甲、乙两物体同时同地向东做匀速直线运动，它们的s－t图像如图所示。由图像可知：（ ）
| A．甲的速度大于乙的速度 |
| B．经过6s，甲在乙前面1．2m处 |
| C．以甲为参照物，乙向东运动 |
| D．以乙为参照物，甲向东运动 |
甲、乙两辆汽车沿平直路面同向运动，他们运动的路程随时间变化的规律如图所示，下面说法正确的是（ ）
| A．乙车比甲车速度快 |
| B．甲乙两辆汽车速度相等 |
| C．5s内乙车通过的路程是60m |
| D．甲、乙两辆汽车3s后相距10m |
甲、乙两辆汽车沿平直路面同向运动，他们运动的路程随时间变化的规律如图所示，下面说法正确的是（ ）
| A．乙车比甲车速度快 |
| B．甲乙两辆汽车速度相等 |
| C．5s内乙车通过的路程是60m |
| D．甲、乙两辆汽车3s后相距10m |
在高速公路上有甲、乙两辆汽车在作匀速直线运动，已知两车运动的路程之比为5∶2，
所用时间之比为1∶4，则两车的速度之比是（ ）
| A．1∶10 | B．10∶1 | C．5∶8 | D．8∶5 |
甲、乙、丙三位同学，甲在4h内走了21.6km；乙在5s内走了15m；丙在3min内走了270m。他们运动的快慢是（ ）
| A．甲最快，乙最慢 | B．乙最快，甲最慢 |
| C．甲和丙一样快，但都比乙慢 | D．甲、乙、丙一样快 |
由于流体具有粘滞性，因而物体在流体中运动要受到流体的阻力．科学家们已测得半径为R的球在流体中以速度v 运动时受流体阻力大小为F=6πηRv，其中η为流体的黏滞系数，不同流体η不同，它由流体的性质决定．某课外兴趣小组在研究性学习活动中为了测定某种流体的黏滞系数，设计如下实验：让密度为ρ=1.2×103 kg/m3半径为R=3cm的实心球在密度为ρ0=0.8×103 kg/m3的透明液体中竖直下落，发现球先加速下落后匀速下落，该兴趣小组的同学用频闪摄影的方法测出球匀速下落时的速度为v=4.9m/s．若球的体积计算式为V=4πR3/3，g=9.8N/kg．则该流体的黏滞系数η为（ ）
| A．0.16N•s/m | B．0.48N•s/m | C．0.16N•s/m2 | D．0.48N•s/m2 |
如图所示，两木块自左向右运动，现用高速摄影机在同一底片上多次曝光，记录下木块每次曝光时的位置。已知连续两次曝光的时间间隔是相等的。两木块运动情况在
图象中描述正确的是（ ）
（自主招生）为了监督司机是否遵守限速规定，交管部门在公路上安装了周定测速仪．如图所示，汽车向放置在道路中间的测速仪匀速驶来，测速仪向汽车发出两次短促的超声波信号．第一次发出信号到测速仪接收到经汽车反射回来的信号用时0.5s，第二次发出信号到测速仪接收到经汽车反射回来的信号用时0.3s，若发出两次信号的时间间隔是1.1s，超声波的速度是340m/s，则（ ）
| A．汽车接收到第一次信号时，距测速仪170m |
| B．汽车接收到第二次信号时，距测速仪102m |
| C．汽车的速度是34m/s |
| D．汽车的速度是30.9m/s |
如图所示是我国自主研制的“蛟龙号”载人潜水器，它可达到的最大下潜深度为7km，具有无动力下潜上浮先进技术，具有近底自动航行和悬停定位等多项先进功能．其中“深海潜水器无动力下潜上浮技术”主要是在潜水器两侧配备4块压载铁，重量可以根据不同深度与要求调整．1标准大气压近似取ρ0="1.0x" 105Pa，海水密度近似取ρ=1.0×103Kg/m3，g取10N/kg，下列说法正确的是（ ）
| A．水下7km处的压强相当于700个大气压． |
| B．若潜水器最快下潜的速度是42m/min，则到达7km海底需要4h． |
| C．潜水器在水面下处于悬停时，它在竖直方向上受到的重力与浮力是一对平衡力． |
| D．深海潜水器采用抛弃压载铁的办法实现上浮，而潜艇使用压缩空气把空气舱中的海水逼出去达到上浮的目的． |
如图所示是我国自主研制的“蛟龙号”载人潜水器，它可达到的最大下潜深度为7km，具有无动力下潜上浮先进技术，具有近底自动航行和悬停定位等多项先进功能．其中“深海潜水器无动力下潜上浮技术”主要是在潜水器两侧配备4块压载铁，重量可以根据不同深度与要求调整．1标准大气压近似取ρ0="1.0x" 105Pa，海水密度近似取ρ=1.0×103Kg/m3，g取10N/kg，下列说法正确的是（ ）
| A．水下7km处的压强相当于700个大气压． |
| B．若潜水器最快下潜的速度是42m/min，则到达7km海底需要4h． |
| C．潜水器在水面下处于悬停时，它在竖直方向上受到的重力与浮力是一对平衡力． |
| D．深海潜水器采用抛弃压载铁的办法实现上浮，而潜艇使用压缩空气把空气舱中的海水逼出去达到上浮的目的． |
甲、乙两同学从同一地点同时向相同方向做直线运动，他们通过的路程随时间变化的图象如图所示，由图象可知（ ）
| A．在0～10s内，甲同学比乙同学运动的快 |
| B．两同学在距离出发点100m处相遇 |
| C．在10s～20s内，乙同学静止不动 |
| D．在0～10s内，乙同学的速度为10m/s |
甲、乙两车分别从P、Q两点同时同向运动，它们的s-t图象如图（a）、（b）所示，经过6秒甲、乙相遇。甲、乙的速度分别为v甲、v乙，P、Q间的距离为s，则：
| A．v甲＞v乙，s=16米 | B．v甲 ＞v乙，s=8米 |
| C．v甲＜v乙，s=16米 | D．v甲＜v乙，s=8米 |
甲、乙两物体同时同地同方向开始做匀速直线运动，甲的速度大于乙的速度，他们的s-t图像如图所示a、b、c三条图线中的两条，运动5s甲、乙间的距离大于2m，则（ ）
| A．甲的s-t图一定为图线a | B．甲的s-t图一定为图线c |
| C．乙的s-t图一定为图线a | D．乙的s-t图可能为图线c |
一定质量的货物在吊车钢索的拉力作用下，竖直向上运动（不考虑空气的阻力和钢索重力)，货物运动 的路程（s)一时间（t)图象如图所示，根据图象，下列判断正确的是： （ ）
| A．2s时钢索的拉力大小等于8s时钢索的拉力大小 |
| B．货物竖直向上运动时，4s时的速度小于10s时的速度 |
| C．0至6s内钢索拉力做的功小于6s至12s内钢索拉力做的功 |
| D．货物在0至12s内的竖直向上运动过程中，钢索拉力的功率保持不变 |
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