下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。据此回答题。
该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的( )
A.青藏高原 | B.西北地区 | C.南方地区 | D.北方地区 |
根据图中信息,该聚落与自然环境关系叙述错误的是( )
A.该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水 |
B.聚落顺应地势特点修建,便于排水 |
C.位置临近河流,便于取、排水和出行 |
D.多植被覆盖,利于保持水土,调节气候 |
下图为某山地气温、降水随高度变化示意图,甲、乙、丙、丁是山地上不同海拔高度的四个点,位于该山地迎风坡的是
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是
A.北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布 |
B.南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 |
C.北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 |
D.南方山区村落规模一般较小,分布相对分散 |
图为某岛屿简图,读图回答题。
该岛地势
A.中部低,四周高 | B.中部高,四周低 |
C.西北高,东南低 | D.西南高,东北低 |
该岛的城市和公路分布具有
A.沿河谷分布的特点 | B.网格状分布的特点 |
C.环岛屿分布的特点 | D.与纬线平行的特点 |
下图为“某区域五个村落的分布示意图”。读图回答题。
图中序号代表的村落中,最有可能发展为小城镇的是
A.①② | B.①④ |
C.③④ | D.②⑤ |
上题中的这两个村落可能发展为小城镇,与下列哪一因素关系最密切
A.地形平坦 | B.气候优越 |
C.资源丰富 | D.交通便利 |
我国许多古村落遗址大多坐落在河谷阶地上。这表明当时先民选择居住地时,已经充分考虑到
A.河流对聚落的影响 | B.气候对聚落的影响 |
C.地形对聚落的影响 | D.资源对聚落的影响 |
下列关于聚落的说法合理的是
A.聚落就是小村庄 |
B.聚落就是各类房屋建筑的集合体 |
C.聚落是人们居住的场所,商店、学校不属于聚落范畴 |
D.聚落包括乡村和城市两种 |
传统民居是人们长期在生产、生活的实践中,因地制宜顺应自然的结果。下图为北半球两个地区典型民居景观或示意。完成题。
甲地民居采用设计门前台阶的建筑形式,主要考虑的自然原因是( )
A.夏季洪水多发 | B.夏季高温潮湿 | C.冬季降雪量大 | D.冬季光照时间短 |
乙地采取此类建筑形式可能考虑的最主要自然因素是( )
A.降水 | B.光照 |
C.地形 | D.台风 |
下图中,各坐标轴分别表示气候、地形、河流三种区位因素,箭头方向表示区位条件越来越好,据此回答题。
若用此图分析地形对聚落布局和形态的影响,则最可能呈带状分布的是 ( )
A.C地 | B.D地 |
C.H地 | D.G地 |
若用此图分析城市的起源,则与尼罗河谷地城市兴起的自然条件最吻合的是( )
A.A地 | B.B地 | C.C地 | D.D地 |
聚落的形成和发展受多种自然因素的影响,读下图回答题。
图示的地表形态中,容易形成聚落的是( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
某聚落所在区域广泛分布着上述四种地表形态,则制约该聚落发展的主要因素是( )
A.光照 | B.地形 | C.热量 | D.水资源 |
下列关于山地对交通运输影响的说法,正确的是( )
A.山地对交通运输的影响较小 |
B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 |
C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建 |
D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区 |
图是我国东部某地区,图中海拔最高点为A处,读图回答题。
图中主要山脉的走向大致是( )
A.东南一西北 | B.东西 |
C.东北一西南 | D.南北 |
影响该地区聚落分布的主要因素是( )
A.河流 | B.地形 |
C.交通 | D.气候 |