随着浙江舟山跨海大桥的试通车,舟山进入“半岛时代”,这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图,完成小题。
下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素( )
A.台风 | B.海水腐蚀 |
C.冬季积雪 | D.地震 |
解析 浙江舟山大桥地处我国东部沿海,台风活动频繁,海水腐蚀性强,该处在环太平洋地震带上,这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山大桥所处区域冬季降雪很少,不是主要考虑的因素。
答案 C
宁波—舟山港近年来发展迅猛,主要得益于( )
A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大 |
B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港 |
C.上海港的辐射带动作用 |
D.随着旅游业的发展,运输量增长迅猛 |
读“我国台湾岛铁路分布图”,完成小题。
台湾岛修建的铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,其影响因素主要是( )
A.地形 | B.河流 |
C.气候 | D.矿产 |
台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有( )
①城市众多,客货运量大 ②地势相对缓和,工程造价低,难度小
③水源充足 ④地势低,热量条件好
A.①② | B.①③ |
C.②③ | D.③④ |
读图,完成小题。
图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是( )
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是( )
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
下图是《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。山区交通运输线首选公路,是因为( )
A.公路运输速度快 | B.公路建造难度较小 |
C.公路运输量大 | D.公路运输价格低 |
下为“某地的等高线地形图”,图中丙地位于(40N,117E)。读图,回答下列各题。
若游客沿景观步道从丁处开始游览,可能看到的景观有
A.甲处的旅游景点 | B.位于乙处的寺庙 |
C.步道两侧枫叶正红 | D.典型的喀斯特地貌 |
若在图所示山区修建公路,应遵循的原则是
①尽可能避开滑坡、泥石流多发区②在山谷中应尽量避开陡坡
③在陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能多跨越河流
A.②③④ | B.①②③ | C.①③④ | D.①②③④ |
读下列甲、乙两地传统民居图,分析甲、乙两传统民居可得出的结论是
A.甲地水热条件优于乙地 | B.乙地昼夜温差大 |
C.甲地土壤直立性强 | D.乙地地势平坦 |
下图中,各坐标轴分别表示气候、地形、河流三种区位因素,箭头方向表示区位条件越来越好,据此回答题。
若用此图分析地形对聚落布局和形态的影响,则最可能呈带状分布的是 ( )
A.C地 | B.D地 |
C.H地 | D.G地 |
若用此图分析城市的起源,则与尼罗河谷地城市兴起的自然条件最吻合的是( )
A.A地 | B.B地 | C.C地 | D.D地 |
图是我国东部某地区,图中海拔最高点为A处,读图回答题。
图中主要山脉的走向大致是( )
A.东南一西北 | B.东西 |
C.东北一西南 | D.南北 |
影响该地区聚落分布的主要因素是( )
A.河流 | B.地形 |
C.交通 | D.气候 |