武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394公里。读图回答9—11题。
湖南是我国中部地区的农业大省，长株潭地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，在该地区利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是
| A．稻米加工业 | B．芒果罐头加工业 |
| C．甜菜制糖 | D．柑橘加工业 |
下列对武广客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
| A．减轻京广铁路的运输压力 |
| B．促进湘、赣、粤三省经济发展 |
| C．实现武广铁路通道客货分线运输 |
| D．推动“泛珠三角”战略实施 |
为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理，宜采用的主要技术是
| A．RS技术 | B．GPS技术 | C．GIS技术 | D．GSM技术 |
下列关于交通运输线作用的叙述，正确的是
①促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大
②为区域发展提供范围越来越广泛的服务
③能够促进商业的发展 ④促进资源开发，巩固国防，加强民族团结
| A．①②③④ | B．②③④ | C．①②③ | D．①③④ |
读“京沪高速铁路”及附近地区示意图，完成17—20题：
京沪高速铁路沿途经过的省（市、区）有
| A．京、沪、津、豫、鲁、苏 |
| B．京、沪、冀、鲁、苏、皖 |
| C．京、沪、豫、鲁、苏、浙 |
| D．京、沪、鄂、鲁、苏、皖 |
“以桥代路”是京沪高铁的一大特色，下列说法正确的是
| A．节省能源和减少投资成本 |
| B．方便交叉线路的人、车通过 |
| C．节省土地资源 |
| D．减弱噪声和电磁干扰 |
甲地有我国最大的盐场，其晒盐的有利条件是
①海滩平坦 ②晴天多、光照强
③夏季多暴雨 ④气温日较差大
| A．①② | B．①③ | C．①②③ | D．②④ |
乙地附近是舟山渔场，与其成为最我国最大渔场有关的是
①位于大陆架，水浅、阳光充足 ②有长江、钱塘江等河流带来的大量营养盐类 ③受上升补偿流的影响 ④位于台湾暖流和千岛寒流交汇处
| A．①②④ | B．①② | C．②③ | D．②④ |
读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图”，完成11—13题。
导致甲、乙两地气温年较差不同的最主要因素是
| A．纬度位置 | B．地形 | C．海陆位置 | D．夏季风 |
兰厦铁路沿线
| A．重庆—厦门段铁路走向大致为西南—东北方向 | B．跨地势三级阶梯 |
| C．自西向东河流径流年际变化逐渐变小 | D．均位于季风区 |
下列关于区域生态环境问题的叙述，正确的是
| A．甲地地面沉降严重 | B．乙地草原退化现象严重 |
| C．丙地生物多样性减少严重 | D．丁地水土流失严重 |
图乙是“欧洲区域分布图”，图甲是“鹿特丹港区水域和陆域状况分布图”，分析完成下列问题。
（1）图乙北部半岛地区海岸线曲折，湖泊众多，试分析其形成的地质原因。
（2）图乙中，A是世界上纬度最高的海港之一，为什么该海港会成为终年不冻港？
（3）图乙中，甲是进入欧盟的一条重要海上运输线，试列举该运输线运送的主要货物。当地球公转至近日点附近时，某海轮自西向东在此航线上途经甲处，可能遇到哪些自然现象？
（4）图乙中，乙地在某年冬季出现了较为严重的大气污染事件，分析该问题产生的主要原因。
（5）B海港是欧盟的大门，结合图甲，分析该港口形成的主要区位条件。
读《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》，回答下列问题。
(1)北京市的长途汽车站分布的特点是________________
(2)这些车站区位选择的主导因素是________________
(3)有些汽车站靠近火车站，主要好处是__________________________________。
世界不少海港在筑港的自然条件方面均或多或少存在劣势。据此回答：
(1)伦敦和符拉迪沃斯托克(海参崴)的劣势。
(2)鹿特丹港筑港的有利条件和不利条件有哪些__________________________鹿特丹港口吞吐量大，运价低廉，原因是____________________________。
香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。
(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是
①______________________，②________________________________。
(2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与______有关。
| A．广阔的土地面积 | B．优越的地理位置 |
| C．自由贸易港的政策 | D．当地稠密的人口 |
(3)而紧隔不远的澳门却没有此殊荣的原因是________________________。
上海港区位的有利条件是
| A．多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港 |
| B．上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接 |
| C．上海港以上海市为依托，腹地广阔 |
| D．港区主要沿长江分布，水域宽阔通航能力强 |
请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来，用方框图来表示，并回答下列问题。
(1)指出图中字母表示的含义：A__________；B__________；C__________；D__________。
(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有________________________。
(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的?
读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。
资料： 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。南昆铁路东起______，西至______，北接______，这一地区分布着10多个少数民族，因此铁路的建成通车对这个少数民族地区的______的发展和消除______有重大意义。
南昆铁路自东南部南宁附近盆地出发向西可上云南省内的______高原，高原上分布着______地貌，地势起伏，途经强震区，地质条件复杂。
高原上这种地貌的形成原因是______岩受含有______的水溶蚀作用的结果。
南昆铁路西接我国大西南（云、贵、川），其矿产资源丰富，主要矿产有______，______，______和天然气。
南昆铁路东到我国东南（粤、桂），该地区的优势是__________________。
从以上材料分析，建设南昆铁路的主导因素是______，从影响铁路建设诸因素看，因该地区地质条件复杂，南昆铁路成为我国国内______含量最高的铁路。
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答：
1.青藏铁路建设的经济意义是
A.促进沿线少数民族地区的经济发展
B.扩大长江三角洲工业区的经济腹地
C.加快西藏油气和地热资源的开发和输出
D.合理布局全国铁路网
2.地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有
A.青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立
B.青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型
C.青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深
D.青藏高原中部风力侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型
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