读读图并结合所学知识，回答46—48题。
图中三条以运输煤炭为主的铁路干线中，由北向南依次是
| A．大秦线、神黄线、胶济线 |
| B．大秦线、神黄线、焦（作）日（照）线 |
| C．神黄线、焦（作）日（照）线，胶济线 |
| D．神黄线、大秦线、焦（作）日（照）线 |
制约该地区经济发展的最重要的资源及其解决措施是
| A．水—南水北调 | B．天然气—西气东输 |
| C．电—西电东送 | D．煤—西煤东运 |
关于山西省煤炭基地建设，叙述正确的是
①把山西省建成能源基地的优越条件是煤炭资源丰富，地理位置适中
②有利因素之一是交通发达，水资源丰富
③新建铁路大秦线，目的是为了增加煤的外运量
④扩大煤田面积，提高煤炭的开采量
| A．①② | B．①③ | C．③④ | D．①④ |
关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
| A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 |
| B．道路应避开小居民点和小村庄 |
| C．山地地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带 |
| D．为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主 |
关于公路建设的叙述，正确的是
| A．修筑公路，要利用有利的自然条件，避开地形地质、水文条件复杂的地段 |
| B．道路应避开小居民点和小村庄 |
| C．山谷中的道路应避开缓坡 |
| D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲 |
读图回答下列各题
城市N以西的铁路线名称是
| A．青藏铁路 | B．兰青铁路 |
| C．兰新铁路 | D．宝成铁路 |
M河谷地是该地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是
| A．热量、光照 | B．光照、水 |
| C．水、地形 | D．地形、热量 |
与上海、天津相比，城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是
| A．接近市场 | B．有大量的廉价劳动力 |
| C．接近原料产地 | D．交通运输方便 |
读图，回答下列各题。
图中的铁路干线是：
| A．陇海线——兰新线 |
| B．京包线——包兰线 |
| C．沪杭线——浙赣线 |
| D．陇海线——青藏线 |
通过③城市的南北向铁路干线是：
| A．京沪线 | B．京九线 |
| C．京广线 | D．焦柳线 |
读图，回答下列问题：
（1）公路选线时考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系的？
（2）农村最突出的生态环境问题有哪些？
到2011年7月1日为止，我国投入运营的高速铁路约8818千米，下图显示我国某条高速铁路的线路设计图。据此完成下列各题。
2011年6月30日，图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行，高速铁路建设时首要考虑的自然因素是：
| A．地形 | B．地质 |
| C．气候 | D．水文 |
在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了：
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
目前我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是：
| A．乌鲁木齐——北京 | B．北京——上海 |
| C．成都——昆明 | D．遵义——北京 |
读天津港略图，回答问题。
(1)建港的有利条件：从经济腹地来看_____________________。从建港用地来看 。不利条件是 。
(2)为什么天津要修南北两道防波原因是
_______________________________。
(3)天津港与上海港相比，受自然条件制约最大的方面是 。
2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长度的41%，隧道236座，约168公里，占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。
决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是 （ ）
| A．自然条件 | B．经济条件 | C．技术条件 | D．国家政策 |
武广高速铁路建设的重要意义是
| A．缓解人地矛盾，分散大城市职能 |
| B．改善“武广沿线都市圈”生态环境 |
| C．加强区际联系，改善交通条件 |
| D．促进沿线资源的开发 |
我国南昆铁路，东起南宁，西到昆明，全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族，地势上有多次大的起伏，地质条件极其复杂。在南昆铁路的区位选择中，起主导因素的是
| A．地形因素 | B．水文因素 | C．经济因素 | D．气候因素 |
城市的分布和扩张，深受交通运输布局和技术发展的影响，请回答下列各题我国南方的村落多
| A．沿河分布，呈长带状 | B．沿河分布，呈多边形 |
| C．沿公路分布，呈同心圆形 | D．沿铁路分布，呈团状 |
星状城市出现在
| A．以人力、畜力为主的古代 | B．以铁路、公路为主的近代 |
| C．高速铁路、高速公路大发展的时代 | D．地铁、高架公路大发展的时代 |
2009年5月18日，中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设，2010年10月峻工。据此完成下列各题。
该运输方式与其他运输方式相比，优势是( )
| A．投资小 | B．运量小 |
| C．连续性强 | D．灵活性好 |
下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是( )
①永冻土分布广 ②林区线路长
③高寒缺氧 ④冬季时间长
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
阅读下面的材料和图，回答问题。
第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。(2分)
B___________________C___________________
（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(4分)
（3）试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(4分)
我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括
| A．高寒缺氧 | B．多年冻土 |
| C．脆弱的生态环境 | D．山高谷深，河汊纵横 |
粤公网安备 44130202000953号