19世纪90年代，李鸿章兴奋地说：“五年来，国家所费无多，巨款来自民间。……相隔万里好似同居庭院。”他感叹的洋务建设成就是
| A．海军的兴办 | B．电报局的兴办 |
| C．民用工业的创办 | D．新式学堂的兴办 |
“窃泰西各国，越重洋数万里来至中土……不啻出入户庭至于遣将调兵，处分军事，虽悬隔山海，而如指掌，则尤以……之枢也”材料表明当时利于列强侵略最为便捷的是
| A．报刊 | B．火车 | C．轮船 | D．电报 |
下图老照片反映了近代中国通讯工作人员的工作场景。下列有关近代中国通讯业的表述，正确的是
| A．英国人首先在中国建立电报机房 |
| B．百姓普遍使用有线、无线电报 |
| C．外国人最早在上海设立电话公司 |
| D．民国时期电话拥有量居世界首位 |
19世纪80年代中国自建的第一条铁路是
| A．唐胥铁路 | B．淞沪铁路 | C．京张铁路 | D．京汉铁路 |
20世纪初，有人写了一组描写上海洋场风物的《望江南》词，其中一首写道：“申江好，电线疾雷霆。万里语言同面晤，重洋信息霎时听。机括竟无形。”这描写的是
| A．电报 | B．电车 | C．邮局 | D．电话 |
甲午中日战争期间，如果你是当时的前线将领，有十万火急的军情要向朝廷报告，你会采用哪种方式
| A．通过驿站传递 | B．通过有线电报传递 |
| C．通过轮船传递 | D．通过无线电报传递 |
图为“上海-吴淞”铁路。1876年由怡和洋行承建，该铁路于1877年被中国政府购得后捣毁。对这一现象的分析正确的是
| A．洋务派主张利用西方先进技术来维护清朝的统治 |
| B．民族工业受到外国资本主义和封建势力双重压迫 |
| C．清政府推行“铁路国有”政策，维护中国铁路路权 |
| D．清统治者思想愚昧保守，不能顺应世界发展潮流 |
观察下列图片，它们最能反映 
| A．科技改变人们的思想观念和生活方式 |
| B．国际互联网的扩展速度令人不可思议 |
| C．数字化模拟技术和通讯手段的大飞跃 |
| D．环保和节能意识已经开始深入人心 |
1876年，英商怡和洋行在上海修筑了铁路淞沪线，旋被当地官员以重金购去后拆毁，后清廷又命盛宣怀再筑，于1898年完工通车。下图为当时“先锋”号火车头运抵淞沪铁路时的情景。下列表述正确的是
| A．1876年修筑的淞沪铁路标志中国铁路事业的诞生 |
| B．1876年修筑的淞沪沪铁路使用了电力驱动的火车头 |
| C．淞沪线的命运反映了中国近代化道路的曲折艰难 |
| D．1898年通车的淞沪铁路彻底结束了列强垄断的局面 |
20世纪30年代有人说：“内地富有者，有了钱，未必就有汽车来坐，未必就有各种新奇的游艺如伟大的影片《定军山》等来给你看，未必就有各种中西菜来给你轮流大嚼……必须要踏到上海这般的豪华社会……”根据材料分析有误的是（）
| A．社会生活的西学东渐存在地区差异 |
| B．上海是中西方文化交汇的重要城市之一 |
| C．上海和内地的经济差距在不断拉大 |
| D．传统文化吸收外来因素，焕发生机 |
表明西方列强垄断中国江海运输局面被打破的史实是
| A．福州船政局建立 | B．洋务派创办的轮船招商局成立 |
| C．中国自行制造出第一艘蒸汽轮船 | D．南京国民政府将轮船招商局改为官办 |
下列有关20世纪30年代中国社会现象体现出社会进步的是
| A．“马车专门为游览观光而发” |
| B．“坐电车男女可以杂坐，不以为嫌” |
| C．“人力车夫讨厌马车” |
| D．“对超越洋人马车的华人马车，按违章处理” |
1915年，俄国人赛可夫离开中国回国后，把在中国生活十五年的所见所闻写了篇“备忘录”，其中不可能包括
| A．逛街时看见有人正在分发一份叫《民报》的刊物 |
| B．乘坐了中国首条空中航线——北京至天津航线 |
| C．听见别人喊他的一位华人朋友为先生 |
| D．在报纸上看到武昌起义的消息 |
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