1879年以前,福州船政局所造之船均"派拨各省,并不索取原价分文":此后造船所用材料费由用船一方拨付,采取"协造"方式生产.这种变化反应了（ ）
| A． |
军用工业由官办专为商办 |
B． |
"协造"意在缓解经费压力 |
| C． |
军用产品市场化趋势明显 |
D． |
近代轮船制造业走出困境 |
开平煤矿正式投产时，土煤在国内从一个通商口岸装船到另一个通商口岸卸货，须缴纳出口税和复进口税，每吨税金达1两以上，比洋煤进口税多20余倍。李鸿章奏准开平所产之煤出口税每吨减1钱。这一举措（ ）
| A． |
增强了洋务派兴办矿业的信心 |
| B． |
加强了对开平煤矿的管理 |
| C． |
摆脱了列强对煤矿业的控制 |
| D． |
保证了煤矿业稳健发展 |
面对外商轮船航运势力进一步扩展，李鸿章认为："各口岸轮船生意已被洋商占尽，华商领官船另树一帜，洋人势必挟重资以侵夺"，因此"须华商自立公司，自建行栈，自筹保险"。这表明（ ）
| A． |
商战成为对外交往中心 |
| B． |
清政府鼓励民间投资设厂 |
| C． |
求富以自强方针的改变 |
| D． |
洋务派准备创办民用企业 |
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