《中外历史人物评说 》(15分)
材料 下表为盛宣怀经历简表
| 时间 |
重要活动 |
| 1873 |
任上海招商局会办，整顿改革，除承办运漕外，增辟日本、马来西亚等国际航线，营业颇佳，计开办三年，“中国之银少归洋商者一千三百万两”。 |
| 1876 |
任湖北开采煤铁总局督办，延聘英国矿师，采用西法勘察，为湖北的矿业和冶炼业开了路，其中大冶煤矿的发现对汉阳铁厂的兴办起了重要作用。 |
| 1881 |
被刘坤一弹劾收购美商旗昌轮船公司时抽取花红，中饱私囊，因李鸿章力保免于惩处。 |
| 1883 |
与丹麦大北公司签订章程，由中国购回该公司架设的淞沪陆线(电报线)。制定全国电报电线计划，会同各省逐年开办。截止1897年，全国22省均已铺设了电报专线。 |
| 1895 |
在天津设立中西学堂(后改称北洋大学堂)，第二年在上海创办南洋公学(交通大学前身)。 |
| 1906 |
得知资产阶级革命党人发动萍浏醴起义，立即飞电湘鄂赣三省督抚“派队保矿办匪”。 |
| 1911 |
代表清政府同美、法、英、德四国银行团订立川汉、粤汉铁路600万镑借款合同，将湘、鄂境内粤汉铁路和鄂省境内的川汉铁路的修筑权出售给四国，并以湘、鄂两省厘金、盐税作担保，许以铁路借款的优先权和铁路扩展权。 |
——摘编自陈旭麓《盛宣怀传略》
请回答：
（1）依据材料，分析盛宣怀19世纪晚期被重用的社会背景。(6分)
（2）依据材料，简要评述盛宣怀的经历。(9分)
（原创）重庆是中国西南地区的重要城市。阅读下列材料，回答问题。
材料一 清朝在四川建立统治地位后，实行了休养生息的政策，耕地面积迅速扩大，粮食大幅度增产，经济作物产量增加，井盐、制茶、陶瓷业皆有发展，商品经济逐渐活跃。重庆地处川江（长江宜宾到宜昌段）枢纽，川江主要支流嘉陵江、沱江、岷江流域都是粮、棉、糖、盐产区，汇流而下，集中重庆再转运汉口。到乾隆初年，重庆已是“商贾云集，百物萃聚”。
——摘编自《近代重庆城市史》
材料二 重庆城市的近代化过程，是从1876年中英《烟台条约》签订后开始的。《烟台条约》有关川江门户宜昌开为商埠，重庆府可由英国派驻寓官查看川省英商事宜的规定，实现了英国开放重庆的第一步。1890年，中英《烟台续增专条》正式规定了“重庆即准作通商口岸。”经过一段时间准备，1891年3月，重庆正式开埠，向世界市场开放了。洋领事、洋行、挂洋旗的木船和乘风破浪的轮船越来越多，洋货输入量越来越大，作为工业原料的土特产品输出也越来越多。
——摘编自《近代重庆城市史》
材料三 抗日战争时期，国民政府在紧急状态下不得不动员沿海及沿江的工厂大批内迁。据统计，抗日战争中沿海及沿江地区大约有1000万人先后迁移到西南和西北。其中有700万人迁移到四川，有100万人以上人员迁移到重庆及其附近沿江地区。有400多家工厂迁渝，加上为适应战时需要新建的一批工厂，使重庆全市工矿企业增至1690家，占当时“国统区”工厂总数的1/3，形成了抗日战争时期我国最重要、最集中的重庆工业区。
——摘编自《近代重庆城市史》
（1）根据材料一概括清代重庆城市发展的有利因素。
（2）根据材料二并结合所学知识，解读晚清时期重庆迈向近代化的历程。
（3）根据材料三并结合所学知识，简要分析抗日战争时期重庆工业发展的历史作用。
社会的变迁影响城市的发展和城市化进程。阅读下列材料：
材料一 一个大都市的形成，总有其特定的原因。在李唐统治的三百年中，扬州是一个比较安定的区域……处于江淮之间的重要地理位置。周围资源丰盛，物产富饶，经济基础雄厚……又是南北交通的枢纽，江淮的漕米、盐铁和各种货物，都要由扬州转运至各地。
——王鸿《扬州散记》
材料二 近代以来，中国的封闭状态被打破，被纳入了世界资本主义经济圈，开埠通商城市获得优先发展，部分城市成为区域性甚至全国性的经济中心城市。如上海、天津、广州、南京、汉口等大城市。
——据何一民《从农业时代到工业时代：中国城市发展研究》
材料三 近代英国城乡人口变迁
| 时间 |
1750年 |
1800年 |
1850年 |
| 城市人口（%） |
21.0% |
27.5% |
52.0% |
| 农村人口（%） |
79.0% |
73.5% |
48.0% |
——高德步《从传统经济向市场经济的过渡——论近代英国的经济革命》
请回答：
（1）根据材料一，说明唐朝扬州繁荣的主要原因。
（2）根据材料二，概述近代中国城市发展出现的新变化，并简析其原因。
（3）结合所学知识，分析材料三中近代英国城乡人口比例变化的原因；结合上述材料，谈谈你对城市化进程的认识。
随着中国大门被迫打开，西方先进的机器生产方式使中国人眼界顿开，先进的中国人引进进了西方先进的科技和生产方式，中国近代化从此开始。阅读下列材料：
材料一 十九世纪中叶，西方资本主义以炮舰打开了中国的大门。此后，中国于十九世纪后半期创建新式工业。当时，西方拼命地向中国推销纺织品和鸦片，而中国人向西方寻求的却是……“机船矿路”。“机”主要指兵器，“船”主要指战船，“矿”主要指煤矿，“路”指铁路……从封建统治集团分化出来的开明派部分地捕捉到时代脉搏，认识到这些基础产业和设施对中国“求强”、“求富”的重要意义。
——董志凯《从“机船矿路”到“瓶颈产业”》
材料二 （1893年有人写信给张之洞说）方今机器之利，粤人知其益者，十之八九；两江闽浙，十之二三；河洛以北，万不得一。名卿巨公，以为是者半，以为非者亦半。
——《汉冶萍公司》
材料三 19世纪六七十年代至20世纪初中国民族资本主义工业简况表
| 年份 |
新办民族工业总数／家 |
新增民族工业资金总额／万元 |
平均每年设厂数／家 |
平均每年新增资本／万元 |
| 1869—1894 |
50多 |
500多 |
1．42 |
1．41 |
| 1895—1900 |
100 |
4500 |
16．7 |
750 |
| 1901—1911 |
300 |
5600 |
31 |
510 |
| 1912—1919 |
600 |
13000 |
75 |
1625 |
请回答：
（1）据材料一并结合所学知识指出中国近代化开始的标志。归纳材料一中当时中国工业化的特点。
（2）材料二反映了19世纪末中国近代工业发展中存在哪些问题？
（3）材料三中民族资本主义工业在哪一时段发展最为显著？指出影响该时段发展的外部因素。
（4）综合上述材料，概括影响中国工业近代化的主要因素。
阅读下列材料，回答问题。
材料一 近代中国城市人口总数及城市化率
——摘编自李蓓蓓等《中国近代城市化率及城市化分期》
材料二 直到1895年为止，上海几乎仍旧是个纯粹经商的城市，因此人口从未超过50万，……尽管1843年至1895年间由于外国人创办的经商机构的结果，人口增加了一倍，但是如果跟l895年以后伴随着市内现代工业发展而造成的人口激增相比，那么早期的增长就显得微不足道了。
——【美】墨菲《现代中国的钥匙》
材料三 围绕工业化建设生产型城市阶段城市化水平(%)
（1）据材料一、二和所学知识，回答近代中国城市化率的发展趋势。并分析1840一1893年我国城市化的特点及影响因素。
（2）据材料三和所学，分析1949-1958年我国城市化的基本特征及相应原因；请指出导致1958-1978年城市化发展缓慢的因素。
(24分)阅读下列材料,回答问题：
材料一 从1901年到1907年，张謇先后创办了19个企业单位，初步形成了一个颇具规模的大生资本集团。发展民族近代工业需要科学技术，这又促使张謇热衷于兴办新式学堂（创办了南通大学），在外地还先后参与或协办了复旦学院、吴淞中国公学、南京高等师范、河海工程学校等大专院校。张謇对社会教育也比较重视，1905年在通州建立了国内第一所博物苑（馆）还陆续创办了图书馆、更俗剧场、伶工学社、盲哑学校等。更俗剧场是新式建筑，舞台上除演员别无闲杂人员出现，台下禁止吐瓜子壳和乱扔果皮，确实起到移风易俗作用。
——《中国近代工商人物志》第一册
材料二 就今日而言，建设工业，实为要图，即以纺织一业而论，吾国人口四万万，只有纱绽（应为“锭”）二百万枚，较诸欧美各国人口与纱绽之比例，我国现有之纱绽，实不能供国民之需求；惟其如此，是以他国在吾国设厂，以遂其经济侵略之野心，而使我纺织业受重大之打击。纱布为人生必需之品，乃至仰给他人，痛心之事，无逾于此。
——荣宗敬《振兴实业发展经济以惠民生计划》
材料三 归根到底，在近代中国决定和承担近代化任务的主要载体都是中国的资产阶级。
——林家有《孙中山的革命观——兼论辛亥革命对中国近代化的影响》
（1）据材料一，概括张謇对推动中国近代社会进步所做出的历史贡献。
（2）据材料二，指出荣氏兄弟投资实业的基本出发点，这反映了中国当时流行的什么思潮？
（3）依据上述材料，结合所学知识，从政治、经济、文化三个方面论证材料三的观点。
(10分)
一战期间，中国的民族工业得到了一个发展的机会，但好景不长。有人对这一时期民族工业发展的有利和不利因素分析如下：
请依据以上表格，分别找出影响该阶段民族工业发展的另外一个有利和一个不利条件，并分别加以说明。
近代中国在逐步融入世界大潮的过程中，先后产生了一批通商口岸。它们见证了近代中国艰难成长的历史。阅读下列材料：
材料一 外国资本主义除向中国倾销棉纱外，也向中国倾销洋布……七十年代后，沿海、沿江一些通商口岸穿洋布的人已相当普遍，以至有的记载说，八十年代江苏一些商埠穿土布者“竟至绝迹”。……上海、杭州等口岸盛产棉花，这些棉花，除运销本国各地外，有很多都出口到国外。……南方闽、广一带，还有大批破产农民流离国外。如1879年厦门一地，有二万一千余人出洋。
——摘编自陈旭麓《近代中国八十年》
材料二 西方的市政管理、经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化。沿海通商口岸发展起之后，其影响力不断向内陆腹地辐射，带动更多的中国城市走向了近代化。……被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点，因为对外经济联系的建立和租界的开辟，直接与此相关。
——袁行霈《中华文明史》（第四卷）
材料三 西方资本主义国家在对东方国家侵略的过程中，充当了“历史的不自觉的工具”，他们“要完成双重的使命：一个是破坏性的使命，即消灭旧的亚洲式的社会；另一个是建设性的使命，即在亚洲为西方式的社会奠定物质基础。”
——据《马克思恩格斯选集》第2卷
请回答：
（1）据材料一指出，导致通商口岸社会面貌发生变化的主要因素。
（2）运用上述材料，结合所学知识，以通商口岸的开放为例，论证材料三的观点。
（要求：观点理解准确；史论结合；逻辑严密；表述清楚；250字左右。）
阅读材料，结合所学知识回答下列问题。
材料一 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。
——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》(2014年12月22日《国际金融报》)
材料二 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况
| 开办年 |
国别 |
公司 |
船只（艘） |
吨位 |
| 1875 |
中国 |
招商局 |
4 |
5860 |
| 1887 |
英国 |
太谷、怡和 |
7 |
13922 |
| 1898 |
日本 |
大阪 |
4 |
6581 |
| 1899 |
德国 |
瑞记、美最时 |
5 |
5743 |
材料三 轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。
——任放《近代两湖地区的交通格局》
（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步？结合所学知识分析近代运输格局出现的经济影响。
（2）据材料二概括出这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。
（3）据材料三指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？
面对日益严重的民族危机，近代中国社会各阶层提出了各自的教国方案。
材料
方案一：孙中山的共和救国论
“余以人群自治为政治之极则，故于政治之精神，执共和主义．夫共和主义岂平手而可得，余以此一事而直有革命之责任者也。”
——l897年孙中山与日本友人宫崎寅藏的谈话
方案二：张謇的实业救国论
“救国为目前之急，……譬之树然，教育犹花，海陆军犹果也，而根本则在实业。若骛其花与果之灿烂甘美而忘其本，不知花与果将何附而何自生。”
——张謇《对于救国储金之感言》
方案三：陈独秀的民主科学救国论
“要拥护那德先生，便不得不反对孔教、礼法、贞节、旧伦理、旧政治。要拥护那赛先生，便不得不反对国粹和旧文学。”“我们现在认定只有这两位先生，可以救治中国政治上、道德上、学术上、思想上一切的黑暗。若为拥护这两位先生，一切政府的压迫，社会的攻击笑骂，就是断头流血，都不推辞。”
——陈独秀《本志罪案之答辩书》
评材料中关于近代中国救国论的观点。（12 分）（要求：选择材料中的任意一种观点加以评述；观点明确，史论结合）
阅读下列材料，回答问题。
材料一 古今国势，必先富而后能强，犹必富在民生，而国本乃可益固。溯自各国通商以来，进口洋货日增月盛……出口土货，年减一年，往往不能相敌。推其原故，由于各国制造均用机器，较中国土货成于人工者，省费数倍。售价既廉，行销愈广，自非逐渐设法仿造，自为运销，不足以分其利权。……臣拟选派绅商，在上海购买机器，设局仿造布匹，冀稍分洋商之利。
——李鸿章《试办织布局折》（1862年）
材料二 机器缫丝创于简村堡陈启沅，名曰“丝偈”，以其用机器也，又名“鬼偈” ……丝比用手纺更细洁光滑……每间丝偈大者丝工六七百位，小者亦二三百位。每日每工得丝三四两不等。启于光绪壬申之岁（1872年）期年而获重利，三四年间，南海、顺德两邑相继起者多至数十家。……计每丝偈以五百位为率，每年发出女工银约二万六七千元，远近胥蒙其利。
——孙毓棠《中国近代工业史资料》第一辑下册
材料三 1913—1922年，中国进出口面粉值变化表(单位：海关两)
| 年份 |
出口 |
进口 |
出超（+）入超（－） |
| 1913年 |
3 384 088 |
11 094 775 |
－7 710 687 |
| 1918年 |
10 080 756 |
947 420 |
+9 133 336 |
| 1922年 |
663 290 |
18 059 756 |
－17 396 466 |
请回答：
（1）结合材料一，谈谈鸦片战争后中国在对外贸易方面面临着什么问题？造成这种问题的原因是什么？李鸿章认为应该如何解决这一问题？
（2）根据材料二概括其企业性质。这些企业的创办对中国社会发展产生了什么影响？
（3）从材料三中可以看出中国民族资本主义怎样的发展特征？结合所学知识分析产生这种特征的原因。
某些时期中国经济发展呈现出了鲜明的阶段特色。阅读材料，回答问题。
材料一 中国古代的青铜文明
陕西周原博物馆收藏西周中期的青铜器“卫盉（盉：酒器）”，在盖内铸有132字铭文，记载了在周恭王三年三月，矩伯为参加共王的太常典礼，与裘卫(掌管裘皮生产的小官)用朝觐的玉彰(一种玉器)、赤琥(赤色的虎皮)等物交换了13田土地(约合现在的1300多亩)，荣伯、定伯等执政大臣命令有司主持双方土地交易。通过这种途径，裘卫聚敛了大量财富。裘卫家族的第三代，随葬品享用“五鼎八簋”。按西周礼制：天子九鼎八簋，诸候七鼎六簋，大夫五鼎四簋，卿士三鼎二簋。（鼎、簋是食器）
（1）从上述材料中，你能汲取哪些有效信息？
材料二 宋朝时期值得注意的是，发生了一场名副其实的商业革命……但对中国历史和世界历史而言，最重要的事实是，宋朝时的名副其实的商业革命，丝毫未对中国社会产生爆炸性的影响，而西方与此相应的商业革命（新航路开辟以后）却对西方社会产生了爆炸性的影响。
----斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（2）据所学的知识，概括指出宋朝“商业革命”主要表现。应怎样理解宋代的商业革命丝毫“未对中国社会产生爆炸性的影响”?
材料三 历代盛行的官营作坊，在明清时期受到冲击。明万历年间，仅苏州丝织业中受雇于私营机房的职工就有数千人，是官局的两三倍。……至康熙六年（1667）缺机170张，机匠补充困难，而同一时期苏州民机不少于3400张。“家杼轴而户纂组，机户出资，机工出力，相依为命久已。”
-----摘自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》
（3）依据材料三，概括指出明清之际江南手工业发展的特点。
材料四 中国近代工业文明（1895～1899年）
| 行业 |
1895年 |
1899年 |
发展速度（1895=100） |
|
| 棉纺织业 |
华商纱厂纱锭数（枚） |
14653 |
69564 |
474．7 |
| 机制面粉业 |
华商厂产量（万包） |
2047 |
6766 |
330．5 |
| 缫丝业 |
华商厂出口量（担） |
3039 |
4175 |
137．4 |
| 沿海地区丝车数（台） |
38569 |
45278 |
117．4 |
|
| 内地丝车数（台） |
7943 |
29270 |
368．5 |
|
| 卷烟业 |
华商厂资本额（万元） |
54 |
85 |
181．2 |
| 火柴业 |
华商厂资本额（万元） |
126 |
241 |
191．3 |
| 水泥业 |
华商厂产量（吨） |
68 |
190 |
279．4 |
| 机械采煤业 |
华商矿产量（吨） |
89 |
145 |
162．3 |
——摘自许涤新、吴承明主编《旧民主主义革命时期的中国资本主义》
（4）依据材料四，概括19世纪末期中国民族资本主义发展的特征。并结合有关背景归纳导致这些特征产生的主要历史原因。
阅读材料，结合所学知识回答下列问题。
材料一 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。
——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》（2014年12月22日《国际金融报》）
材料二 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况
| 开办年 |
国别 |
公司 |
船只（艘） |
吨位 |
| 1875 |
中国 |
招商局 |
4 |
5860 |
| 1887 |
英国 |
太谷、怡和 |
7 |
13922 |
| 1898 |
日本 |
大阪 |
4 |
6581 |
| 1899 |
德国 |
瑞记、美最时 |
5 |
5743 |
材料三 轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。
——任放《近代两湖地区的交通格局》
（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步？结合所学知识分析近代运输格局出现的经济影响。
（2）依据材料二，概括出这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。
（3）依据材料三，指出19世纪末湖北航运业格局的变化，由此说明了什么？
阅读下列材料，回答问题。
材料一 景龙元年（公元707年）十一月敕：诸非州县之所，不得置市。其市当以午时，击鼓二百下，而众大会；日入前七刻击钲三百下，散……太和五年（公元831年）七月，左右巡使奏：“……不合（不应当）辄向街开门户，悉令闭塞。”
——摘自《唐会要》卷八十六
材料二 暨上海开埠，外人麋集。彼时中西隔绝，风气锢蔽，洋商感于种种之不便，动受人欺。时则有宁波人穆炳元者，颇得外人之信用，无论何人接有大宗交易，必央穆为之居间……及后外人商业愈繁，穆一人不能兼顾，乃使其学徒出任介绍，此为上海洋商雇用买办之始。
——摘自姚公鹤《上海闲话》
材料三 买办在中国近代民族工业投资情况（见表）
——美国学者郝延平统计
| 时间（年） |
类别 |
投资比例（%） |
| 1883——1913 |
轮船航运 |
54.5% |
| 煤炭开采 |
67.7% |
|
| 1890——1910 |
机器纺织 |
23.23% |
| 1872——1893 |
机器制造 |
27.68% |
材料四 19世纪40年代，英国开始实行自由贸易政策，大幅度降低了关税，同时与法国等国家签署了减免关税的双边协议，这一政策也推广到欧洲以外，用武力强迫中国等东方国家减免关税、开放市场……德意志经济学家李斯特曾尖锐地批评，英国自由贸易理论是把实力不同的国家放在同一起点上……
——摘自张跃发、刘养洁《民族国家与世界经济》
（1）据材料一，概括唐朝政府管理商业的举措。
（2）据材料二、三，分析中国近代买办阶层出现的原因。对买办的评价，一直有不同的看法：一、“买办是西方殖民势力侵华的工具”；二、“买办促进了中国的近代化” ；三，一分为二。你赞同哪一种观点，扼要展开。（只列观点，不说理由不得分）
（3）据材料四和所学知识，分析英国推行自由贸易政策的原因，评析这一政策的影响。
《中国现代化历程》一书认为：中国1840－2000年这160年的现代化历程经历了三种道路的转化：一、1840－1949年10月前是中国“早期现代化”阶段，以资本主义现代化为主体；二、1949－1978年是“经典社会主义现代化”时期，带有苏联的“经典”社会主义现代化模式的色彩；三、1979年至今则是中国特色社会主义现代化时期，在政治经济方面走出了自己的道路。
试从经济和政治两方面结合所学知识回答以下问题：
（1）请用史实简要说明中国是如何走第一种现代化道路？结局如何？
（2）中国走上第二条现代化道路的首要前提是什么？用史实说明第二条道路是如何确立的？
（3）从中国现代化历程的转变和成就，你能得出哪些启示？
粤公网安备 44130202000953号