阅读下列材料：
1987年8月在广东省阳江海域发现的一艘古代沉船，被我国考古人员命名为“南海一号”。
“南海一号’’位于海面下20米深处，被2米厚的淤泥所覆盖，船头朝向西南240度，船体保存依旧完好，整艘沉船没有翻、侧，而是端坐海底，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。据初步推算，“南海一号”是尖头船，长度为26米以上，宽度10余米，船身(不算桅杆)高8米，排水量估计可达600吨，载重可能近800吨。按照这条船的载货量计算，文物总数将达到六万件到八万件。
目前，从“南海一号”打捞出水的文物，大多数是瓷器，有瓶、碗、盘、碟……分别产自浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等，品种超过30种。起获的文物还有：船上用麻石制的长方形条板的“锚’’；一些古船身上的碎木块，其材质大部分是马尾松木；一条近2米长的鎏金腰带；一只硕大的金戒指；一只鎏金龙纹手镯：两具眼镜蛇遗骨：在“南海I号“沉船点发现的铜钱已达上万枚，其中年代最古老的是汉代的五铢钱，最近的是南宋初年的建炎元宝；还发现了铜镜、朱砂、胭脂盒等。
依据上述材料，回答下列问题：
（1）“南海一号”考古面临的—个问题是“它是否是中国制造的船只”。在上述那些已出水文物中，可以直接用来考证这一问题的是什么?
（2）假如“南海一号”是我国宋元时期的沉船。请结合所学知识推测一下，我们将会从它那现已密封的船舱中，找到哪些种类的瓷器?
（3）假如“南海一号”是我国宋元时期的远洋货船。为了那一次远航，“南海一号”在沉没之前可能到过当时中国的哪几个港口?它又将驶向哪些地方?请结合所学知识和上述材料进行推测并说明理由。
如果你是唐朝中期的人你可以（ ）
①在长安的夜市里购买帽子 ②到广州进行对外贸易 ③不用携带钱币进行长途贩运 ④将金银财物存入柜坊
| A．①②④ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②③ |
“大街小巷叫卖食品的小贩‘吟叫百端’，大小商店铺席连绵不断，夜市直至三更尽，五更又开小市”。上述现象最早有可能出（ ）
| A．西汉长安 | B．唐朝前期的洛阳 | C．北宋开封 | D．南宋临安 |
农业税收在国家收入中的比重具有明显的时代特征，我国农业正逐步向现代过渡，减免农业税有利于农业的发展。
阅读下列图文材料。回答问题。
材料一 汉文帝说：“农，天下之大本也，民所恃以生也。”宋代李靓说：“民之大命，谷来也；国之所宝，租税也。”
材料二 清代中期农业税与工商杂税变化趋势图（税额：万两）灰色指标（农业税）白色指标（工商杂税）黑色指标（税收总额）
（1）材料一反映了哪些观点？
（2）依据图13出农业税和工商杂税各呈现的总体趋势，并结合所学知识分别分析其原因。
（3）上述图文材料反映了中国社会怎样的发展趋势？
货币是社会流通领域必不可少的手段，也是我们了解历史的途径之一。读图并结合所学历史知识回答问题。
图一 秦统一六国货币 图二 中国古代的纸币
图三 欧元
(1)结合历史背景概括指出图一所反映的历史信息。
(2)图二所示的中国古代纸币最早产生于何时？它在货币发展史上有何重大意义？它出现的主要原因是什么？
读图三 2002年1月1日，是3亿欧洲人值得纪念的历史性日子。从那天起，不管他们讲德语、法语、葡萄牙语、荷兰语，从口袋里掏出来的都是同一种货币──欧元现钞。
(3)欧元的出现对欧洲历史的发展有什么重大意义？
(4)欧元诞生前，世界货币发展史上英镑与美元都曾主宰过世界流通。简述“二战”前后至20世纪70年代资本主义世界货币体系的演变情况及其演变的原因。
广州是隋唐时期海上丝绸之路的重要港口，这条海上丝绸之路（ ）
| A．取代陆路丝绸之路，成为当时唯一的对外商路 | B．是通向日本、朝鲜的主要商路 |
| C．最远可抵达非洲东海岸 | D．可到达波斯湾 |
阅读以下材料：
有人说，欣赏《清明上河图》“恍然如人汴京（东京），置身流水游龙间，但少尘土扑面耳”。
——《石渠宝笈三编》
图3 清明上河图（局部）
回答：（1）说明图1所示城市的名称及其所处朝代。
（2）从图2、3提取历史信息，说明北宋东京与图1所示城市相比，在商业活动方面发生了什么变化。
清政府曾经规定“一户所领之织机不得逾百张，以抑兼并，过则有罚。”反映的实质是（ ）
| A．清朝政府限制手工业的发展 | B．抑制商品经济的发展 |
| C．纺织业有很大发展 | D．封建制度阻碍资本主义萌芽的发展 |
右图为宋代刘家”济南刘家功夫针铺印记”，其上部文字为：“济南刘家功夫针铺”；中部文字为“认门前白免儿为记”；下部文字为“收买上等钢条，造功夫细针，不误宅院使用，转卖兴贩，别有加饶，请记白”。从该“印记”中能够获取的准确历史信息是（ ）
| A．宋代开始生产钢针 |
| B．宋代出现中国最早的商标、广告 |
| C．宋代出现了资本主义生产关系萌芽 |
| D．宋代已有集原料收购、生产加工和批发贩卖为一体的经营方式 |
唐代以来，中外贸易的重心由陆路交通转向海上交通，与这种转变的相关因素是（ ）
①北方战乱，商业萧条 ②经济重心的南移 ③造船、航海技术提高 ④陶瓷制作技艺的提高
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
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