生态文明建设关系人民生活,关乎民族未来。
材料一:2014年2月20日,国家环境保护部公布了中国首份《全国生态文明意识调查研究报告》。调查数据显示,以百分制计算,公众对生态文明的总体认同度、知晓度、践行度得分分别为74.8分、48.2分、60.1分,被调查者中70.7%的人认为政府和环保部门是生态文明建设的责任主体。而公众的参与和压力对政府制定环境政策和法规具有非常重要的作用,往往是企业环境违法行为曝光和叫停的催化剂。
材料二:2014年7月18日,环境保护部等6部门印发《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)实施细则》。根据科学论证评估,大气污染防治行动计划共需投入17 500亿元,将通过以下五个渠道筹集:按“谁污染谁负责”的原则由企业承担。积极引入社会资本和民间资本进入大气污染防治领域。通过价格杠杆疏导部分治理成本。地方政府加大民生领域“煤改气”、黄标车和老旧车辆淘汰等的政策支持力度;中央财政设立专项资金,“以奖代补”,加大对重点区域大气污染防治的支持力度。
(1)结合材料一,运用“我国公民的政治生活”的相关知识,阐释公民应如何承担起生态文明建设的责任。
(2)运用《经济生活》知识,说明材料二中的做法将会给企业经营带来什么影响。
阅读材料,回答下列问题。
材料一
表一 2014年1月全国北京、上海、广州等74个城市空气质量级别分布
级 别 |
良 |
轻度污染 |
中度污染 |
重度污染 |
严重污染 |
比例(%) |
34.7 |
26.8 |
14.4 |
16.2 |
5.0 |
表二 2014年1月PM2.5人为排放源
排放源 |
工业生产 |
机动车尾气 |
生活燃煤、燃油 |
道路扬尘 |
燃烧垃圾 |
其他 |
比例(%) |
38.0 |
25.0 |
15.0 |
10.0 |
7.0 |
5 |
材料二:2014年3月12日,全国政协委员成龙接受记者采访时说:“治理雾霾是全民责任,不能全怪政府,不能把一切责任都交给政府”。治理“雾霾”是一个系统工程,既不是环保一个部门就能管得了的事,尾气排放不达标、建筑工地扬尘污染、落后产能企业废气排放,城市道路拥堵、秸秆焚烧等等,这些问题需要不同部门进行监管;也不是几个人能做得了的事,需要我们同心合力,多管齐下。
材料三 治理雾霾,考验的是政府的治理体系、治理能力和决策能力,这其中一定需要公民参与、社会协作。在这个过程中,吐槽与情绪发泄在所难免,一个有责任有担当的政府部门,它一定会大度地将公民的吐槽和情绪发泄当作治霾的动力。
(1)材料一反映了什么经济现象?
(2)结合材料二,运用《经济生活》知识,谈谈如何才能完成治理雾霾这一系统工程?
(3)结合材料三,运用《政治生活》相关知识,说明如何提高政府决策的科学化、民主化水平?