假设汽车以额定功率在水平路面上行驶,所受阻力大小不变,则它不可能做( )
A.匀加速直线运动 | B.匀减速直线运动 |
C.匀速直线运动 | D.变加速直线运动 |
一辆汽车在平直公路上行驶,以下说法正确的是( )
A.汽车的行驶速度保持不变,车轮直径越大,车轮旋转越快 |
B.汽车车轮旋转快慢保持不变,车轮直径越小,行驶速度越大 |
C.汽车的功率保持不变,行驶速度越大,受到的牵引力越小 |
D.汽车受到的牵引力保持不变,行驶速度越小,功率越大 |
如图7-2-5所示,利用动滑轮来吊起质量为20 kg的物体,已知拉力F="120" N,滑轮与绳的质量以及摩擦均不计,则当物体由静止开始升高1 m时,拉力的功率为( )
图7-2-5
A.200 W | B.400 W | C.480 W | D.280 W |
起重机的钢索将重物由地面吊到空中某个高度,其速度图象如图7-2-10所示,则钢索拉力的功率随时间变化的图象可能是图7-2-11中的( )
图7-2-10
图7-2-11
一辆汽车在恒定功率牵引下,在平直的公路上由静止出发,在4 min的时间内行驶了1 800 m,在4 min末汽车的速度为( )
A.等于7.5 m/s | B.一定小于15 m/s |
C.可能等于15 m/s | D.可能大于15 m/s |
如图7-2-8所示,用轻绳悬挂一小球,将小球拉至如图所示的水平位置,然后放手使小球从静止开始向左摆动,在小球摆向最低点的过程中,重力对小球做功的功率( )
图7-2-8
A.保持不变 | B.不断变大 |
C.不断变小 | D.先变大,后变小 |
设飞机在飞行中所受空气阻力与它的速度的平方成正比,当飞机以速度v水平匀速飞行时,发动机的功率为P.若飞机以速度3v水平飞行时,发动机的功率为( )
A.3P | B.9P | C.18P | D.27P |
如图7-2-7质量为m的物体,自高为h、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止滑下,经历时间t到达斜面底端,到达斜面底端时的速度为v,则物体在斜面底端时,重力的功率是( )
图7-2-7
A.mgv | B.mgvsinθ | C.mgvcosθ | D.mgvtanθ |
一个人站在船头,按图7-2-6两种情况用同样大小的力拉绳,若经过相同的时间t(船未碰撞),此人所做的功分别为W1、W2,在时间t内此人拉绳的平均功率分别为P1、P2,则( )
图7-2-6
A.W1>W2,P1=P2 | B.W1=W2,P1=P2 |
C.W1<W2,P1<P2 | D.W1<W2,P1=P2 |
一辆小车在水平面上做匀速直线运动,从某时刻起,小车所受的牵引力和阻力随时间变化规律如图所示.则作用在小车上的牵引力F的功率随时间变化规律是图中的( )
如图所示,物体m从倾角为α的固定光滑斜面由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为 ( )
A.mg· | B.mgsinα· |
C.mg··sinα | D.mg· |
用水平恒力F作用在一个物体上,使该物体沿光滑水平面在力的方向移动距离s,恒力F做的功为W1,功率为P1;再用同样的水平力,作用在该物体上,使该物体在粗糙的水平面上在力的方向上移动距离s,恒力F做的功为W2,功率为P2,下面哪个选项是正确的 ( )
A.W1<W2,P1>P2 | B.W1>W2,P1>P2 | C.W1=W2,P1>P2 | D.W1<W2,P1<P2 |
火车在水平铁轨上做匀加速直线运动时,牵引力F和发动机的即时功率P的变化情况是(设火车受到的阻力一定)( )
A.F增大,P增大 | B.F不变,P增大 |
C.F不变,P不变 | D.F增大,P不变 |
设飞机在飞行中所受空气阻力与它的速度的平方成正比,当飞机以速度v水平匀速飞行时,发动机的功率为P.若飞机以速度3v水平飞行时,发动机的功率为( )
A.3P | B.9P | C.18P | D.27P |