如图1所示,小物体A沿高为h、倾角为θ的光滑斜面以初速度v从顶端滑到底端,而相同的物体B以同样大小的初速度从同等高度竖直上抛,则 ( )
A.两物体落地时速率相同 |
B.从开始运动至落地过程中,重力对它们做功不相同 |
C.从开始运动至落地过程中,重力对它们做功的平均功率相同 |
D.两物体落地时,重力的瞬时功率相同 |
据报导:我国一家厂商制作了一种特殊的手机,在电池能耗尽时,摇晃手机,即可产生电能维持通话,摇晃手机的过程是将机械能转化为电能,如果将该手机摇晃一次,相当于将的重物举高,若每秒摇两次,则摇晃手机的平均功率为()
A.0.04W | B.0.4W | C.0.8W | D.40W |
在空中某点将三个相同小球以相同的速率v分别水平抛出、竖直上抛、竖直下抛,则从抛出到落地,下列说法正确的是
A.三个小球重力做功相同 |
B.三个小球落地时的速度大小相等 |
C.竖直下抛的小球的重力平均功率最大 |
D.三个小球落地时重力的瞬时功率相同 |
.在一次举重比赛中,一名运动员在抓举比赛时,将质量为127.5 kg的杠铃举起历时约 2 s,该运动员在举起杠铃过程中的平均功率约为
A.几十瓦左右 | B.一千瓦左右 | C.几十千瓦左右 | D.几百千瓦左右 |
有两台机械,功率P甲〉P乙,效率η甲〈η乙,下列说法正确的是: ( )
A.在相同的时间里,甲机械做的功多 |
B.做相同的有用功,甲用的时间少 |
C.甲机械工作时所受摩擦阻力一定比乙大 |
D.甲机械的输出功率和输入功率之比小于乙机械的输出功率和输入功率之比 |
在平直的公路上以一定的速度(约为5m/s)行驶的自行车所受阻力约为车和人重力的0.02倍,则骑车人的功率最接近于(车和人总质量约为100kg)( )
A.0.1 KW | B.1000KW | C.1KW | D.10KW |
质量为1kg的物体从足够高处自由下落,不计空气阻力,取g=10m/s2,则开始下落1s末重力的功率是( )
A.100W | B.50W | C.200W | D.150W |
下列关于功率的说法,错误的是 ( )
A.功率是反映做功快慢的物理量 |
B.据公式P=W/t,求出的是力F在t时间内做功的平均功率 |
C.据公式P=Fv可知,汽车的运动速率增大,牵引力一定减小 |
D.据公P=Fvcosα,若知道运动物体在某一时刻的速度大小,该时刻作用力F的大小以及二 者之间的夹角.便可求出该时间内力F做功的功率 |
2009年12月开始运营的武广客运专线为中国新建的高速铁路工程之一,它设计时速350km/h。速度的提高要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率就是其中之一。若列车匀速行驶时,所受阻力大小与速度大小成正比。当“和谐号”动车分别以300km/h和150km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为( )
A.1∶1 | B.∶1 | C.2∶1 | D.4∶1 |
如图所示,一质量为m的物体,从倾角为θ的光滑斜面顶端由静止下滑,开始下滑时离地面的高度为h,当物体滑至斜面底端时重力的瞬时功率为 ( )
A.mg | B.mg·sinθ |
C.mg·cosθ | D.mgsin2θ |
物体做自由落体运动的过程中,下列说法正确的是
A.物体的重力势能越来越小 |
B.物体的动能越来越小 |
C.物体的加速度越来越小 |
D.物体所受重力的瞬时功率越来越小 |
如图所示,一根不可伸长的轻绳两端各系一个小球a和b,跨在两根固定在同一高度的光滑水平细杆上,质量为3m的a球置于地面上,质量为m的b球从水平位置由静止释放.当a球对地面的压力刚好为零时,b球摆过的角度为θ.下列结论正确的是( )
A.θ=90° |
B.θ=45° |
C.b球摆动到最低点的过程中,重力对小球做功的功率先增大后减小 |
D.b球摆动到最低点的过程中,重力对小球做功的功率一直增大 |
机车从静止开始沿平直公路做匀加速直线运动,若机车所受阻力恒定不变,则在此过程中,下列说法正确的是: ( )
A.在任意连续相等时间内,合外力的冲量不相等 |
B.在任意连续相等时间内,机车动能变化量相等 |
C.机车输出功率不变 |
D.机车的输出功率逐渐增大 |
如图a、b所示,是一辆质量为6×l03kg的公共汽车在t=0和t=3s两个时刻的两张照片。当t=0时,汽车刚启动,在这段时间内汽车做匀加速直线运动。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像,θ=37°,根据题中提供的信息,不能估算出的物理量有( )
A.汽车的长度 | B.3s末汽车的速度 |
C.3s内合外力对汽车所做的功 | D.3s末汽车牵引力的功率 |