以下说法中不正确的是( )
A.平均速度、瞬时速度、加速度的概念最早是由伽利略建立的 |
B.确定交流电的有效值应用了等效替代法 |
C.牛顿第一定律是牛顿通过大量的实验探究直接总结出来的 |
D.螺旋测微器的设计主要采用了放大法 |
一个质点做匀加速直线运动,第3 s内通过的位移是2 m,第4 s内通过的位移是2.5 m,那么,下列说法错误的是( )
A.这2 s内的平均速度是2.25 m/s |
B.第3秒末的瞬时速度是2.25 m/s |
C.质点运动的加速度是0.125 m/s2 |
D.第5秒内通过的位移是3 m |
在研究匀变速直线运动的实验中,如图所示为一次记录小车运动情况的纸带,图中A、B、C、D、E为相邻的计数点,相邻计数点间的时间间隔为T=0.1s.
(1)根据_______可判定小球做__________运动;
(2)计算C点速度vC=_____m/s;
(3)根据纸带点的分布,求出加速度a=_________m/s2;
下列说法中正确的是( )
A.加速度增大,速度一定增大 |
B.速度改变量△v越大,加速度就越大 |
C.物体有加速度,速度就增大 |
D.速度很大的物体,其加速度可以很小 |
关于速度和加速度的关系,下列说法中可能的是( )
A.加速度减小,速度增大 |
B.加速度增大,速度减小 |
C.加速度为零,速度变化 |
D.加速度为正,速度的改变量为负 |
有一些关于运动学的概念和计算,其中正确的是( )
A.为了简捷的研究物理问题,物理学引入了质点模型,质点实际上也存在. |
B.在本届秋季运动会4×100m的接力赛中,一(1)队取得了45.45s的好成绩,4位运动员的奔跑的平均速度约为8.8m/s |
C.物体做匀变速直线运动,其加速度大小3m/s2,表示物体在任何1s内速度都增加3m/s |
D.一般讲平均速度时,必须讲清楚是哪段时间(或哪段位移)内的平均速度 |
有以下几种情境,请根据所学知识判断,下列分析和判断正确的是( )
A.火箭刚点火时还没运动,所以加速度一定为0 |
B.轿车紧急刹车时速度变化很快,所以加速度很大 |
C.高速行驶的磁悬浮列车速度很大,所以加速度也一定很大 |
D.汽车在十字路口右转,速度的大小不变,加速度为0 |
有下列几种情况,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法是( )
①高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车;
②点火后即将升空的火箭;
③太空的空间站在绕地球匀速转动;
④运动的磁悬浮列车在轨道上高速行驶.
A.因为轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大 |
B.因为火箭还没运动,所以加速度为零 |
C.因为空间站速度大小不变,所以加速度为零 |
D.高速行驶的磁悬浮列车,因为速度很大,所以加速度也一定很大 |
在物理学的发展历程中,下面的哪位科学家首先建立了平均速度,瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动,并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法,把实验和逻辑推理和谐地结合起来,从而有力地推进了人类科学的发展( )
A.亚里士多德 | B.伽利略 | C.牛顿 | D.爱因斯坦 |
一个质点做方向不变的直线运动,加速度的方向始终与速度方向相同,但加速度的大小逐渐减小直至为零.则在此过程中( )
A.速度逐渐减小,当加速度减小为零时,速度达最小值 |
B.速度逐渐增加,当加速度减小为零时,速度达最大值 |
C.位移逐渐增大,当加速度减小为零时,位移将不再增大 |
D.位移逐渐减小,当加速度减小为零时,位移达最小值 |
关于速度和加速度,下列说法正确的是( )
A.速度是表示物体运动快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量 |
B.平均速度就是速度的平均值,平均速率就是平均速度的大小 |
C.物体的速度变化越大,加速度越大 |
D.加速度不断变小,速度却可能不断变大 |
下列各组物理量中,都是矢量的是( )
A.加速度、速度的变化、速度 | B.速度、速率、加速度 |
C.路程、时间、位移 | D.位移、时间、速度 |
关于速度、速度变化量和加速度的关系,下列说法中正确的是
A.速度变化越快,加速度就越大 |
B.速度变化量越大,加速度就越大 |
C.速度越大,加速度就越大 |
D.速度方向为正,加速度方向可能为负 |