关于速度、速度的变化和加速度的关系,下列说法中正确的是( )
A.速度变化的方向为正,加速度的方向为负 |
B.加速度可能既不与速度同向,也不与速度反向 |
C.速度越来越大,加速度一定越来越大 |
D.物体加速度增大,速度一定越来越大 |
如图所示,在一绝缘斜面C上有一带正电的小物体A处于静止状态,现将一带正电的小球B沿以A为圆心的 圆弧缓慢地从P点转到A正上方的Q点处,已知P、A在同一水平线上,且在此过程中物体A和斜面C始终保持静止不动,A、B可视为质点.关于此过程,下列说法正确的是( )
A.物体A受到摩擦力一直减小
B.物体A受到斜面的支持力先增大后减小
C.地面对斜面C的支持力先增大后减小
D.地面对斜面C的摩擦力减小
关于速度、速度的变化量和加速度的关系,下列说法正确的是
A.物体的加速度增大时,速度也增大 |
B.物体的速度变化越快,加速度越大 |
C.物体的速度变化量越大,则加速度越大 |
D.物体的速度和加速度同向时,速度一定增大 |
如图两个弹簧的质量不计,劲度系数分别为k1、k2,它们一端固定在质量为m的物体上,另一端分别固定在Q、P上,当物体平衡时上面的弹簧处于原长,若把固定的物体换为质量为2m的物体(弹簧的长度不变,且弹簧均在弹性限度内),当物体再次平衡时,物体比第一次平衡时的位置下降了x,则x为
A. | B. | C. | D. |
关于物体运动的速度和加速度,以下说法中正确的是:
A.速度为零,加速度一定为零 |
B.加速度为零,速度一定为零 |
C.加速度变大,速度有可能变小 |
D.速度变小,加速度有可能不变 |
如图所示,质量分别为m和2m的两个小球置于光滑水平面上,且固定在一轻质弹簧的两端,已知弹簧的原长为L,劲度系数为k。现沿弹簧轴线方向在质量为2m的小球上施加一水平拉力F,使两球一起做匀加速运动,弹簧的弹力未超过弹性限度,则此时
A.弹簧的弹力大小为F |
B.弹簧的伸长量为 |
C.两球间的距离为 |
D.两球运动的加速度大小为 |
汽车发动机的额定功率为Pm,它在水平路面上行驶时受到的阻力大小恒定。若汽车在水平路面上由静止开始作直线运动,发动机输出功率P随时间t变化的图象如图所示,则
A.0~t1时间内汽车做变加速运动,t1~t2时间内汽车做匀加速直线运动 |
B.0~t1时间内汽车做匀加速运动,t1~t2时间内汽车可能先做加速度逐渐减小的变加速运动,而后再做匀速直线运动 |
C.0~t1时间内汽车牵引力逐渐增大,t1~t2时间内牵引力保持不变 |
D.0~t1时间内汽车牵引力恒定,t1~t2时间内牵引力与阻力大小相等 |
如图,表面光滑的半球体固定在水平面上,O为球心,一小物块在拉力F作用下,缓慢地沿球面向上运动一小段距离,在物块运动过程中F始终沿球面的切线方向,球面对物块的弹力大小用FN表示。在运动过程中
A.F减小,FN增大 | B.F减小,FN减小 |
C.F增大,FN增大 | D.F增大,FN减小 |
某踢出的足球在空中运动轨迹如图所示,足球视为质点,空气阻力不计。用v、E、Ek、P分别表示足球的速率、机械能、动能和重力的瞬时功率大小,用t表示足球在空中的运动时间,下列图象中可能正确的是
关于速度、速度的变化量、加速度,下列说法正确的是( ).
A.物体运动时,速度的变化量越大,它的加速度一定越大 |
B.速度很大的物体,其加速度不可能为零 |
C.某时刻物体的速度为零,其加速度不可能很大 |
D.加速度方向一定与速度变化量的方向相同 |
关于速度和加速度,以下说法中正确的是( )
A.速度表示物体位置变化的大小和方向 |
B.物体的加速度增大,物体的速度可能减小 |
C.物体的速度改变量△v越大,加速度一定越大 |
D.加速度表示物体速度变化的大小和方向 |
锻炼身体用的拉力器,并列装有四根相同的弹簧,每根弹簧的自然长度都是40cm,某人用600N的力把它们拉长至1.6m,则( )
A.每根弹簧产生的弹力为600N |
B.人的每只手受到拉力器的拉力为300N |
C.每根弹簧的劲度系数为500N/m |
D.每根弹簧的劲度系数为125N/m |
关于重力、弹力和摩擦力,下列说法中正确的是 ( )
A.自由下落的石块速度越来越大,说明石块所受的重力越来越大 |
B.劲度系数越大的弹簧,产生的弹力越大 |
C.物体间的动摩擦因数与滑动摩擦力成正比,与压力成反比 |
D.能把线织成布,把布缝成衣服,靠的是纱线之间静摩擦力的作用 |
关于路程与位移,速度和加速度的描述,下列说法正确的是( )
A.瞬时速度的大小等于路程与时间的比值 |
B.平均速度能精确描述物体在某一时刻的运动快慢 |
C.加速度方向保持不变,速度方向就保持不变 |
D.平均速度的方向总与位移的方向一致 |