关于物体的重心,下列说法中正确的是( )
A.重心就是物体上最重的一点 |
B.形状规则的物体的重心,一定在它的几何中心 |
C.重心是物体所受重力的作用点,故重心一定在物体上 |
D.用细软线将物体悬挂起来,静止时重心一定在悬线所在直线上 |
近几年上海新建了很多高速公路,在高速公路入口处不远,可以看到一块标志牌,标志牌上圈着一个数字,如图所示,请问这个数字表示( )
A.驶入此段高速公路的汽车平均速度不得超过100公里/小时 |
B.驶入此段高速公路的汽车瞬时速度不得超过100公里/小时 |
C.驶入此段高速公路的汽车瞬时速度不得超过100米/秒 |
D.驶入高速公路的汽车经过这块标志牌时的速度不得超过100公里/小时 |
百米运动员起跑后,6s末的速度为9.3m/s,10s末到达终点时的速度为15.5m/s,他跑全程的平均速度为 ( )
A.12.2m/s | B.11.8m/s | C.10m/s | D.10.2m/s |
为了使公路交通有序、安全,路旁立了许多交通标志。如图所示,甲图是限速标志(白底、红圈、黑字),表示允许行驶的最大速度是80 km/h;乙图是路线指示标志,表示到杭州还有l0km。上述两个数据的物理意义是 ( )
A.80 km/h是平均速度,l00km是位移 |
B.80 km/h是平均速度,100 km是路程 |
C.80 km/h是瞬时速度,100 km是位移 |
D.80 km/h是瞬时速度,100 km是路程 |
质点做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s2,在质点做匀加速运动的过程中,下列说法正确的是
A.质点的末速度一定比初速度大2m/s |
B.质点在第3s初速度比第2s末速度大2m/s |
C.质点在任何1s的末速度都比初速度大2m/s |
D.质点在任何1s的末速度都比前1s的初速度大2m/s |
.关于加速度,下述说法不正确的是
A.加速度大小与速度大小无必然联系 |
B.加速度方向与速度方向可能相同,也可能相反 |
C.加速度很大时物体速度可能很小 |
D.加速度大的物体速度变化一定很大 |
足球以8m/s的速度飞来,运动员把它以12m/s的速度反向踢回,踢球时间为0.2s,设球飞来的方向为正方向,则足球在这段时间内的平均加速度是( )
A.-200m/s2 | B.200m/s2 | C.-100m/s2 | D.100m/s2 |
甲、乙两质点在同一直线上匀速运动,设向右为正方向,甲质点的速度为2m/s,乙质点的速度为-4m/s,则下列中判断正确的是( )
A.乙质点的速率大于甲质点的速率 |
B.因为2>-4,所以甲质点的速度大于乙质点的速度 |
C.这里正负号的物理意义是表示运动的方向 |
D.若甲、乙两质点同时由同一点出发,则10s后甲、乙两质点相距60m |
踢出去的足球在水平面上做匀减速直线运动,在足球停下前的运动过程中( )
A.加速度越来越小 | B.加速度方向总跟运动方向相反 |
C.位移随时间均匀减小 | D.速度随时间均匀减小 |
用同一张底片对着小球运动的路径每隔 s拍一次照,得到的照片如图所示,则小球在图示运动过程的平均速度大小是( )
A.0.25 m/s | B.0.2 m/s |
C.0.17 m/s | D.无法确定 |
.下列说法中正确的是
A.物体沿直线向某一方向运动时,通过的路程就是位移; |
B.物体在某1s内的平均速度是3m/s,则物体在这1s内的位移一定是3m |
C.确定轮船在大海中的位置时,可以把它当作质点来处理 |
D.在市区对汽车限速,不得超过60km/h,这是指平均速度 |
.足球以8m/s的速度飞来,运动员将它以12m/s的速度反踢回去,踢球的时间为0.2s,设足球飞来的方向为正方向,则足球在这段时间内的加速度为
A.-200m/s2 | B.200m/s2 | C.-100m/s2 | D.100m/s2 |
..一个做初速度为零的匀加速直线运动的物体,下列说法中正确的是
A.第4秒内的平均速度大于4秒内的平均速度 |
B.第4秒内的平均速度大于第4秒末的即时速度 |
C.第4秒内的位移小于头4秒内的位移 |
D.第3秒末的速度等于第4秒初的速度 |
.物体沿一条直线做加速运动,从开始计时起,第1s内的位移是1m,第2s内的位移是2m,第3s内的位移是3m,第4s内的位移是4m.由此可知
A.此物体一定做匀变速直线运动 | B.开始计时时刻此物体的速度为零 |
C.此物体的速度一直在增大 | D.此物体在前4s内的平均速度是2.5m/s |