如右图所示,均匀绕制的螺线管水平放置,在其正中心的上方附近用绝缘线水平吊起通电直导线A.A与螺线管垂直,“×”表示导线中电流的方向垂直于纸面向里.电键S闭合后,A受到通电螺线管磁场的作用力的方向是( )
A.水平向左 | B.水平向右 |
C.竖直向下 | D.竖直向上 |
如图所示,直角坐标系Oxyz处于匀强磁场中,有一条0.6m长的直导线沿Ox方向通有9A电流,受到的安培力沿Oz方向,大小为2.7N,则该磁场可能方向和磁感应强度B的值为( )
A.平行于xOy平面,B=0.5T | B.平行于xOy平面,B=1.0T |
C.平行于zOy平面,B=0.5T | D.平行于zOy平面,B=1.0T |
图中的D为置于电磁铁两极间的一段通电直导线,电流方向垂直于纸面向里.在开关S接通后,导线D所受磁场力的方向是( )
A.向上 | B.向下 |
C.向左 | D.向右 |
如图所示,用两根相同的细绳水平悬挂一段均匀载流直导线MN,电流I方向从M到N,绳子的拉力均为F.为使F=0,可能达到要求的方法是( )
A.加水平向右的磁场 | B.加水平向左的磁场 |
C.加垂直纸面向里的磁场 | D.加垂直纸面向外的磁场 |
如下图所示,电磁炮是由电源、金属轨道、炮弹和电磁铁组成.当电源接通后,磁场对流过炮弹的电流产生力的作用,使炮弹获得极大的发射速度.下列各俯视图中正确表示磁场B方向的是( )
物理学在揭示现象本质的过程中不断发展,下列说法不正确的是
A.通电导线受到的安培力,实质上是导体内运动电荷受到洛仑兹力的宏观表现 |
B.穿过闭合电路的磁场发生变化时电路中产生感应电流,因为变化磁场在周围产生了电场使电荷定向移动 |
C.磁铁周围存在磁场,是因为磁铁内有取向基本一致的分子电流 |
D.踢出去的足球最终要停下来,说明力是维持物体运动的原因 |
利用霍尔效应制作的霍尔元件,广泛应用于测量和自动控制等领域。如图是霍尔元件的工作原理示意图,磁感应强度B垂直于霍尔元件的工作面向下,通入图示方向的电流I,C、D两侧面会形成电势差,下列说法中正确的是( )
A.若元件的载流子是自由电子,则D侧面电势高于C侧面电势
B.若元件的载流子是自由电子,则C侧面电势高于D侧面电势
C.在测地球赤道上方的地磁场强弱时,元件的工作面应保持竖直
D.在测地球赤道上方的地磁场强弱时,元件的工作面应保持水平
如图两条通电直导线平行放置,长度为L1的导线中电流为I1,长度为L2的导线中电流为I2,L2所受L1的磁场力大小为F,则L2所在处由L1产生的磁场的磁感应强度大小为( )
A. | B. | C. | D. |
如图所示,E、F分别表示蓄电池两极,P、Q分别表示螺线管两端.当闭合开关时,发现小磁针N极偏向螺线管Q端.下列判断正确的是( )
A.E为蓄电池正极 | B.螺线管P端为S极 |
C.流过电阻R的电流方向向上 | D.管内磁场方向由P指向Q |
如图所示,光滑的平行导轨间距为L,倾角为θ,处在磁感应强度为B的匀强磁场中,导轨中接入电动势为E、内阻为r的直流电源,电路中其余电阻不计,将质量为m、电阻为R的导体棒由静止释放,求:
(1)释放瞬间导体棒所受安培力的大小和方向;
(2)导体棒在释放瞬间的加速度大小.
如图所示,通电螺线管两侧各悬挂一个小铜环,铜环平面与螺线管截面平行,当电键S接通一瞬间,两铜环的运动情况是( )
A.同时向两侧推开 |
B.同时向螺线管靠拢 |
C.一个被推开,一个被吸引 |
D.因为电源正负极未知,无法具体判断 |
19世纪20年代,以塞贝克(数学家)为代表的科学家已认识到:温度差会引起电流.安培考虑到地球自转造成了太阳照射后正面与背面的温度差,从而提出如下假设:地球磁场是由地球的环形电流引起的,则该假设中的电流方向是(注:磁子午线是地球磁场N极与S极在地球表面的连线) ( )
A.由东向西垂直磁子午线 | B.由西向东垂直磁子午线 |
C.由南向北沿子午线 | D.由赤道向两极沿子午线 |
水平桌面上放条形磁铁,磁铁正中上方吊着导线与磁铁垂直,导线中通入向纸内的电流,如图所示,产生的情况是( )
A.悬线上的拉力没有变化 | B.悬线上的拉力变大 |
C.悬线上的拉力变小 | D.条形磁铁对桌面压力变小 |
如图所示,两根平行放置的长直导线A.b载有大小都为1A.方向相反的电流,a受到b的磁场力的大小为F1,今在A.b所在平面内距A.b相等距离的位置上平行于A.b放置另一长直导线c,c中电流大小为2A,与a中电流方向相同,a和b受到c的磁场力的大小都为F2.下列关于导线A.b受磁场力的合力大小和方向的判断,正确的是 :
A.a导线受到磁场力的合力大小为F1+ F2,方向向左
B.b导线受到磁场力的合力大小为F1+ F2,方向向左
C.a导线受到磁场力的合力大小为F2—F1,方向向右
D.b导线受到磁场力的合力大小为F2—F1,方向向右