如图所示，直线A为电源的路端电压U与电流I的关系图象，直线B是电阻R的两端电压U与电流I的关系图象．用该电源与电阻R组成闭合电路时，电源的输出功率为（ ）
| A．1 W | B．2 W | C．3 W | D．4 W |
干电池的电动势为1.5V，这表示（ ）
| A．干电池与外电路断开时正负极间电势差为1.5V |
| B．干电池在1s内将1.5J的化学能转化为电能 |
| C．电路中每通过1C的电量，电源把1.5J的电能转化为化学能 |
| D．干电池把化学能转化为电能的本领比电动势为2V的蓄电池强 |
理发用的电吹风机中有电动机和电热丝，电动机带动风叶转动，电热丝给空气加热，得到热风将头发吹干。设电动机线圈电阻为R1，它与电热丝电阻值R2串联后接到直流电源上，吹风机两端电压为U，电流为I，吹风机消耗的电功率为P，则有：（ ）
A． |
B． |
C．  |
D． |
一块手机电池的背面印有如图所示的一些参数，另外在手机使用说明书上还查到了部分参数：通话时功率0.6W、待机时间100h等，如果数据是真实的，则该电池最多能供通话的时间是：（ ）
| A．3h | B．6h | C．12h | D．18h |
如图所示，为一比较两个电源输出功率的实验电路图，两个电源的电动势分别为E1和E2，内阻分别为r1和r2.单刀双掷开关置1或2时，调节电阻箱的阻值相同，两电源可能有相同的输出功率的是( )
| A．E1>E2、r1>r2 | B．E1＝E2、r1>r2 |
| C．E1>E2、r1＝r2 | D．E1>E2、r1<r2 |
如图所示，
和
的规格为“4W、100Ω”，
的规格为“1W、100Ω”，当A、B端加电源通电时，这部分电路允许消耗的最大功率为（ ）
A.1.25W B.1.5W C.3W D.9W
如图所示，当滑动变阻器
的滑动片向右移动时，两电压表示数变化的绝对值分别是
和
，则下列结论正确的是 （ ）
| A．＞ |
B．电阻R1的功率先增大后减小 |
| C．电阻R2的功率一定减小 | D．电源的输出功率先增大后减小 |
广州大约有240万户家庭。如果每户每天少开一支40Ｗ的日光灯10分钟，全广州每天可以节省电能 （ ）千瓦时。
| A．1.6×102 | B．1.6×103 | C．1.6×104 | D．1.6×105 |
一白炽灯泡的额定功率与额定电压分别为36 W与36 V。若把此灯泡接到输出电压为18 V的电源两端，则灯泡消耗的电功率（ ）
| A．等于36 W | B．小于36 W，大于9 W |
| C．等于9 W | D．小于9 W |
电路如图所示，在滑动变阻器的滑片P向右移动时，电源的（ ）
| A．输出功率一定先增大后减小 |
| B．总功率一定减小 |
| C．内部损耗功率可能增大 |
| D．效率一定增大 |
某同学设计了如图甲所示电路研究电源输出功率随外电阻变化的规律．电源电动势E恒定，内电阻r=6Ω，R1为滑动变阻器，R2、R3为定值电阻，A、V为理想电表．当滑动变阻器滑片从a到b移动的过程中，电源输出功率随滑片移动距离x的变化情况如图乙所示，则R1的最大电阻及R2、R3的阻值可能为下列哪组
A．12Ω、6Ω、8Ω B．12Ω、6Ω、4Ω
C．6Ω、12Ω、6Ω D．12Ω、6Ω、2Ω
机动车的尾气含有铅等大量有害物质，并且也是造成地球“温室效应”的重要因素之一．电动汽车因其无尾气排放且噪音小等因素，正在逐渐被人们接受．某国产品牌电动汽车的铭牌如下，已知蓄电池储存的电能等于其容量乘输出电压，则下列说法正确的是
| 规 格 |
后轮驱动直流电动机 |
| 车型：60″电动汽车 |
电动机额定输出功率：1 675W |
| 整车质量：400kg |
额定转速：600r/min |
| 蓄电池（容量It=800A•h，输出电压：约为36V） |
额定工作电压/电流：36V/50A |
A．电动汽车正常工作时消耗的电功率为1 675 W
B．电动机的内阻为0.72Ω
C．蓄电池充满电后储存的电能约为2.88×104J
D．充满电后电动汽车在额定功率下能连续行驶的时间约为16 h
直流电动机M接在如图所示的电路中，理想电压表的示数是20 V，理想电流表的示数是1.0 A，限流电阻R="5.0" Ω，则可知（ ）
| A．电动机的机械功率是20 W |
| B．电阻R消耗的电功率是5 W |
| C．电动机线圈的电阻是20 Ω |
| D．电动机产生的电热功率是20 W |
如图所示，A、B两灯分别标有“18V、0.6A”和“18V、1.0A”，按不同方法接入36V电路，则以下分析正确的是
甲 乙 丙
|
A.A、B两灯都能正常发光的电路中，甲电路消耗功率最大
B.A、B两灯都能正常发光的电路中，乙电路消耗功率最小
粤公网安备 44130202000953号