“嫦娥”一号探月卫星沿地月转移轨道到达月球，在距月球表面200 km的P点进行第一次“刹车制动”后被月球捕获，进入椭圆轨道Ⅰ绕月飞行，如图所示．之后，卫星在P点经过几次“刹车制动”，最终在距月球表面200 km的圆形轨道Ⅲ上绕月球做匀速圆周运动．用T1、T2、T3分别表示卫星在椭圆轨道Ⅰ、Ⅱ和圆形轨道Ⅲ的周期，用a1、a2、a3分别表示卫星沿三个轨道运动到P点的加速度，则下面说法正确的是（ ）
| A．T1 >T2 >T3 | B．T1 <T2 <T3 | C．a1 > a2 >a3 | D．a1 < a2 <a3 |
当人造卫星进入轨道作匀速圆周运动后，下列叙述错误的是（ ）
| A．在任何轨道上运动时，地球球心都在卫星的轨道平面内 |
| B．卫星运动速度一定不超过7.9km/s |
| C．卫星内的物体仍受重力作用，并可用弹簧秤直接测出所受重力的大小 |
| D．卫星运行时的向心加速度等于卫星轨道所在处的重力加速度 |
发射人造卫星是将卫星以一定的速度送入预定轨道．发射场一般选择在尽可能靠近赤道的地方，如图所示．这样选址的优点是，在赤道附近
| A．地球的引力较大 | B．地球自转线速度较大 |
| C．重力加速度较大 | D．地球自转角速度较大 |
甲、乙两颗人造地球卫星，质量相同，它们的轨迹都是圆，若甲的运行周期比乙大，则
| A．甲距地面的高度一定比乙大 | B．甲的速度一定比乙大 |
| C．甲的加速度一定比乙大 | D．甲的动能一定比乙大 |
关于环绕地球运行的卫星，下列说法正确的是( )
| A．分别沿圆轨道和椭圆轨道运行的两颗卫星，不可能具有相同的周期 |
| B．在赤道上空运行的两颗地球同步卫星，它们的轨道半径有可能不同 |
| C．沿椭圆轨道运行的一颗卫星，在轨道不同位置可能具有相同的速率 |
| D．沿不同轨道经过北京上空的两颗卫星，它们的轨道平面一定会重合 |
当人造卫星进入轨道做匀速圆周运动后，下列叙述正确的是（ ）
| A．在任何轨道上运动时，地球球心都在卫星的轨道平面 |
| B．卫星运动速度一定大于或等于7.9km/s |
| C．卫星内的物体仍然受重力作用，并可用弹簧测力计直接测出所受重力 |
| D．因卫星处于完全失重状态，所以在卫星轨道处的重力加速度等于零 |
2013年6月13日，“神舟十号”与“天宫一号”成功实施手控交会对接，下列关于“神舟十号”与“天宫一号”的分析错误的是
| A．“天宫一号”的发射速度应介于第一宇宙速度与第二宇宙速度之间 |
| B．对接前，“神舟十号”欲追上“天宫一号”，必须在同一轨道上点火加速 |
| C．对接前，“神舟十号”欲追上同一轨道上的“天宫一号”，必须先点火减速再加速 |
| D．对接后，组合体的速度小于第一宇宙速度 |
2008年9月25日至28日我国成功实施了“神舟”七号载人航天飞行并实现了航天员首次出舱。 飞船先沿椭圆轨道飞行，后在远地点343千米处点火加速，由椭圆轨道变成高度为343千米的圆轨道，在此圆轨道上飞船运行周期约为90分钟。下列判断正确的是
| A．飞船变轨前后的机械能相等 |
| B．飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于失重状态 |
| C．飞船在此圆轨道上运动的角度速度大于同步卫星运动的角速度 |
| D．飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度大于变轨后沿圆轨道运动的加速度 |
2012年6月24日，航天员刘旺手动控制“神舟九号”飞船完成与“天宫一号”的交会对接，形成组合体绕地球做匀速圆周运动，轨道高度为340 km.。测控通信由两颗在地球同步轨道运行的“天链一号”中继卫星、陆基测控站、测量船，以及北京飞控中心完成．根据以上信息和你对航天相关知识的理解，下列描述正确的是（ ）
| A．组合体匀速圆周运动的周期一定大于地球的自转周期。 |
| B．组合体匀速圆周运动的线速度一定大于第一宇宙速度。 |
| C．组合体匀速圆周运动的角速度大于“天链一号”中继卫星的角速度 |
| D．“神舟九号”从低轨道必须加速才能与“天宫一号”的交会对接 |
2013年6月13日神舟十号与天官一号完成自动交会对接。可认为天宫一号绕地球做匀速圆周运动，对接轨道所处的空间存在极其稀薄的空气，则下面说法正确的是（ ）
| A．如不加干预，天宫一号的轨道高度将缓慢升高 |
| B．如不加干预，在运行一段时间后，天宫一号的动能可能会增加 |
| C．为实现对接，两者运行速度的大小都应介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之间 |
| D．航天员在天宫一号中处于失重状态，说明航天员不受地球引力作用 |
某同学设想驾驶一辆“陆地－太空”两用汽车，沿地球赤道行驶并且汽车相对于地球速度可以增加到足够大。当汽车速度增加到某一值时，它将成为脱离地面绕地球做圆周运动的“航天汽车”。不计空气阻力，已知地球的半径R=6400km。下列说法正确的是
| A．汽车在地面上速度增加时，它对地面的压力增大 |
| B．当汽车速度增加到7.9km/s时，将离开地面绕地球做圆周运动 |
| C．此“航天汽车”环绕地球做圆周运动的最小周期为1h |
| D．在此“航天汽车”上可以用弹簧测力计测量物体的重力 |
某人造卫星运动的轨道可近似看作是以地心为中心的圆。该卫星到地心的距离从r1慢慢减
小到r2，用v1、v2；EKl、EK2；T1、T2；a1、a2分别表示卫星在这两个轨道上的速度、动能、周期和向心加速度，则（ ）
| A．v1 > v2 | B．EKl < E K2 | C．T1 > T2 | D．a1 < a2 |
2013年12月2日1时30分，我国成功发射了“嫦娥二号”探月卫星，12月6日17时47分顺利进入环月轨道．若该卫星在地球、月球表面的重力分别为G1、G2，已知地球半径为R1，月球半径为R2，地球表面处的重力加速度为g，则
A．月球表面处的重力加速度为 |
B．月球与地球的质量之比为 |
C．卫星沿近月球表面轨道上做匀速圆周运动的周期为 |
D．月球与地球的第一宇宙速度之比为 |
2013年12月2日1时30分，西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭成功将“嫦娥三号”探测器发射升空。卫星由地面发射后，进入地月转移轨道，经过P点时变轨进入距离月球表面100公里圆形轨道I，在轨道I上经过Q点时变轨进入椭圆轨道II，轨道II与月球相切于M点， “玉兔号”月球车将在M点着陆月球表面。
| A．“嫦娥三号”在轨道I上的运动速度比月球的第一宇宙速度小 |
| B．“嫦娥三号”在地月转移轨道上经过P点的速度比在轨道Ⅰ上经过P点时大 |
| C．“嫦娥三号”在轨道II上运动周期比在轨道I上短 |
| D．“嫦娥三号”在轨道Ⅰ上经过Q点时的加速度小于在轨道Ⅱ上经过Q点时的加速度 |
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