关于质点下列说法正确的是（ ）
| A．凡是轻小的物体，都可以看作质点 |
| B．质点是一个理想化的模型，实际上并不存在 |
| C．研究一列火车通过某一站台所用的时间时可以看作质点 |
| D．裁判员给跳水运动员打分时可以看作质点 |
下列关于质点的说法正确的是 （ ）
| A．地球很大，一定不能看作质点 |
| B．原子核很小，一定能看作质点 |
| C．同一物体在不同情况下，有时可以看作质点，有时不能看作质点 |
| D．质点只是一种理想化的模型，无任何实际意义 |
2010年11月12日至27日，第16届亚运会在中国广州进行，运动员们奋勇拼搏，敢于争先，发扬更快、更高、更强的奥林匹克精神，创造了优异的运动成绩。下列几种比赛项目中的研究对象可视为质点的是（ ）
| A．百米赛跑中研究运动员冲刺撞线时 |
| B．跆拳道比赛中研究运动员动作时 |
| C．帆船比赛中确定帆船在大海中位置时 |
| D．在撑杆跳高比赛中研究运动员手中的支撑杆在支撑地面的过程中的转动情况时 |
以下几种关于质点的说法，你认为正确的是（ ）
| A．只有体积很小或质量很小的物体才可发看作质点 |
| B．只要物体运动得不是很快，物体就可以看作质点 |
| C．质点是一个既无大小又无质量相当于数学上的点 |
| D．物体的大小和形状在所研究的问题中起的作用很小，可以忽略不计时，我们就可以把物体看作质点 |
下列关于质点的说法中，正确的是( )
| A．质点一定是体积很小、质量很小的物体 |
| B．地球虽大，且有自转，但有时仍可将地球看作质点 |
| C．研究跳高运动员的起跳和过杆动作时，可以把运动员看成质点 |
| D．研究花样滑冰运动员的冰上动作时，能把运动员看成质点 |
2009年1月，中国海军护航舰艇编队用时10天抵达亚丁湾、索马里海域为中国商船护航.如图所示，此次护航从三亚启航，经南海、马六甲海峡，穿越印度洋，总航程四千五百海里.关于此次护航，下列说法正确的是( )
| A．当研究护航舰艇的运行轨迹时，不可以将其看做质点 |
| B．“四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移 |
| C．当研究护航舰艇的平均速度时可将其看作质点 |
| D．根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度 |
下列说法中正确的是( )
| A．所谓参考系就是静止不动的物体 |
| B．在研究火车过桥的时间时，不能把火车看作质点 |
| C．形状规则的物体的重心，不一定在其几何中心上 |
| D．物体的速度改变量越大，其加速度就一定越大 |
下列关于质点的说法中，正确的是（ ）
| A．质点是一个理想化模型，实际上并不存在，所以引入质点概念没有意义 |
| B．只有体积很小的物体才能看作质点 |
| C．凡轻小的物体，皆可看作质点 |
| D．如果物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素时即可把物体看作质点 |
甲、乙、丙三架观光电梯，甲中乘客看一高楼在向下运动；乙中乘客看甲在向下运动；丙中乘客看甲、乙都在向上运动.这三架电梯相对地面的运动情况可能是（ ）
| A．甲向上、乙向下、丙不动 |
| B．甲向上、乙向上、丙不动 |
| C．甲向上、乙向上、丙向下 |
| D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢 |
关于质点，下列说法正确的是（ ）
| A．体积大、质量小的物体就是质点 |
| B．质量大、体积大的物体不可视为质点 |
| C．汽车可以视为质点，火车不可视为质点 |
| D．研究月球绕地球运行，可将月球视为质点 |
质点所受的力F随时间变化的规律如图所示，力的方向始终在一直线上。已知t＝0时质点的速度为零。在图示t1、t2、t3和t4各时刻中，哪一时刻质点的速度最大？
| A．t1 | B．t2 | C．t3 | D．t4 |
下列说法中，正确的是（ ）
| A．研究质量分布均匀且形状规则的物体时，一定能把它看成质点 |
| B．物体在直线运动中，同一段时间内的位移大小和路程一定相等 |
| C．太阳系中，只能说“地球绕太阳运动”，而不能说“太阳绕地球运动” |
| D．轻绳、轻杆、轻弹簧都是用理想化方法从实际物体中抽象出来的理想化模型 |
下列说法正确的是（ ）
| A．行驶中的汽车，在研究车轮的运动时车轮可看成质点 |
| B．参考系就是绝对不动的物体 |
| C．位移是初位置指向末位置的有向线段，是矢量 |
| D．时刻表示时间极短，时间表示时间较长。 |
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