如图所示，重物通过跨过光滑的定滑轮的轻质细绳连接到小船上，当小船匀速向左运动时（未到滑轮的正下方前），关于重物的受力及运动的说法正确的有：
| A．重物匀速下落 |
| B．重物减速下落 |
| C．绳对重物的拉力大于重物重力 |
| D．绳对重物的拉力等于重物重力 |
在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着车厢以大小为0.8a的加速度向西行驶时，P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为：
| A．8 | B．16 | C．9 | D．18 |
生活中的常见现象常常蕴含着一定的物理规律，应用物理知识分析其规律，可以使物理学习更加有趣和深入。下列所描述的现象中物体处于失重状态的有：
| A．小球在空中做平抛运动 |
| B．人在电梯中随电梯竖直向上做加速运动 |
| C．玩“蹦极”的游客在加速下降运动 |
| D．做直臂支撑的健身者静止在训练垫上 |
质点沿x轴方向做匀减速直线运动，其位置坐标x随时间t变化的函数规律为x =" 8t" - 2t2。则质点从t = 0时刻开始计时，再经过多长时间其速度大小为4 m/s。
| A．1 s | B．2 s | C．4 s | D．8 s |
一物体由静止开始自由下落，一小段时间后突然受一恒定水平向右的风力的影响，但着地前一段时间风突然停止，则其运动的轨迹可能是图中的哪一个：
有两个大小恒定的共点力，它们的合力大小F与两力之间夹角θ的关系如图所示，则这两个力的大小分别是：
| A．3 N和4 N | B．6 N和8 N | C．5 N和12 N | D．1 N和5 N |
如图所示，甲乙两人在冰面上“拔河”。两人中间位置处有一分界线，约定先使对方过分界线者为赢。若绳子质量不计，冰面可看成光滑的，则下列说法正确的是：
| A．甲对绳的拉力与绳对甲的拉力是一对平衡力 |
| B．甲对绳的拉力与乙对绳的拉力是作用力与反作用力 |
| C．若甲的质量比乙大，则甲能赢得“拔河”比赛的胜利 |
| D．若甲能赢得“拔河”比赛的胜利，则甲对绳的拉力大于乙对绳的拉力 |
现代的物理学中加速度的定义式为
，而历史上有些科学家曾把相等位移内速度变化相等的单向直线运动称为“匀变速直线运动”（现称“另类匀变速直线运动”），该运动中的“另类加速度”定义为
，其中v0和vt分别表示某段位移x内的初速度和末速度。A > 0表示物体做加速运动，A < 0表示物体做减速运动。根据力学单位制，“另类加速度”A的国际单位应为：
| A．m/s2 | B．m2/s2 | C．m-1 | D．s-1 |
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用如图1所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车的加速度可由小车后面拉动的纸带经打点计时器打出的点计算得到．
（1）当M与m的大小关系满足 时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的总重力．
（2）一组同学在探究加速度与质量的关系时，保持盘及盘中砝码的质量一定，改变小车及车中砝码的质量，测出相应的加速度，采用图象法处理数据．为了比较容易地得出加速度a与质量M的关系，应作出a与 图象．
（3）甲同学在探究加速度与力的关系时，根据测量数据作出的a一F图线，如图2（a）所示．则实验存在的问题是 。
（4）乙、丙两同学用同一装置探究加速度与力的关系时，画出了各自得到的a一F图线，如图2（b）所示．则是两同学做实验时 取值不同造成的．
（5）随着F的增大，a一F图线最后会略微向 弯曲（填上或下）．
一辆汽车在水平公路上转弯，沿曲线由M向N行驶，速度逐渐减小，下图中分别画出了汽车转弯时所受合力F的四种方向，你认为正确的是（）
A B C D
如图甲所示，质量为m1的足够长木板静止在水平面上，其上放一质量为m2的物块。物块与木板的接触面是光滑的。t=0时刻起，给木块施加一水平恒力F。 分别用
、
和v1、v2表示木板、物块的加速度和速度大小，图乙中符合运动情况的是（）
做曲线运动的质点，其轨迹上某一点的速度方向（）
| A．与该点加速度方向相同 |
| B．与通过该点的曲线的切线垂直 |
| C．与物体在该点所受合力方向相同 |
| D．就在通过该点的曲线的切线方向上 |
细绳把电灯静止地吊在空中，则下列的各对力中，互为作用力和反作用力的是 （）
| A．悬绳对电灯的拉力和电灯的重力 |
| B．电灯拉悬绳的力和悬绳拉电灯的力 |
| C．悬绳拉天花板的力和电灯拉悬绳的力 |
| D．悬绳拉天花板的力和电灯的重力 |
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