在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着车厢以大小为0.8a的加速度向西行驶时，P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为：
| A．8 | B．16 | C．9 | D．18 |
相关试题
材料相同质地均匀的木块a、b固定在水平面上，如图所示。可视作质点的子弹以初速度v0沿水平方向从a左端射入，恰能从b右端射出，已知b的长度是a长度的二倍，设子弹在木块中运动的加速度相同，则子弹开始进入b时的速度大小是（）
A． |
B． |
C． |
D． |
关于弹力，下列说法中正确的是（）
| A．发生形变的物体才能有弹力，也一定有弹力 |
| B．物体的形变越大，弹力也越大 |
| C．弹力的方向一定与施力物体发生形变的方向相反 |
| D．弹力的大小与物体大小有关，体积越大的物体产 生的弹力也越大 |
关于速度、速度的变化和加速度的关系，下列说法中错误的是（）
| A．物体加速度增大，速度反而越来越小 |
| B．速度变化的方向为正，加速度的方向为负 |
| C．速度越来越大，加速度反而越来越小 |
| D．加速度既不与速度同向，也不与速度反向 |
根据速度定义式v＝
，当Δt极短时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了下列哪种物理方法（）
| A．微元法 | B．假设法 | C．控制变量法 | D．极限的思想方法 |
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