下列数据最接近实际情况的是
A．一只成年母鸡质量约为
B．一台家用空调正常工作时功率约为
C．四冲程汽油机的效率约为
D．电磁波在真空中的传播速度约为
下列有关热机效率的说法中，正确的是
| A．热机所用燃料的热值越大，效率越高 |
| B．热机所用燃料的化学能转化成热机的机械能越多，效率越高 |
| C．如果改进技术，汽油机的效率可以达到100% |
| D．蒸汽机、汽油机和柴油机的热机效率分别是η1、η2和η3，则有η1<η2<η3 |
某载重汽车自重 ，车轮与地面的总接触面积为 ，汽车以 的速度在平直公路上匀速行驶时，柴油发动机的功率为 ，每行驶 消耗柴油 ，柴油的热值为 ， 取 。下列说法中
①完全燃烧 柴油放出的热量为
②该柴油发动机效率为
③汽车的牵引力为
④若公路所能承受的最大压强为 ，汽车最多能装载 的货物
A．只有①②正确B．只有③④正确C．只有①③正确D．只有②③正确
（2014·眉山）下列有关热机效率、燃料热值、物体内能的说法中，正确的是（ ）
| A．热机所用燃料的热值越大，效率越高 |
| B．热机所用燃料的化学能转化成的内能越多，效率越高 |
| C．物体的内能越大，温度越高 |
| D．摩擦生热是利用做功的方式来增加物体的内能 |
有关热机效率的说法正确的是 ：
| A．用热值大的燃料，就能提高热机效率 |
| B．多燃烧一些热值大的燃料，就能提高热机效率 |
| C．无论用什么方法，都不能提高热机效率 |
| D．无论用什么方法，都不能是热机效率等于或大于1 |
甲、乙两台汽油机，甲的效率比乙高，则
| A．甲每秒钟做的功比乙每秒钟做的功多 |
| B．甲消耗的汽油比乙消耗的汽油少 |
| C．消耗同样多的汽油，甲做的有用功比乙做的有用功多 |
| D．做同样多的有用功，甲消耗的汽油比乙消耗的汽油多 |
柴油机的效率比汽油机的效率高，主要原因是（ ）
| A．柴油的热值比汽油热值大 |
| B．柴油机和汽油机的点火方式不同 |
| C．汽油机的做功冲程用电火花点燃方式，浪费了一部分能量 |
| D．做功冲程中柴油机汽缸内的燃气产生的压强和温度比汽油机里的高 |
在热现象中，下列说法正确的是
| A． |
冰在熔化过程中，要不断吸收热量，温度同时升高 |
| B． |
一个物体内能增加了，一定是吸收了热量 |
| C． |
新型燃料汽车实现了"零排放"，其效率已达到了 |
| D． |
初春培育水稻秧苗时，为了不使秧苗受冻，应该早晨多排水，傍晚多灌水 |
一台效率为40%的柴油机，当输出3.44×107J有用功时，消耗的柴油质量是多少？（ ）（柴油的热值是4.3×107J/kg）
| A．0.8kg | B．2kg | C．0.32kg | D．2.8kg |
双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料，以下说法正确的是（ ）
| A．燃料的热值越大，燃烧时放出的热量越多 |
| B．以天然气为燃料，汽车发动机的效率可以达到100％ |
| C．在压缩冲程中，燃料混合物的温度升高，内能增大 |
| D．汽油与天然气相比，燃烧时汽油对环境的污染较小 |
下列有关热的说法正确的是（ ）
| A．晶体在熔化过程中温度不变，内能也不变 |
| B．内燃机的压缩冲程，主要是用热传递的方法增加了气缸内的物质的内能 |
| C．用水作汽车冷却液，是因为水的比热容大 |
| D．柴油机的效率比汽油机的效率高，是因为柴油的热值比汽油的热值大 |
热机效率的高低，取决于
| A．热机功率的大小，功率越大热机效率越高 |
| B．热机的燃料的热值，燃料热值大的放出热量多，效率就高 |
| C．热机对燃料的利用率，利用率高的热量损失少，效率就高 |
| D．热机做功本领，做功本领大的效率就一定高 |
下列关于热值和热机效率的描述，正确的是（ ）
| A．使燃料燃烧更充分，可以增大热值 |
| B．使燃料燃烧更充分，可以提高热机效率 |
| C．燃料燃烧释放的热量越大，热值越大 |
| D．热值和热机效率都是定值，与外界条件无关 |
历史上热机的出现曾标志着人类利用能源的巨大进步，早期的蒸气机是将水加热到高温，利用高温高压蒸气推动机器转动的，与现在的内燃机相比，蒸气机的效率较低，除了机械制造的技术因素外，还有一个重要的原因是（ ）
| A．内燃机所用燃料的热值高 |
| B．内燃机的功率大 |
| C．蒸气机工作过程不符合能的转化规律 |
| D．蒸气机工作时水蒸气带走了相当一部分能量 |
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