下列关于浮力的说法中，正确的是（ ）
| A．浮力是水产生的 |
| B．只有液体才能产生浮力 |
| C．在不同的液体中浮力的方向会不同 |
| D．浮力的方向与重力的方向相反 |
如图所示，水平面上的圆柱形容器中分别盛有甲、乙两种液体，且甲液体对容器底部的压力等于乙液体对容器底部的压力。现在两容器中各放入一个物体，漂浮在液面上且液体不溢出。下列说法中正确的是
| A．若两物体的质量相等，甲对容器底部的压强可能大于乙 |
| B．若两物体的质量相等，甲对容器底部的压强一定小于乙 |
| C．若两物体的体积相等，甲对容器底部的压强一定等于乙 |
| D．若两物体的体积相等，甲对容器底部的压强一定大于乙 |
下列对生活中物理现象的分析，正确的是（ ）
| A．体操运动员参加单杠比赛时，先要在手中抹点镁粉，这是为了增大手与单杠之间的摩擦 |
| B．我们称为“孔明灯”的热气球是利用加热的方法使气球内空气密度变小而产生升力使热气球升空的 |
| C．坐在行驶汽车里的乘客突然向后倒，这是因为汽车正在刹车减速 |
| D．旅客必须在安全区域等候上火车，是因为列车经过时，人与列车间空气流速大，压强大、可能发生事故 |
下列对生活中物理现象的分析，正确的是（ ）
| A．体操运动员参加单杠比赛时，先要在手中抹点镁粉，这是为了增大手与单杠之间的摩擦 |
| B．我们称为“孔明灯”的热气球是利用加热的方法使气球内空气密度变小而产生升力使热气球升空的 |
| C．坐在行驶汽车里的乘客突然向后倒，这是因为汽车正在刹车减速 |
| D．旅客必须在安全区域等候上火车，是因为列车经过时，人与列车间空气流速大，压强大、可能发生事故 |
在亚洲的西部，离地中海不远的地方有一个内陆湖，叫做死海，死海里没有一条鱼，它的名字由此而来。为什么没有鱼呢?因为死海的水太咸了，每百千克海水中含盐二十千克以上，它所产生的浮力比淡水高出近三成。因此，当人入水后可自然漂起，且水不没腹．根据以上内容，你认为死海的密度可能是( )。
| A．1.0×103kg／m3 |
| B．0.8×103kg／m3 |
| C．1.3×103kg／m3 |
| D．7×103kg／m3 |
在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图13-34所示。其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，有（ ）
| A．浮力增大，ρ1＝ρ2 | B．浮力减小，ρ1＝ρ2 |
| C．浮力不变，ρ1＞ρ2 | D．浮力不变，ρ1＜ρ2 |
有一个木块，把它浸在盛满水的溢水杯中时，从杯中溢出10g水，若把它浸在盛满酒精的溢水杯中，会从杯中溢出____g酒精（酒精密度是0.8×103kg／m3，木块的密度是0.5×103 kg／m3）．
以下是浮力知识的应用，说法正确的是 （ ）
| A．一艘轮船在海里和河里航行时，所受浮力一样大 |
| B．一艘轮船在海里和河里航行时，在海里受的浮力大 |
| C．密度计漂浮在不同液体中，所受浮力不同 |
| D．密度计在不同液体中漂浮，浸入液体体积越大，所测得的液体密度越大 |
如图所示，下列选项中说法不正确的是
| A．（甲）图中，水面上行驶的游船，所受浮力大于其自身重力 |
| B．（乙）图中，热气球的升空主要是靠改变其所受的浮力来实现的 |
| C．（丙）图中，飞机受到空气给它的浮力，此浮力就是飞机的升力 |
| D．（丁）图中，潜水艇在浮出水面的过程中，浮力的大小不会变化 |
如图所示，一装有水的小桶放在水平面上，桶与水的总重为50N，用测力计吊着一个体积为200cm3的金属球，将金属球缓慢浸没在水中，使其在水中静止，且不与桶壁、桶底接触，此时测力计的示数为15 N，g=10N/kg。则
| A．金属球所受浮力为2 N |
| B．金属球的密度为8.5×103kg/m3 |
| C．桶对水平面的压力为67N |
| D．水平面对桶的支持力为52N |
如图所示，在盛有某液体的圆柱形容器内放有一木块A，在木块的下方用轻质细线悬挂一体积与之相同的金属块B，金属块B浸没在液体内，而木块漂浮在液面上，液面正好与容器口相齐．某瞬间细线突然断开，待稳定后液面下降了h1；然后取出金属块B，液面又下降了h2；最后取出木块A，液面又下降了h3．由此可判断A与B的密度比为（ ）
| A．h3：（h1+h2） | B．h1：（h2+h3） | C．（h2﹣h1）：h3 | D．（h2﹣h3）：h1 |
浮力
光的折射
通过透镜的光线
力和力臂
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