目前，制造中国自己航母的呼声越来越高，如图所示是某位网友提供的中国航母的设想图。一艘航母的舰载机飞离航母后，则有（ ）
| A．航母将上浮，所受浮力减小 |
| B．航母将下沉，所受浮力增大 |
| C．航母将下沉，所受浮力减小 |
| D．航母始终漂浮，所受浮力不变 |
关于物体受到的浮力，下列说法中正确的是 （ ）
| A．物体的密度越大受到的浮力越大 |
| B．漂在水面的物体比沉在水底的物体受到的浮力大 |
| C．物体排开水的体积越大受到的浮力越大 |
| D．没入水中的物体在水中的位置越深受到的浮力越大 |
图有甲、乙两个质量相同的物体分别悬浮在水面下1m和2m深处，由此可以判断 
| A．甲物体受到的浮力大于乙物体受到的浮力 |
| B．甲物体受到的浮力等于乙物体受到的浮力 |
| C．甲物体受到的浮力小于乙物体受到的浮力 |
| D．无法判断 |
如图1—5—3中，重为5N的木块A，在水中处于静止状态，此时绳子的拉力为3N，若绳子突然断了，木块A在没有露出水面之前，所受合力的大小和方向是 （ ）
| A．5 N，竖直向下 | B．3N，竖直向上 |
| C．2N，竖直向上 | D．8N，竖直向下 |
图1—5—3
如图所示，完全相同的甲、乙、丙三艘潜水艇，甲漂浮，受到的浮力为F甲；乙悬浮，受到的浮力为F乙；丙沉入海底，受到的浮力为F丙．下列说法正确的是
| A．漂浮和悬浮时，受到的浮力等于重力，F甲=F乙 |
| B．乙悬浮时，浮力等于重力，丙沉入海底时浮力小于重力，F乙＞F丙 |
| C．甲漂浮排开水的体积最小，丙沉入海底排开水的体积最大，F甲＜F乙＜F丙 |
| D．甲漂浮时V排＜V物，乙和丙浸没时V排¢=V物，F甲＜F乙=F丙 |
潜水员完全进入水中后，下潜的过程中，他所受到的（ ）
| A．浮力逐渐增大，压强逐渐增大 |
| B．浮力逐渐增大，压强逐渐减小 |
| C．浮力不变，压强逐渐增大 |
| D．浮力不变，压强不变 |
大军将一支密度计分别放入两种不同的液体中，如图所示。若两种液体的密度分别ρ甲、ρ乙，静止时密度计所受浮力分别为F甲、 F乙，则（ ）
| A．ρ甲>ρ乙 F甲＝F乙 | B．ρ甲<ρ乙F甲>F乙 |
| C．ρ乙>ρ甲F甲<F乙 | D．ρ乙>ρ甲 F甲＝F乙 |
2010年8月26日，中国第一台自行设计、研制的“蛟龙号”深海载人潜水器最大下潜深度达到3759m，标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500m以上大深度载人深潜技术的国家。“蛟龙号”从刚入水至下潜到最深处的过程中，所受的海水压强p和浮力F浮随下潜深度h变化关系的图像如图所示，其中正确的是
| A．甲、丁 | B．甲、丙 | C．乙、丙 | D．乙、丁 |
我国的航母正按计划进行各项科研试验和训练，如图所示是中国航母训练时的图片，当飞机飞回航母后（ ）
| A．航母将浮起一些，所受浮力减小 |
| B．航母将沉下一些，所受浮力增大 |
| C．航母将沉下一些，所受浮力减小 |
| D．航母始终漂浮，所受浮力不变 |
一艘轮船在海上遭遇风暴沉没，它从开始下沉到完全没入水中前，所受到的浮力的变化情况是（ ）
| A．增大 |
| B．不变 |
| C．减小 |
| D．无法判断 |
下列有关压强和浮力的说法中正确的是（ ）
| A．抽水机是利用大气压工作的 |
| B．无论是在十堰还是在西藏，做托里拆利实验得到的结果是一样的 |
| C．设想地球的引力减小一半，漂浮在水面上的船排开水的体积也减小一半 |
| D．浸没在水中的物体，处在水中的位置越深，受到的浮力越大 |
2011年7月28日，我国研制的深海载人潜水器“蚊龙号”成功下潜至5188米水深处，这标志着中国已经进入全球“载人深潜技术”先进国家行列。“蚊龙号”潜水器浸没后，在下潜过程中受到海水的压强和浮力 （ ）
| A．压强和浮力都不变 | B．压强不变，浮力增大 |
| C．压强增大，浮力不变 | D．压强增大，浮力增大 |
一潜水艇从大海某一深度潜行到内陆河的过程中，下列说法中正确的是（ ）
| A．潜水艇在大海里受到的浮力较大 |
| B．潜水艇在大海里受到的浮力较小 |
| C．潜水艇在大海里和内陆河里受到的浮力一样大 |
| D．条件不足，无法确定 |
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