近年来，我国新建铁路干线上的许多车站建于一些中、小城市的边缘，主要的目的是（ ）
| A．促进城市建设，适应城市的发展 | B．分流通过枢纽的客、货流 |
| C．节约铁路建设费用 | D．不影响市民生活 |
在我国带的一些大城市中，交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来，许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施，来缓解交通拥挤的状况。据此回答1-2题。
1．有些城市高架公路的一些路段两端架设了近2米高的屏障，其目的是（ ）
A．防止车辆冲出路面 B．隔音，减轻噪声污染
C．减少汽车尾气的污染 D．美化城市环境
2．公交先行是许多大城市拓展交通的理念，为此还划定公交专线。公交先行的目的是（ ）
A．缓解道路交通压力 B．杜绝购买私人汽车
C．保护公交公司，增加就业机会 D．给公交车生产厂家培育市场
北京市于2008年10月11日起实行“每周少开一天车”的机动车限行措施，其目的是
①限制私家车的发展 ②缓解交通拥堵 ③缓解能源紧张状况 ④改善大气环境质量
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
读《某城市道路网及卫星城市示意图》、《城市交通运输示意图》，回答下列问题。
(1)A图中城市道路网的布局形式为 ____________，如果没有环行线路，会带来的问题是 ______________________________________。
(2)A图中的卫星城的区位特点有① ____________，②________________。
(3)建设卫星城的意义是 ____________________________________________。
(4)B图中的A、B字母分别代表的内容是A__________________，B________________。
(5)城市交通运输面临的主要问题是______________，______________________解决城市交通问题的主要措施有①______________，②________________，③____________________。
有关中国大力发展私人轿车可能出现的情况的叙述，正确的是
| A．可以实现扩大内需，拉动经济增长 |
| B．可以有效缓解城市坐车难及塞车现象 |
| C．有利于改善城市空气污染 |
| D．可以有效缓解下岗工人就业难的问题 |
读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成（1）一（2）题。
20世纪90年代末与80年代初比较，该城市
| A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展 |
| B．城区发展和交通建设不受河流影响 |
| C．多层次的立体交通网络尚未形成 |
| D．老商业中心服务范围变小 |
20世纪90年代末，该城市新建商业中心
| A．沿河流两岸分布 |
| B．沿环线高架路分布 |
| C．位于城市交通干线交会处 |
| D．围绕老商业中心均匀分布 |
下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图，根据图中提供的信息回答问题。
(l）乡村商业点的特点：规模＿＿＿＿，密度＿＿＿＿。
(2）图中杂货部的布局符合商业点布局的＿＿＿＿＿＿＿＿原则。(2分）
(3）从商业网点布局的位置分析，杂货部A与杂货部B，经营规模可能大一些的是＿＿＿＿，理由是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
在下列各种措施中，能够有效地改善该城市工业污染严重状况的是
| A．大力发展旅游业，逐步改变城市的主要职能 |
| B．迅速减少城市机动车的数量，发展城市立体交通 |
| C．加大城区建设，开发新区 |
| D．搞好城市绿化，控制城市污染物的排放量 |
读《天津市的市内交通道路网图》(图7—4—4)，回答下列问题。
(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：① ；② ；③ ；④ 。
(2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和 。解决拥堵的根本措施是 。
(3)天津市的交通网布局特点是 ；该城市有三条环行公路， 它们是 、 和 ， 它们与市区的放射干道相连，目的是；① ；② 。
下图为“西方某国统计的交通工具运行比例示意图”。读图完成19～21题。
图中两条曲线可能是
| A．实线是上下班交通，虚线是购物交通 |
| B．实线是购物交通，虚线是上下班交通 |
| C．实线是货物交通，虚线是购物交通 |
| D．实线是购物交通，虚线是货物交通 |
为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是
| A．大力发展私人汽车 |
| B．大力发展公共交通 |
| C．限制汽车发展，鼓励使用自行车 |
| D．建设市内铁路网 |
图中反映的城市交通主要特点是
| A．交通运输点、线、面紧密结合 |
| B．行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 |
| C．行人和车辆的流动方向和数量经常变化 |
| D．城市道路交通设施和管理设施多 |
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