纽约曼哈顿有两个中心商务区，一个是华尔街地区，白天人来人往，晚上人去楼空，成为“空心城”；另一个是以洛克菲勒大厦为中心的商业区，白天游人如织，夜晚歌舞升平，成为“不夜城”。据此回答14～15题。
14．“空心城”反映中心商务区的一个重要特点是
A．经济活动最为繁忙 B．内部分区明显
C．建筑物高大稠密 D．人口数量昼夜差异大
15．“不夜城”和“空心城”说明纽约的
A．逆城市化现象 B．城市功能区分化明显
C．城市化速度快 D．城市经济活动畸形发展
下图为南亚某城市主要功能区分布示意图，读图回答7～8题。
7．图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是
A．甲-商业区 乙-工业区 丙-住宅区
B．甲-住宅区 乙-工业区 丙-商业区
C．甲-商业区 乙-住宅区 丙-工业区
D．甲-工业区 乙-商业区 丙-住宅区
8．关于该城市规划及原因的说法正确的是
A．①处适宜规划建设高级住宅区—地价较低
B．②处适宜规划建设化工厂—交通便利
C．③处适宜规划建设绿化带—减少污染
D．④处适宜规化建没食品加工厂—靠近水源
读“我国某海滨小城功能区分布示意图”(图7)，完成3-5题。
3．阴影区代表的功能区最有可能是
A．商业区 B．住宅区 C．工业区 D．仓储区
4．该功能区形成的主要原因是
A．城区中心，接近市场
B．临河濒海，环境优美
C．交通沿线，物流便捷
D．沿河分布，运费低廉
5．影响火电厂分布的主要因素是
A．历史 B．经济 C．环境 D．交通
目前，北京市总人口数量已经达1700万人，机动车数量突破了400万辆，庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中，黑点表示市中心，曲线表示道路，你认为最为可行的是：
读我国某城市土地利用结构变化图（图l），回答1—2题
1．该市最有可能是
A．西宁 B．太原 C．香港 D．广州
2．以下关于该市土地利用结构变化的说法，最合理的是
A．林地面积的持续增加是因为退耕还林
B．耕地面积先增加后减少是因为人口增加
C．水域面积的持续增加是因为兴修大型水利工程蓄水
D．裸地面积的持续减少是因为转化为建设用地
据武汉市规划局、国土局介绍，武汉已总体规划了6大放射性楔形绿色生态廊道：①大东湖水系（道观河一涨渡湖一大东湖）、②武湖水系（木兰山一武湖一天兴洲）、③府河水系（巨龙湖一府河一金银湖）、④后官湖水系（九真山一索河一汉阳六湖）、⑤青菱湖水系（斧头湖一鲁湖一青菱湖）、⑥汤湖水系（梁子湖一龙泉山一汤逊湖）。结合图及所学知识完成23一25题。
打通这些廊道，将改善武汉市
| A．主城区热岛效应 | B．主城区水上旅游状况 |
| C．城市交通拥堵状况 | D．城市大气环境质量 |
武汉市是我国中部最大的城市。在城市化过程中出现的主要现象有（)①城市用地规模扩大②城市绿地面积增加③逆城市化④城市空气质量进一步改善⑤城市总人口数量增加⑥卫星城市增多
| A．①②③ | B．③④⑤ | C．①⑤⑥ | D．②④⑥ |
武汉市夹两江三岸，有丰富的河滩地资源，对这些河滩地的科学开发应（)
| A．兴建高档观景（江）建筑 | B．修建城市立体交通网 | C．大力发展城市观光农业 | D．发展休闲观光产业，兼顾防洪之需 |
读成都市地域形态图，回答1一2题。
成都市地域形态是
| A．集中式 | B．团块状 | C．条带状 | D．放射状 |
成都市高新技术开发区宜布局在
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
图7为“某城市规划简图”，该市常年盛行东北风。读图完成13-14题。
该城市的a、b、c、d四个地块中适宜建设高级住宅区的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
图中建污水处理厂最合适处是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
对大城市功能区中CBD（中心商务区）的描述正确的是（）
| A． | 应布置在居住区中心，靠近工业区 |
| B． | 应布置在多种运输方式衔接地带 |
| C． | 应布置在城市边缘，远离居住区 |
| D． | 区内金融、邮电等服务机构集中 |
城市中心商务区的特点有（ ）
| A．全部由大型商场、购物中心和文化娱乐设施构成 |
| B．人口数量的昼夜差别很大 |
| C．建筑以雅致的别墅式小洋房为主 |
| D．服务范围主要是商务区内的居民 |
某城市地处平原地区，图4示意该城市功能分区，图5示意地租变化。读图回答问题。
若该城市功能分区合理，则其主导风向和河流的大致流向可能是
| A．西风；自西向东流 | B．西北风；自东向西流 |
| C．东南风；自东向西流 | D．东风；自西向东流 |
图5中曲线能反映图4中甲乙一线地租变化的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读下图完成下面问题。
1.如图所示，交通与土地利用转化率的关系为
①据交通干线越近，土地利用转化率越高
②据交通干线越远，土地利用转化率越高
③据交通干线越近，土地利用转化率越低
④据交通干线越远，土地利用转化率越低
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
2.图示现象可以解释为
A.交通干线两侧的土地，适合开辟为第一产业用地
B.交通干线两侧的土地，适合开辟为第三产业用地
C.远离交通干线的土地，适合开辟为第二产业用地
D.远离交通干线的土地，适合开辟为第三产业用地
粤公网安备 44130202000953号
