沪杭高铁经过的地区以平原为主，但87%的线路采取“以桥代路”。其主要目的是
①避开崇山峻岭 ②减少占用耕地
③降低建设成本 ④使道路平直，利于高速
| A．①④ | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
20世纪80年代中，广州首条高架桥——小北高架出世，此后，为缓解日益递增的车流量，减少堵塞，一条又一条的高架桥如雨后春笋般横空出世，织造了一张蔚为壮观的高架路桥网。人民路高架、东濠涌高架到最大规模的内环路高架，至今广州的高架桥长度近50千米，让市民感慨“广州能起高架的地方都架起了”。上图为“广州市某高架桥示意图”。读图，回答下列各题。
广州市修建高架桥的最主要目的是改善( )
| A．交通状况 | B．居民生活 |
| C．城市环境 | D．城市结构 |
进入2000年后，广州新建的高架桥少了，取而代之的是对高架桥的种种批评之声，高架桥陷入了反思的年代。导致这种现象出现的原因可能是( )
①高架桥占地广，成本高②高架桥速度慢、安全性差
③沿线居民饱受噪声干扰④城市景观遭到割裂
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
读我国某地区降水量（单位：毫米）和最近建成的某高速铁路分布图，回答下列各题。
该高速铁路向西北可通往
| A．拉萨 | B．乌鲁木齐 |
| C．兰州 | D．银川 |
图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施，推测其用途是
| A．防低温 | B．防洪水 |
| C．防动物 | D．防大风 |
图示高铁的东南段有明显弯曲，影响因素是
| A．地形 | B．城市 |
| C．降水 | D．河流 |
从北京坐火车到拉萨，下列铁路线组合最短的是：
①京广线 ②陇海线 ③兰青线 ④宝成线 ⑤青藏线 ⑥川藏线
| A．①-②-④-⑤ | B．①-②-④-⑥ |
| C．①-②-③-⑥ | D．①-②-③-⑤ |
随着2015年全国两会的召开，“一带一路”国家战略成了大家热议的焦点。读图回答下列各题。
为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的运输方式为
| A．航空运输 | B．铁路运输 |
| C．管道运输 | D．公路运输 |
7月份，某轮船由南向北航行到“21世界海上丝绸之路”S处时，船员记录的情况，可信的是：
A．附近海域有暖流经过 B．沿岸地区生长茂密雨林
C．轮船航行顺风顺水 C．寒、暖流交汇形成渔场
关于聚落空间形态的叙述，正确的是
| A．受城市规划影响，城市空间形态与所处地理环境关系不大 |
| B．华北平原的乡村一般规模较小 |
| C．聚落的空间形态往往沿交通干线扩展 |
| D．沿河谷发展的城市，城市空间形态往往形成同心圆状 |
阅读图文资料，完成问题。
2014年8月16日，拉萨至日喀则铁路开通运营，首趟客车于9时从拉萨站发出，这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营，“世界屋脊”社会经济发展再添新翼。
与青藏铁路相比，分析建设拉日铁路有利和不利的自然条件。
下图为中国某市城区1980年和2007年日均车流量（部分路口）及趋势分布图。读图回答各题。
最有可能位于该市市中心的路口是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
比较该市两个年份的日均车流量变化趋势。判断该市主要扩展方向是（ ）
| A．向西、向北 | B．向东、向南 |
| C．向东、向北 | D．向西、向南 |
阅读材料，回答下列问题。
材料一 即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。左图为中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
材料二 右图为喀什和瓜达尔气候资料图。
（1）瓜达尔港最主要的区位优势是 。
（2）喀什终年干燥少雨的原因是： 、 。
（3）中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是 、 、 。
（4）印度河的主要补给类型是 和高山冰雪融水。
（5）印度河流域是人类古代文明发祥地之一。随着人类活动的加剧，许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是 。
2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下列问题。
关于“丝绸之路经济带”东、西部沿海地区差异的描述，正确的是
| A．东部人口稠密，西部地广人稀 |
| B．东部城市化进程快，西部城市化水平高 |
| C．东部产业结构层次高，西部资源密集型产业发达 |
| D．东部农业机械化程度高，西部农牧业发达 |
某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是
| A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵 |
| B．经阿拉伯海时，多逆风逆水 |
| C．经红海时，可见沿岸大片森林 |
| D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨 |
港珠澳大桥于2009年12月正式开工建设，预计2016年通车。读下图并联系相关知识，回答下列问题。
影响港珠澳大桥建设的主要因素是( )
| A．地形 | B．政治需求 |
| C．技术 | D．社会经济 |
港珠澳大桥并非全程建在海面以上，在中部有相当长一段为海底隧道，这主要是考虑到( )
| A．方便大型轮船通行 | B．缩短通行距离 |
| C．避开台风侵袭 | D．减少海潮对桥体的冲击 |
2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会( )
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
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