厄加勒斯海峡地区拥有多所著名大学，是欧洲著名的“医药谷（生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术）”。下图为厄加勒斯海峡地区图，据此完成下列各题。
与甲处相比，图中乙处跨海大桥修建的优势是
| A．海面风浪较小 | B．海水深度较浅 |
| C．海域距离较短 | D．交通需求量大 |
该地区成为 “医药谷”的有利条件有
①生物繁多，原料丰富 ②风力强劲，动力充足
③高校众多，技术发达 ④机场高速，交通便利
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答下列各题。
与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是
| A．相对高度大，纬度低 | B．坡向朝南，温度高 |
| C．坡度大，纬度低 | D．海拔高，降水多 |
我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了，墨脱县不通公路的历史，修建墨脱公路的主要目的是
| A．改变墨脱的生态环境 | B．加强墨脱与外界的联系 |
| C．保持墨脱经济发展的特色 | D．促进墨脱的产业向外转移 |
日本人在培育西瓜时，将其放在一个透明的盒子里，成熟时就长成了方形。2013年7月，日本的方形西瓜以每个860美元(约合5 300元人民币)的价格在俄罗斯出售。在日本，该西瓜售80美元(约合490元人民币)。俄罗斯自产西瓜在半个月之后的8月1日前后上架。回答下列各题。方形西瓜在俄罗斯售价远高于日本，物流成本高是其原因之一，其主要运输方式可能是
| A．空运 | B．铁路 | C．海运 | D．公路 |
上市早也是方形西瓜在俄罗斯售价高的原因之一，与此关系最密切的是
| A．日本栽培技术先进 | B．农业生产的季节性和地域性特点 |
| C．农业生产的周期性特点 | D．俄罗斯市场需求量大 |
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”，有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作，培育新的经济增长点，实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图，回答下列问题。
关于“海上丝绸之路”下列说法正确的是
| A．D海峡夏季洋流自西北流向东南 |
| B．C海域航行的轮船在冬季是顺风顺水 |
| C．在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深 |
| D．冬季是A海域周边地区旅游旺季 |
比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自具有的优势，正确的是
①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，安全性高
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列问题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．地势起伏 |
| C．耕地分布 | D．城镇分布 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
陆地地理环境对人类活动的影响随时代变化而不断变化，具有明显的阶段性。据此完成各题。
人类文明的演进顺序是（ ）
| A．采集和狩猎阶段→农业社会阶段→工业社会阶段→后工业化阶段 |
| B．采集和狩猎阶段→工业社会阶段→农业社会阶段→后工业化阶段 |
| C．农业社会阶段→采集和狩猎阶段→前工业社会阶段→工业社会阶段 |
| D．后工业化阶段→工业社会阶段→农业社会阶段→采集和狩猎阶段 |
亚热带和暖温带的大河流域冲积平原、三角洲、盆地是农业文明的发源地。因为这里具有（ ）
①平坦的地形 ②肥沃的土壤 ③便利的河水灌溉 ④适宜的气温 ⑤充足的日照 ⑥较的农业人口 ⑦较大的市场需求
| A．①②③④⑤ | B．②③④⑤⑥ |
| C．③④⑤⑥⑦ | D．①④⑤⑥⑦ |
环境承载力由大到小排列，正确的是
| A．原始社会—农业时期—现代社会—工业时期 |
| B．原始社会—农业时期—工业时期—现代社会 |
| C．现代社会—工业时期—农业时期—原始社会 |
| D．工业时期—原始社会—农业时期—现代社会 |
读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答下列问题。
图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是：
①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡 ③在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流
| A．①④ | B．②③ | C．①② | D．③④ |
有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是：
| A．北方平原地区村落规模一般较大，多呈带状分布 |
| B．南方山区村落规模一般较大，多呈团聚状分布 |
| C．北方平原地区村落规模一般较小，多呈点状分布 |
| D．南方山区村落规模一般较小，分布相对分散 |
下图为某地交通线路分布示意图。据此回答下列问题。
图中公路可能位于
| A．东北平原 | B．云贵高原 |
| C．成都平原 | D．内蒙古高原 |
丁地最可能是
| A．山顶 | B．陡崖 | C．山谷 | D．鞍部 |
展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式。读“某地铁路的展线示意图”，完成下列各题．
展线铺设方法主要是
| A．为了避开地形对铁路的不利影响 |
| B．为了减小铁路对野生动物的不利影响 |
| C．为了连接更多的城镇 |
| D．为了形成独特的铁路景观 |
该展线最可能出现在
| A．哈大（哈尔滨至大连）铁路线上 | B．京沪（北京至上海）铁路线上 |
| C．南疆（库尔勒至喀什）铁路线上 | D．成昆（成都至昆明）铁路线上 |
下图中“水上公路”选线的主要原因是
| A．保护坡地生态 | B．缩短线路长度 |
| C．避免侵占耕地 | D．连接图中村落 |
下图为同一地区等高线，水系分布，聚落分布图，读图，完成下列问题。
根据图中信息判断，假如甲乙丙丁四个河段流量相同，则四条河流中水力资源最丰富的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
该区域为加快经济发展，拟建设由A城市到B城市的交通线路，如图所示，除了上面的图外，还需要利用该区域的：①降水分布图、②土地利用图、③城市道路分布图、④人口分布图、⑤地质构造图
| A．①③ | B．④⑤ | C．③④ | D．②⑤ |
2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下题。
据上图，关于“丝绸之路经济带”东端和西端两侧沿海地区差异的描述，正确的是
| A．东端人口稠密，西端地广人稀 |
| B．东端城市化进程快，西端城市化水平高 |
| C．东端产业结构层次高，西端资源密集型产业发达 |
| D．东端农业机械化程度很高，西端农牧业发达 |
某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是
| A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵 | B．经阿拉伯海时，多逆风逆水 |
| C．经红海时，可见沿岸大片森林 | D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨 |
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”，有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作，培育新的经济增长点，实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图，回答下列各题。
关于“海上丝绸之路”下列说法正确的是
| A．D海峡夏季洋流自西北流向东南 |
| B．C海域航行的轮船在冬季是顺风顺水 |
| C．在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深 |
| D．冬季是A海域周边地区旅游旺季 |
比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自具有的优势，正确的是
①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，安全性高
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．地势起伏 |
| C．耕地分布 | D．城镇分布 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。
从难度上被称为“超级工程”的主要原因有（ ）
①从A到B段，地势低平，洪涝灾害频繁②从B到C，地形崎岖，山高谷深③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
从意义上被称为“超级工程”的主要表现为（ ）
| A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度 |
| B．摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费 |
| C．有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全 |
| D．从根本上解决我国能源供应紧张状况 |
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