2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新铁路第二双线贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长1776公里。读兰新铁路和该地区年降水量等值线分布示意图，完成下列小题。
有关兰新铁路第二双线叙述正确的是
| A．铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候 |
| B．铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林 |
| C．铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发 |
| D．主要运输石油、煤炭等货物 |
右图所示地区年降水量分布特点是
| A．受地形的影响，等降水量线不与纬线平行 |
| B．乌鲁木齐附近的年降水量大于呼和浩特附近的年降水量 |
| C．乌鲁木齐附近的降水主要是由来自大西洋的水汽造成的 |
| D．此地带的降水与全球大气环流无关。 |
2014年11月11日淘宝又造就了一次网购的传奇。随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了（ ）
| A．商业网点密度的加大 | B．商业区的规模扩大 |
| C．商业流通环节的增加 | D．地域间的商业联系 |
合安九（合肥-安庆-九江）高速铁路将于2015年开工建设，工期为四年，速度目标值350Km /h，建成后，合肥至九江之间将由现在的4小时变成1个小时。图为合安九高铁规划走向图，读图完成下列小题。
合安九高铁建设中遇到的主要困难有
| A．地形崎岖，建设隧道多 | B．地质复杂，地震频繁 |
| C．河湖密布，建桥梁多 | D．建筑密集，外迁量大 |
合安九高铁建成后
| A．带动武汉城市带基础设施的建设 |
| B．加强皖江城市带与环鄱阳湖生态区联系 |
| C．加快了沿线地区大宗货物的运输 |
| D．极大方便了西南地区与珠三角经济联系 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路下图所示。读图，完成下列各题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
【改编题】读高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，回答下列问题。
下列关于高铁建设的叙述正确的是
| A．高铁建成缩短了城市间的距离 |
| B．高铁建成扩大了城市服务范围 |
| C．高铁建成使得城市内部交通更加拥堵 |
| D．高铁建成将减少城市出租车的使用量 |
高铁建成5年后，图中形成城市规模最大的城市是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列问题。
与东部地区修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线
| A．人口稠密，搬迁人口多 | B．丘陵、山区相对较多 |
| C．河湖多，桥隧工程量大 | D．经过农业区，占用耕地多 |
蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是
| A．提升产业层次 | B．加重大气污染 |
| C．加剧地面沉降 | D．改善能源结构 |
蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。下图为我国东线放蜂线路，读图完成各题。
蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是
| A．航空运输 | B．内河航运 |
| C．铁路运输 | D．公路运输 |
蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现象是
| A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱 |
| B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收 |
| C．在华北遇干旱，蜜源减少 |
| D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻 |
读图，回答下列问题。
图示地区最典型的地貌是
| A．移动沙丘 | B．喀斯特地形 |
| C．冲积平原 | D．盆地地形 |
限制该地区经济发展的主要因素是
| A．降水 | B．交通 | C．光照 | D．政策 |
图示地区能源资源丰富的原因是
| A．矿物丰富 | B．高原地形 |
| C．地势落差大，水量丰富 | D．纬度较低 |
2015年2月14日，我国一次性承建最长的海外铁路——本格拉铁路正式通车。该铁路横贯安哥拉全境，全长1344公里。读图，完成下列各题。
该铁路所经过的自然带主要是
| A．热带雨林带 |
| B．热带草原带 |
| C．热带沙漠带 |
| D．亚热带常绿硬叶林带 |
本格拉铁路的建设，对该国的意义有
| A．有利于保护当地的生物资源 |
| B．拓展家电产品的海外市场 |
| C．促进该国资源的开发利用 |
| D．提高该国人口素质 |
2014年11月18日，首趟“义乌-马德里专线”货列到达了终点马德里。“义新欧”全线通行，是推动“一带一路”“互联互通”战略从构想走向落实的重要标志，赋予了古老丝绸之路以新的生命与活力。读下图回答下列问题。
该货运列车司机从义乌到马德里沿途，能看到的景象是
| A．义乌到西安段看到农民正忙于收割水稻 |
| B．天山附近看到牧民正在山麓放牧 |
| C．在法兰克福看到河流封冻 |
| D．在马德里看到铁路两侧树木落叶 |
与以往海运相比，义新欧铁路通车对义乌小商品出口到欧洲的影响有
①加快运输速度，缩短货物运输时间 ②缩短运输距离，提高出口货物的运输效率
③减少货物“通关”环节，降低货物出口成本 ④提升小商品的质量，提高在欧洲地区的市场竞争力
| A．①②③ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②④ |
读“我国某区域图”，回答各题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区( )
| A．保护旅游资源，防止生态破坏 |
| B．森林茂密，施工困难 |
| C．地形、地质条件复杂，多高山、峡谷 |
| D．资源贫乏，人口稀少 |
图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明( )
①河运在古代是主要的交通运输方式
②政治因素对城市形成和发展的影响在增强
③现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
| A．①② | B．③④ |
| C．①④ | D．②⑤ |
下列有关不同时期人地关系状况的描述，正确的是
| A．采猎文明时期，人类不受地理环境制约 |
| B．农业文明时期，人地关系全面恶化 |
| C．工业文明时期，人地关系初现矛盾 |
| D．后工业文明时期，人地关系逐步走向协调 |
有关下面四个铁路枢纽名称的说法正确的是（ ）
| A．①成都 ②贵阳 ③柳州 ④兰州 |
| B．①重庆 ②贵阳 ③广州 ④郑州 |
| C．①成都 ②株州 ③广州 ④包头 |
| D．①贵阳 ②重庆 ③兰州 ④徐州 |
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列问题。
早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )
| A．气候因素 | B．居民点分布 |
| C．地形因素 | D．工业分布 |
在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④ 为节省投资
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
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