关于聚落空间形态的叙述，正确的是
| A．受城市规划影响，城市空间形态与所处地理环境关系不大 |
| B．华北平原的乡村一般规模较小 |
| C．聚落的空间形态往往沿交通干线扩展 |
| D．沿河谷发展的城市，城市空间形态往往形成同心圆状 |
读“某区域森林覆盖率在人为影响下的长期变化示意图”，完成下列问题。
①②③④四个阶段中，环境问题最严重的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
下列关于各阶段人地关系的描述，正确的是
| A．①阶段森林覆盖率最高，不存在生态环境问题 |
| B．②阶段人口增长快，森林被大量砍伐，污染严重 |
| C．③阶段人地矛盾尖锐，环境人口容量最小 |
| D．④阶段森林覆盖率上升，人地关系走向和谐 |
阅读图文资料，完成问题。
2014年8月16日，拉萨至日喀则铁路开通运营，首趟客车于9时从拉萨站发出，这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营，“世界屋脊”社会经济发展再添新翼。
与青藏铁路相比，分析建设拉日铁路有利和不利的自然条件。
庭院经济是指农户充分利用家庭院落及闲置空间，从事高度集约化生产的一种经营形式。农家乐是农民向城市居民提供的一种回归自然的休闲旅游方式。这两种举措均有利于可持续发展。读某地农业经济模式图，完成下列各题。
该经济模式对当地农村的有利影响有( )
| A．调整产业结构，促进粮食生产 | B．发展多种经营，增加农民收入 |
| C．吸引城市游客，减轻环境压力 | D．降低资源消耗，解决生活用能 |
下列举措，有利于可持续发展的是( )
| A．世界各国承担同等责任，共同保护地球 |
| B．制定全球统一目标和政策，以解决跨国界环境问题 |
| C．改变生产方式，寻求经济活动的利润最大化 |
| D．保持适度的人口规模，合理开发利用自然资源 |
下图为中国某市城区1980年和2007年日均车流量（部分路口）及趋势分布图。读图回答各题。
最有可能位于该市市中心的路口是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
比较该市两个年份的日均车流量变化趋势。判断该市主要扩展方向是（ ）
| A．向西、向北 | B．向东、向南 |
| C．向东、向北 | D．向西、向南 |
阅读材料，回答下列问题。
材料一 即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。左图为中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
材料二 右图为喀什和瓜达尔气候资料图。
（1）瓜达尔港最主要的区位优势是 。
（2）喀什终年干燥少雨的原因是： 、 。
（3）中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是 、 、 。
（4）印度河的主要补给类型是 和高山冰雪融水。
（5）印度河流域是人类古代文明发祥地之一。随着人类活动的加剧，许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是 。
2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下列问题。
关于“丝绸之路经济带”东、西部沿海地区差异的描述，正确的是
| A．东部人口稠密，西部地广人稀 |
| B．东部城市化进程快，西部城市化水平高 |
| C．东部产业结构层次高，西部资源密集型产业发达 |
| D．东部农业机械化程度高，西部农牧业发达 |
某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是
| A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵 |
| B．经阿拉伯海时，多逆风逆水 |
| C．经红海时，可见沿岸大片森林 |
| D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨 |
港珠澳大桥于2009年12月正式开工建设，预计2016年通车。读下图并联系相关知识，回答下列问题。
影响港珠澳大桥建设的主要因素是( )
| A．地形 | B．政治需求 |
| C．技术 | D．社会经济 |
港珠澳大桥并非全程建在海面以上，在中部有相当长一段为海底隧道，这主要是考虑到( )
| A．方便大型轮船通行 | B．缩短通行距离 |
| C．避开台风侵袭 | D．减少海潮对桥体的冲击 |
2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会( )
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
读“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”(下图)，完成下列各题。
由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是（ ）
①0～600千米 ②1100～1300千米
③1200～1600千米 ④大于1800千米
| A．① | B．①③ | C．② | D．①④ |
兰州至乌鲁木齐高速铁路时速设计，最重要的限制性自然因素是
| A．穿越河谷多，沙漠广 | B．大风日数多，风力强 |
| C．干旱少雨，缺乏水源 | D．冻土层厚，冰川广布 |
2014年11月11日淘宝又造就了一次网购的传奇。随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了（ ）
| A．商业网点密度的加大 | B．商业区的规模扩大 |
| C．商业流通环节的增加 | D．地域间的商业联系 |
下面两幅图为人地关系演变阶段图。完成以下问题。
阶段Ⅰ，人类活动引起的主要环境问题是
①全球变暖 ②水土流失 ③酸雨危害 ④森林破坏
| A．①② | B．①③ |
| C．②④ | D．③④ |
阶段Ⅱ反映的人地关系思想是
| A．地理环境决定论 | B．人类中心论 |
| C．天人合一论 | D．人地伙伴论 |
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列问题。
与东部地区修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线
| A．人口稠密，搬迁人口多 | B．丘陵、山区相对较多 |
| C．河湖多，桥隧工程量大 | D．经过农业区，占用耕地多 |
蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是
| A．提升产业层次 | B．加重大气污染 |
| C．加剧地面沉降 | D．改善能源结构 |
2014年 12月 26日 ,贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读“贵广高铁示意图”，回答下列各题。
影响贵广高速铁路选址的主导区位因素是
| A．地形因素 | B．经济因素 |
| C．气候因素 | D．技术因素 |
贵广高速铁路的突出作用有
| A．加大煤炭、天然气资源的输送量 |
| B．减轻东部地区环境污染 |
| C．增强我国南北方的产业联系 |
| D．推动区域之间的平衡发展 |
粤公网安备 44130202000953号
