近年来，我国东部沿海地区工业生产面临“用工荒”局面。根据相关知识，完成下列小题。
右图是4种工业的生产成本构成图，最有可能面临“用工荒”的是( )
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
“用工荒”对沿海地区经济可能产生的影响是( )
| A．劳动力回流第一产业，第一产业比重提高 |
| B．刺激科技创新，促进工业结构优化升级 |
| C．劳动力数量减少，平均工资下降 |
| D．资金投入减少，生产总值下降 |
下列各厂之间具有工业产品联系的是
| A．服装、鞋帽、雨伞、包带 | B．家具、纺织、食品、印刷 |
| C．汽车、水泥、农机、化肥 | D．纺织、织布、印染、服装 |
下图为某城镇年内风频统计及工业区划示意图，读图回答下列各题。
对于该城镇的说法正确的是（ ）
| A．工业区位较为合理 | B．一定位于南亚 |
| C．东南部适宜规划仓储物流中心 | D．没有商业中心 |
新兴国家快速城镇化过程中，在城市中出现一些问题，下面描述与实际最不相符的是（ ）
| A．无序扩张、环境质量下降 | B．交通拥堵，住房紧张 |
| C．教育配套滞后，学位不足 | D．劳力紧缺，退休年龄推迟 |
下图是“2012 年我国各省份钢铁产业与市场的空间耦合度示意图” （耦合度越大则钢铁产量与消费量匹配程度越好） 。下列说法正确的是
| A．从生产、消费角度看，吉林的钢铁产业布局最为合理 |
| B．广东耦合度低是因为钢铁产量远大于市场需求量 |
| C．环渤海地区耦合度低是因为钢铁产量远小于市场需求量 |
| D．我国钢铁工业应大量向内地转移 |
阅读图文资料，回答下列问题。
匹兹堡位于美国五大湖工业区，曾有 美国“钢都”之称；武汉位于中国长江中游工业区，钢铁工业发达。两城市所在的工业区人口密集、制造业发达。图甲为两城市所在区域图。
二战后的匹兹堡钢铁工业由于受市场和环境等因素影响，逐渐从辉煌陷入困境。为振兴经济，匹兹堡开始实施“复兴计划”（如图乙）。
（1）据图说出两城市地理位置的相似性
（2）依据图文信息，简述两城市发展钢铁工业的相同区位条件
（3）读图乙概括武汉在发展过程中可从匹兹堡借鉴的成功经验。
下图为“中国造纸工业分布示意图”。读图完成下列各题。
有关我国造纸工业空间分布特点的叙述，正确的是
| A．西部地区没有造纸工业分布 |
| B．造纸工业全部沿海分布 |
| C．造纸工业分布东多西少 |
| D．省级行政中心没有造纸工业分布 |
造纸工业使用的原料品种丰富，按因地制宜原则，下列地区使用原料搭配合理的是
| A．广东——甘蔗渣、桑树皮 |
| B．黑龙江——木材、竹材 |
| C．北京——棉花、废纸 |
| D．甘肃——秸秆、芦苇 |
改革开放以来，中国汽车工业快速崛起，目前我国已成为全球最大的汽车生产国。同时自主品牌汽车开始走出国门，到巴西投资建厂。下图为我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图，回答下列各题。
对我国汽车生产的判断正确的是：（ ）
| A．东、中部的增长量均大于西部和东北部 |
| B．各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件一致 |
| C．东部地区汽车产业的高速发展与当地巨大的市场需求紧密相关 |
| D．东北地区的汽车生产增量较少是当地铁矿枯竭，配套工业衰退导致 |
我国发展汽车制造业的优势在于：（ ）
①先进的制造技术②良好的工业配套③增长的市场需求④大量廉价的劳动力
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②④ |
我国汽车企业到巴西投资建厂，主要的原因是：（ ）
| A．当地廉价的劳动力有利于利润最大化 |
| B．充分依靠当地的技术和廉价的海运 |
| C．当地市场对汽车的需求量不断增加 |
| D．当地有发展汽车工业必需的自然资源 |
农资连锁经营，即在公司的统一管理下，通过在县以及县以下地区采取直营或吸收加盟等方式设立连锁经营网络，统一采购、配送，实行规模化、标准化和规范化农资经营的新型模式。下图为某连锁企业经营模式图，结合材料和下图，回答各题。
图中甲、乙、丙、丁依次表示（ ）
①区域配送中心 ②公司 ③农户 ④加盟连锁店
| A．①②③④ | B．③④①② |
| C．③①④② | D．②①④③ |
关于此模式的叙述，正确的是（ ）
①形成规模化的营销网络，提高企业市场竞争力②降低流通成本，增加农民负担③改善终端销售渠道“小、弱、散”的局面，净化农贸市场④该模式资金需求量小，信息化水平要求不高
| A．①③ | B．②④ |
| C．①④ | D．③④ |
喀什位于我国新疆南部塔里木盆地边缘的一个重要城市。喀什地区具有丰富独特的资源。2014年是国家设立喀什经济特区的第四年，现在喀什正充分利用区位和资源优势，实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展。据此回答下列各题。
喀什地区发展纺织工业的区位优势主要体现在（ ）
| A．资金、技术 | B．原料、劳动力 |
| C．动力、土地 | D．市场、设备 |
我国沿海大型纺织集团在喀什建设“农场----轧花厂----纱线厂”产业链，其最主要原因是（ ）
| A．可以降低生产成本，形成集聚效应 |
| B．土地资源丰富，利于扩大生产规模 |
| C．享有优惠政策，基础设施完善 |
| D．喀什产业基础雄厚，技术优势突出 |
某企业于20世纪末在呼和浩特建立乳品加工厂，产品销往全国各地。21世纪初，该企业又在北京、上海等地建立分厂。据此回答下列问题。
吸引该企业在北京上海建分厂的主导区位因素是（ ）
| A．原料产地 | B．廉价劳动力 |
| C．消费市场 | D．先进技术 |
体现了工业地域形成逻辑关系的顺序是（ ）
①工业城市 ②工业联系 ③工业地域 ④工业集聚
| A．③④②① | B．①④③② |
| C．④③①② | D．②④③① |
下表我国三种不同工业生产布局的变化，根据所学的地理原理回答下列各题。
| |
甲产业 |
乙产业 |
丙产业 |
| 1990年主要 生产省份 |
上海、广东、北京、天津、山东、安徽、河南、江苏、四川 |
|
|
| 2001年主要 生产省份 |
广东、山东、安徽、河南、江苏、四川 |
北京(39％)、 广东(26％) |
上海( 35％)、广东(28％)、江苏(20％) |
影响甲产业布局的主要因素是（ ）
| A．充足的能源 | B．丰富的劳动力 |
| C．便捷的交通 | D．广阔的市场 |
决定乙、丙产业集中分布在京、沪、粤三地的最主要原因是（ ）
| A．原料因素 | B．能源因素 |
| C．技术因素 | D．劳动力因素 |
有关甲、乙、丙产业布局的叙述正确的是（ ）
| A．甲产业因生产条件比较优势的变化，有从沿海向内地迁移的趋势 |
| B．乙、丙产业布局的集聚效应明显，主要是为了降低生产成本 |
| C．甲、乙、丙产业均属于劳动密集型产业 |
| D．甲、乙、丙三产业之间存在生产上的联系 |
近年来，一些跨国公司纷纷将零部件的加工和组装撤出中国大陆转向东南亚和墨西哥等地图示意某产品生产与销售情况。读图完成下列问题。
该产品选择在墨西哥组装的主要目的是( )
①降低关税成本 ②接近消费市场 ③减少土地租金 ④利用当地原料
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
一些跨国公司将零部件加工和组装撤出中国大陆转向东南亚，主要是因为中国( )
| A．劳动力较丰富 | B．科技水平较高 |
| C．消费市场较广 | D．生产成本较高 |
近年来，一些跨国公司纷纷将零部件的加工和组装撤出中国大陆转向东南亚和墨西哥等地。下图示意某产品生产与销售情况。读图完成下列各题。
该产品最有可能是( )
| A．精密仪表 | B．智能手机 |
| C．化工产品 | D．高级时装 |
该产品选择在墨西哥组装的最主要目的是( )
| A．降低关税成本 | B．减少土地租金 |
| C．接近消费市场 | D．利用当地原料 |
一些跨国公司将零部件加工和组装撤出中国大陆转向东南亚，主要是因为东南亚( )
| A．劳动力较丰富 | B．科技水平较高 |
| C．消费市场较广 | D．生产成本较低 |
下图为长江三角洲地区部分地理事物略图。据此完成下列小题。
宁波市杭州湾新区的定位之一是突出生态优势，因此该地必须重点加强保护
| A．耕地 | B．园艺用地 |
| C．林地 | D．湿地 |
近几年来，昆山某电子元件制造厂大量使用工业机器人，同时又将部分产能向中西部转移。该厂这样做的主要目的是
| A．尽量接近原料产地 |
| B．节省工厂的劳动力费用 |
| C．充分抢占国内销售市场 |
| D．降低工厂对环境的污染 |
电子商务平台是一种为企业或个人提供网上交易洽谈的平台，能有效降低商业交易的成本。某大型电子商务平台企业当初将总部选择杭州，其原因最不可能是
| A．地方政府政策支持 |
| B．附近中小企业众多 |
| C．当地人才资源丰富 |
| D．方便接洽外国资本 |
近年来，位于福建泉州的安踏、特步等知名鞋帽服装企业纷纷把总部迁往厦门，其主要原因是厦门（ ）
| A．土地价格更低廉 | B．拥有更多廉价劳动力 |
| C．本地市场更广阔 | D．信息交流条件更优越 |
粤公网安备 44130202000953号