2011年腾讯历史频道推出《转型中国1864~1949》系列原创策划。策划以年份为单位,逐一梳理近代史关键命题。下列各项中可以作为1920年年度事件的是 ( )。
A.国共关系由合作走向破裂 |
B.中国出现首个电报机房 |
C.无线电台开始引入中国 |
D.中国首条空中航线开通 |
“一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路哎…把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂。”歌词中的“天路”指的是
A.兰新铁路 | B.宝成铁路 |
C.京九铁路 | D.青藏铁路 |
下图的标题是“吴淞火轮车”,有关这幅图的说明不正确的是 ( )。
A.国人最早打造了上海交通 |
B.说明近代交通在中国出现 |
C.这有利于中国的社会和经济进步 |
D.体现了第一次工业革命的扩展 |
下图为1877年《申报》刊登的一则广告。从这则广告中,你能得出的有效信息是
A.清朝末年,中国沿海地区已经出现资本主义萌芽 |
B.光绪年间,中国民族资本主义已经产生 |
C.中国民族资本主义工业以机械制造等重工业为主 |
D.虹口发昌铁厂(即发昌机器厂)是中国最早出现的机器大工业 |
黄遵宪(1848—1905)生活的时代,人们的衣食住行发生了很大的变化。他寄托情思的诗作《今离别》:“别肠转如轮,一刻既万周……送者未及返,君在天尽头……”所反映的是( )。
A.新式交通工具的传入改变了人们的生活方式 |
B.西方建筑风格的传入丰富了中国近代居室的样式 |
C.西装的传入推动了中国服饰的多样化 |
D.西方餐饮的传入影响了中国的传统饮食 |
学习了《近代交通与通讯的变化》一课后,某班研究性学习小组在研讨会上发言如下,其中观点不准确的是 ( )。
A.列强的侵略是中国近代交通与通讯发展的最大阻碍 |
B.铁路以其在国民经济中的重大作用,一开始就得到清政府的支持 |
C.列强把铁路修到哪里,就把侵略势力延伸到哪里 |
D.近代交通与通讯的艰难发展表明,只有实现民族独立后,它才能健康发展 |
某历史著作中主要有“火车的发明”、“大清帝国的衰落”、“全世界无产者联合起来”、“逐渐缩小的世界”等章节。此著作研究的主题最有可能是( )
A.工业文明下的世界 | B.晚清政府的徘徊与挣扎 |
C.社会主义从理想到现实 | D.东西方的隔绝与冲突 |
1949年开国大典,北京居民观礼时出行的代步工具有可能是 ( )。
①自行车
②有轨电车
③公共汽车
④地铁
A.①③④ | B.①②④ | C.①②③ | D.②③④ |
徐志摩在一首诗中写道:“匆匆匆!催催催!一卷烟,一片山,几点云影;一道水,一条桥,一枝橹声;一林松,一丛竹,红叶纷纷。”“催催催!是车轮还是光阴。”诗人在这首诗中描写的交通工具应该是
A.公共汽车 | B.飞机 |
C.火车 | D.轮船 |
下图是中国近代某一时期的电话局明信片,它不能说明
A.第二次科技革命成果的运用 |
B.通讯工具的变迁 |
C.辛亥革命后社会的进步 |
D.印刷技术的进步 |
诗人徐志摩之父徐申如,1897年与他人合股创办硖石第一家钱庄——裕通钱庄;1913年集资创办硖石电灯公司;1917年创办捷利电话公司;1924年兴建硖石双山丝厂,振兴和发展了海宁的丝绸工业。他的经商之路反映了中国民族资本主义发展和近代中国社会变迁的历程。下列说法正确的是
A.电话公司的创办说明当时中国电话已经普及 |
B.硖石双山丝厂的创办说明民国初年民族资本主义仍有发展 |
C.电灯公司的创办与第一次工业革命的成果有关 |
D.裕通钱庄的创办表明中国民族资本主义开始产生 |
十九世纪七十年代,江苏沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是
A.福州船政局的军舰 | B.轮船招商局的轮船 |
C.洋人发明的火车 | D.中国人自行制造的飞机 |
19世纪70年代,外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路,不久就被拆除。19世纪80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路,标志着中国铁路的诞生。从这段材料可以看出 ( )
A.清政府和外国商人之间的矛盾有所缓和 |
B.此条铁路的修筑是中国交通近代化的开端 |
C.清政府对西方先进技术的认识不断加深 |
D.从19世纪80年代开始,铁路成为主要的交通工具 |
1872年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”“凡小车必友左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等等。这说明( )
A.当时租界的交通规则由上海地方当局制定 |
B.汽车在中国已经出现 |
C.交通规则呈现中西合璧的特征 |
D.近代交通文明开始在上海逐步确立 |