在物理学的发展历程中，下面的哪位科学家首先建立了平均速度，瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动，并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法，把实验和逻辑推理和谐地结合起来，从而有力地推进了人类科学的发展（）
| A．亚里士多德 | B．伽利略 | C．牛顿 | D．爱因斯坦 |
两个人以恒定的相同速率同时从圆形轨道的A点出发，分别沿ABC和 ADC行走，如图所示，直至相遇．则在这过程中，下列物理量不相同的是（）
| A．路程 | B．位移 | C．相遇时的速度 | D．平均速度 |
一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度的大小逐渐减小直至为零．则在此过程中（）
| A．速度逐渐减小，当加速度减小为零时，速度达最小值 |
| B．速度逐渐增加，当加速度减小为零时，速度达最大值 |
| C．位移逐渐增大，当加速度减小为零时，位移将不再增大 |
| D．位移逐渐减小，当加速度减小为零时，位移达最小值 |
一辆汽车沿一条直线向正东方向行驶，第1s内通过5m，第2s内通过20m，第3s内通过20m，第4s内通过5m．则
（1）此汽车在最初2s内的平均速度是多大？方向如何？
（2）中间2s内的平均速度是多大？全部时间内的平均速度是多大？
关于速度和加速度，下列说法正确的是（）
| A．速度是表示物体运动快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量 |
| B．平均速度就是速度的平均值，平均速率就是平均速度的大小 |
| C．物体的速度变化越大，加速度越大 |
| D．加速度不断变小，速度却可能不断变大 |
下列各组物理量中，都是矢量的是（）
| A．加速度、速度的变化、速度 | B．速度、速率、加速度 |
| C．路程、时间、位移 | D．位移、时间、速度 |
关于速度、速度变化量和加速度的关系，下列说法中正确的是
| A．速度变化越快，加速度就越大 |
| B．速度变化量越大，加速度就越大 |
| C．速度越大，加速度就越大 |
| D．速度方向为正，加速度方向可能为负 |
如图，在运城到北京的D2004列车的每节车厢的车门上方都有电子移动显示屏，坐在2车厢的旅客看到显示屏上滚动显示着“速度 243Km/h”，“speed 244Km/h ”以及室内外温度等信息，其中的的“243Km/h”指的是：
| A．瞬时速度 | B．速率 | C．平均速度 | D．路程与时间的比 |
下列几组物理量中，全部为矢量的一组是 ：
| A．速度、速度变化量、加速度 | B．速度、速率、加速度 |
| C．位移、速度、时间 | D．路程、速度、时刻 |
一个质点作变速直线运动，以v1＝10m/s的平均速度完成前1/3路程，以v2=30m/s的平均速度完成剩下2/3的路程，则全过程的平均速度为（）
| A．20m/s | B．40m/s | C．23.3m/s | D．18m/s |
我国自主研制的歼-10战斗机由静止开始启动，在运动500 m后起飞，已知5 s末的速度为10 m/s，7秒末的速度为15 m/s.在20秒末起飞，问歼-10飞机由静止到起飞这段时间内的平均速度是( )
| A．10 m/s | B．15 m/s | C．17 m/s | D．25 m/s |
以下说法正确的有（）
| A．物体速度很大时，加速度可能很小 |
| B．物体速度增大时，加速度可能减小 |
| C．物体速度为零时，加速度也一定为零 |
| D．加速度和速度同方向，速度一定增大，加速度和速度反方向，速度一定减小 |
下面描述的几个速度中，属于瞬时速度的是( )
| A．由北京到广州南站高铁的速度可达300km/h |
| B．信号沿动物神经传播的速度大约为10 m/s |
| C．汽车上速度计的示数为80 km/h |
| D．台风以360 m/s的速度向东北方向移动 |
－t的图象如图所示，则
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