物体静止在光滑水平面上,先施加一水平向右的恒力,经时间后撤去,立刻施加另一水平向左的恒力,又经时间后物体回到开始出发点。在前后两段时间内,、的平均功率为、,、在时刻和时刻的瞬时功率为、间的关系是( )
A. | B. | C. | D. |
一质点沿直线Ox方向做变速直线运动,它离开O点的距离x随时间变化的关系为x=6t-2t3( m),它的速度v随时间t变化的关系为v =6-6t2(m/ s),则该质点在t="2" s时的瞬时速度、t=0到t=2s间的平均速度、平均速率分别为( )
A.- 18 m/s、-2 m/s,6 m/s | B.-18 m/s、-2m/s、2 m/s |
C.-2 m/s、- 2 m/s、-18 m/s | D.-18 m/s、6 m/s,6 m/s |
如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球。在水平拉力F作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点。在此过程中拉力和重力的瞬时功率变化情况是( )
A.拉力的瞬时功率逐渐增大 |
B.拉力的瞬时功率逐渐减小 |
C.重力的瞬时功率先增大,后减小 |
D.重力的瞬时功率逐渐增大 |
一质量为1kg的质点静止于光滑水平面上,从t=0时起,第1秒内受到2N的水平外力作用,第2秒内受到同方向的1N的外力作用。下列判断正确的是
A.0~2s内外力的平均功率是W |
B.第2秒内外力所做的功是J |
C.第2秒末外力的瞬时功率最大 |
D.第1秒内与第2秒内质点动能增加量的比值是 |
一辆汽车在平直的公路上运动,运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,其牵引力和速度的图像如图所示,若已知汽车的质量m,牵引力和速度及该车所能达到的最大速度,运动过程中阻力大小恒定,则根据图像所给信息,下列说法正确的是( )
A.汽车运动中的最大功率为 |
B.速度为时的加速度大小为 |
C.汽车行驶过程中所受阻力 |
D.恒定加速时,加速度为 |
某汽车从静止开始以加速度匀加速启动,最后做匀速运动.已知汽车的质量为,额定功率为,匀加速运动的末速度为,匀速运动的速度为,所受阻力为.下图是反映汽车的速度随时间及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象,其中正确的是
如图,一长为的轻杆一端固定在光滑铰链上,另一端固定一质量为的小球。一水平向右的拉力作用于杆的中点,使杆以角速度匀速转动,当杆与水平方向成60°时,拉力的功率为
A. | B. | C. | D. |
如图所示,某同学斜向上抛出一石块,空气阻力不计。下列关于石块在空中运动过程中的速率v、加速度a、水平方向的位移x和重力的瞬时功率P随时间t变化的图象中,正确的是
如图所示,质量相同的两物体从同一高度由静止开始运动,A沿着固定在地面上的光滑斜面下滑,B做自由落体运动。两物体分别到达地面时,下列说法正确的是( )。
A.重力的平均功率 PA>PB |
B.重力的平均功率 PA=PB |
C.重力的瞬时功率PA<PB |
D.重力的瞬时功率PA=PB |
如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球。在水平拉力F作用下,小球由竖直平面内的A点匀速率运动到B点。下列有关瞬时功率的说法正确的是
A.重力的功率逐渐减小 | B.重力的功率逐渐增大 |
C.拉力的功率逐渐减小 | D.拉力的功率逐渐增大 |
汽车以恒定的功率在平直公路上行驶,所受到的摩擦阻力恒等于车重的0.1倍,汽车能达到的最大速度为vm,则当汽车速度为时,汽车的加速度为(重力加速度为g)
A.0.1 g | B.0.2 g | C.0.3 g | D.0.4g |
水平路面上行驶的汽车所受到的阻力大小与汽车行驶的速率成正比。若汽车从静止出发,先做匀加速直线运动,达到额定功率后保持额定功率行驶,则在整个行驶过程中,汽车受到的牵引力大小与阻力大小的关系图象正确的是( )
高中生小明骑电动自行车沿平直公路行驶,因电瓶“没电”,改用脚蹬车以5 m/s的速度匀速前行,骑行过程中所受阻力恒为车和人总重的0.02倍,人和车总质量为100kg,取重力加速度g=10 m/s2.根据估算,小明骑此电动车做功的平均功率最接近( ).
A.10 W | B.100 W | C.1 kW | D.10 kW |
关于功率的概念,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述力对物体做功多少的物理量 |
B.由可知,功率与时间成反比 |
C.某个力对物体做功越多,它的功率就一定大 |
D.某个力对物体做功越快,它的功率就一定大 |