一轻弹簧竖直放置在地面上，轻弹簧下端与地面固定，上端放着一质量为 m 的水平钢板，先用一定的竖直力F把钢板进一步下压至稳定，某时刻撤去力F，从撤去时算起至钢板上升到最高点过程中(不计空气阻力)，下列说法正确的是
| A．钢板m在上升过程中的最高点恰为弹簧的原长处 |
| B．钢板m在弹簧原长处钢板的速度最大 |
| C．钢板m在上升过程中速度先增大，后一直减小 |
| D．钢板m在上升过程中加速度先减小，后一直增大 |
甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶。在t＝0到t＝t1的时间内，它们的v—t图像如图所示。在这段时间内
| A．甲乙两汽车的位移相同 |
B．汽车乙的平均速度等于 |
| C．汽车甲的平均速度比乙的大 |
| D．汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大 |
物体做直线运动，关于速度与加速度关系，下列说法中正确的是
| A．加速度增大时，速度一定增大 |
| B．物体有加速度，速度可能不变 |
| C．物体速度很大，加速度可能为零 |
| D．物体速度为零，加速度一定为零 |
一个物体做加速直线运动，依次经过A、B、C三点，B为AC的中点，物体在AB段的加速度恒为a1，在BC段的加速度恒为a2，已知物体经过A、B、C三点的速度为vA、vB、vC，有vA<vC，vB=
则加速度a1和a2的大小为( )
A.a1<a2 B.a1=a2 C.a1>a2 D.条件不足无法确定
一物体自静止做加速度逐渐变大的加速直线运动，经时间t，末速度为v，t时间内的位移（ ）
A．x <  |
B．x = |
C．x > |
D．无法确定 |
关于加速度，下列说法中正确的是（ ）
| A．有加速度的物体，其速度一定增加 |
| B．加速度为零的物体一定处于静止状态 |
| C．物体的速度有变化，则一定具有加速度 |
| D．加速度越大，则物体速度的变化量越大 |
下列各组物理量中，全部是矢量的有( )
| A．重力、速度、路程、时间 |
| B．弹力、速度、摩擦力、位移、路程 |
| C．速度、质量、加速度、路程 |
| D．位移、力、加速度、速度 |
关于速度和加速度的关系，下列说法正确的是（ ）
| A．速度变化的越快，加速度就越大 |
| B．速度变化量的方向为正，加速度方向可能为负 |
| C．加速度方向保持不变时，速度方向也保持不变 |
| D．速度变化的越少，加速度就越小 |
如图甲所示，静止在水平地面上的物块A，受到水平推力F的作用，F 与时间t的关系如图乙所示，设物块与地面之间的最大静摩擦力fm大小与滑动摩擦力大小相等，则
| A．0～t0时间内力F的功率逐渐增大 |
| B．t1时刻A的动能最大 |
| C．t2时刻A的速度最大 |
| D．t2时刻后物体做反方向运动 |
如图所示。游乐场中，从高处A到水面B处有两条长度相同的光滑轨道。甲、乙两小孩沿不同轨道同时从A处自由滑向B处，下列说法正确的有（ ）
| A．甲的速度大小增加的始终比乙快 |
| B．甲、乙在同一高度的速度大小相等 |
| C．甲、乙在同一时刻总能到达同一高度 |
| D．甲比乙先到达B处 |
沿直线运动的一列火车和一辆汽车在开始计时及每过1s的速度分别为v1和v2，具体数据如下表所示，从表中数据可以看出 （ ）
| t/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 火车 |
v1/m·s－1 |
18.0 |
17.5 |
17.0 |
16.5 |
16.0 |
| 汽车 |
v2/m·s－1 |
9.8 |
11.0 |
12.2 |
13.4 |
14.6 |
A．火车的速度变化较慢 B．汽车的加速度较小
C．火车的位移在减小 D．汽车的位移在减小
已知雨滴在空中运动时所受空气阻力
，其中k为比例系数，r为雨滴半径，
为其运动速率。t=0时，雨滴由静止开始下落，加速度用a表示。落地前雨滴已做匀速运动，速率为
。下列图像中正确的是
关于加速度的相关知识，下列说法正确的是
| A．某物体在运动过程中，速度变化得越多，加速度一定越大 |
| B．某物体在运动过程中，速度变化得越快，加速度可能越小 |
| C．某物体在运动过程中，加速度方向保持不变，则其速度方向也一定保持不变 |
| D．某物体在运动过程中，可能会出现，加速度在变大，但其速度在变小的情况 |
下列说法不正确的是（ ）
| A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 |
| B．我们所学的概念，诸如平均速度，瞬时速度以及加速度等，是伽利略首先建立起来的。 |
C．根据速度定义式v＝ ，当Δt极短时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了物理的极限法 |
| D．自然界的四个基本相互作用是：万有引力、电磁相互作用、弱相互作用、强相互作用 |
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