如图所示为某汽车在平直公路上启动时发动机功率P随时间t变化的图象,P0为发动机的额定功率。已知在t2时刻汽车的速度已经达到最大vm,汽车受到的空气阻力与地面摩擦力之和随速度增大而增大。由此可得
A.在0~t1时间内,汽车一定做匀加速度运动 |
B.在t1~t2时间内,汽车一定做匀速运动 |
C.在t2~t3时间内,汽车一定做匀速运动 |
D.在t3时刻,汽车速度一定等于vm |
下列说法不正确的是 ( )
A.法拉第最先引入“场”的概念,并最早发现了电流的磁效应现象 |
B.互感现象是变压器工作的基础 |
C.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看做匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这应用了“微元法” |
D.电场强度和磁感应强度定义物理量的方法是比值定义法 |
匀变速直线运动是:( )
A.位移随时间均匀变化的直线运动 |
B.速度的大小和方向恒定不变的直线运动 |
C.加速度随时间均匀变化的直线运动 |
D.加速度的大小和方向恒定不变的直线运动 |
一小球从O点开始做自由落体运动,若到达A点时速度为v,到达B点时速度为2v,
则OA:AB等于( )
A.1:1 | B.1:2 | C.1:3 | D.1:4 |
2009年9月28日,甬台温高速铁路客运列车正式开通,结束了我市没有铁路的历史.假设列车在某段距离中做匀加速直线运动,速度由10m/s增加到50m/s时位移为x.则当速度由10m/s增加到30m/s时,它的位移是( )
A.x/3 | B.x/2 | C.2x | D.3x |
由静止开始做匀加速直线运动的物体, 当经过S位移的速度是v时, 那么经过位移为2S时的速度是( )
A. | B.2v |
C. | D.4v |
关于匀变速直线运动的速度公式vt=v0+at,以下理解正确的是( )
A.vt一定大于v0 |
B.v0是初速度,是瞬时速度 |
C.vt可能小于v0 |
D.at指t时间内的速度变化量 |
一个物体在水平面上从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为a。从开始运动经过时间t,物体运动的距离为
A. | B. | C. | D. |
质点从静止开始做匀加速直线运动,第1s 内的位移是1m,则第1s末的瞬时速度为
A.1m/s | B.0.5m/s | C.2m/s | D.2.5m/s |
一个物体做匀变速直线运动,它的位移与时间的关系式为x=t+0.5t2(m),从t=0时开始,运动了t1时间时,它的速度大小为3m/s,则有
A.t1=1s | B.t1="2s" | C.t1=4s | D.t1=8s |
汽车进行刹车试验,若速度从8 m/s匀减速到零所用的时间为1 s,按规定速率为8 m/s的汽车刹车后位移不得超过5.9 m,上述刹车试验是否符合规定:
A.位移为8 m,符合规定 |
B.位移为8 m,不符合规定 |
C.位移为4 m,符合规定 |
D.位移为4 m,不符合规定 |
足球以8m/s的速度飞来,运动员把它以12m/s的速度反向踢出,运动员与球接触时间为0.2s.设球飞来的方向为正方向,则足球在这段时间内的加速度是( )
A.-200m/s2 | B.200 m/s2 | C.100 m/s2 | D.-100m/s2 |