一定质量理想气体，状态变化过程如P－V图中AB直线所示，由图线可知 
| A．气体在状态A和状态B时内能相同 |
| B．气体由A→B内能先增加后减少 |
| C．气体由A→B吸收热量但内能不变 |
| D．气体由A→B先吸热后放热，且吸热等于放热 |
如图所示，一个圆柱形气缸，中间有一隔板，板壁上有一孔，并有一闸门K，右侧有一不漏气的活塞P．开始时闸门K关闭，气缸左侧充有一些空气，活塞P位于气缸右侧，隔板与活塞P间为真空．打开闸门K，空气将充满气缸的左右两侧．再推动活塞P，直至紧挨隔板，关闭闸门K，然后再把活塞P拉至气缸右侧的初始位置，这样，气缸、活塞及缸内气体组成的系统又恢复到开始的状态．这与热力学第二定律是否矛盾？为什么？
如图是一个绝热容器，挡板A上方为理想气体，挡板A下方为真空．现在把挡板A突然抽走，使气体充满整个容器，再用活塞B把气体压回到初始位置．已知B与容器接触良好，不漏气．则在第一个过程中，气体的温度将________，第二个过程中气体的温度将________．(填“不变”“升高”或“降低”)
下面有关物体内能的说法中正确的是
| A．水在蒸发过程中，水分子间的相互作用力由不能忽略变到可以忽略不计，说明分子势能减小了 |
| B．水在蒸发过程中，需要克服分子间的引力做功，因此水的分子势能变大 |
| C．水在蒸发过程中，体积变大，对外做功，因此水的内能减小 |
| D．水在蒸发过程中，需要吸热，因此水分子的平均动能变大 |
如图所示，试管内装有少量水，管口被一橡胶塞塞紧．用酒精灯给试管内水加热，直至水沸腾，并且水蒸气把塞子冲开．下面关于看到的现象及产生的原因的说法中不正确的是
| A．在水蒸气还未冲开塞子前，看到试管内有很多水雾 |
| B．在水蒸气冲开塞子后，看到试管内及试管口都有很多水雾 |
| C．在水蒸气还未冲开塞子前，试管内的水还未沸腾但其温度可以超过100℃ |
| D．在水蒸气冲开塞子的过程中，要对塞子做功而消耗水蒸气的内能，从而水蒸气液化成雾珠 |
金属筒内装有与外界温度相同的压缩空气，打开筒的开关，筒内高压空气迅速向外溢出，待筒内外压强相等时，立即关闭开关，在筒外温度不变的条件下，经过一段较长的时间后再打开开关，这时出现的现象是
| A．筒外空气流向筒内 |
| B．筒内空气流向筒外 |
| C．筒内外有空气交换，处于动态平衡，筒内空气质量不变 |
| D．筒内外无空气交换 |
第二类永动机不可能制造出来的原因是其工作原理违背了 （ ）
| A．热力学第一定律 |
| B．能量守恒定律 |
| C．热力学第二定律 |
| D．热力学第三定律 |
根据热力学第二定律，可知下列说法中正确的有 （ ）
| A．热量能够从高温物体传到低温物体，但不能从低温物体传到高温物体 |
| B．热量能够从高温物体传到低温物体，也可能从低温物体传到高温物体 |
| C．机械能可以全部转化为内能，但内能不可能全部转化为机械能 |
| D．机械能可以全部转化为内能，热量也可能全部转化为机械能 |
关于第二类永动机，下列说法正确的是 （ ）
| A．它既不违反热力学第一定律，也不违反热力学第二定律 |
| B．它既违反了热力学第一定律，也违反了热力学第二定律 |
| C．它不违反热力学第一定律，只违反热力学第二定律 |
| D．它只违反热力学第一定律，不违反热力学第二定律 |
下列关于能量转化的说法中，正确的是 （ ）
| A．机械能可以转化为内能，但内能不能转化为机械能 |
| B．机械能可以转化为内能，内能也能转化为机械能 |
| C．机械能不可以转化为内能，但内能可以转化为机械能 |
| D．机械能可以转化为内能，但内能不能全部转化为机械能，同时不引起其他变化 |
一种冷暖两用型空调，铭牌标注：输入功率1kW，制冷能力1.2×104kJ/h，制热能力1.3×104kJ/h。这样，该空调在制热时，每消耗1J电能，将放出3J多热量。是指标错误还是能量不守恒？
根据热力学第二定律，可知下列说法中正确的有（ ）
| A．热量能够从高温物体传到低温物体，但不能从低温物体传到高温物体 |
| B．热量能够从高温物体传到低温物体，也可能从低温物体传到高温物体 |
| C．机械能可以全部转化为内能，但内能不可能全部转化为机械能 |
| D．机械能可以全部转化为内能，热量也可能全部转化为机械 |
下列关于热机的说法中，正确的是（ ）
A.热机是把内能转化成机械能的装置
B热机是把机械能转化为内能的装置.
C.只要对内燃机不断进行革新，它可以把气体的内能全部转化为机械能
D.即使没有漏气，也没有摩擦等能量损失，内燃机也不能把内能全部转化为机械能
如图所示，水平放置的气缸内壁光滑，活塞厚度不计，在A、B两处设有限制装置，使活塞只能在A、B之间运动，B左面汽缸的容积为V0，A、B之间的容积为0.1V0。开始时活塞在B处，缸内气体的压强为0.9p0（p0为大气压强），温度为297K，现缓慢加热气缸内气体，直至399.3K。求：
（1）活塞刚离开B处时的温度TB；
（2）缸内气体最后的压强p；
粤公网安备 44130202000953号
