我国空军科研人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究已取得成功．由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难．为了脱离危险，飞行员必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若弹离飞机的速度为20 m/s，试判断弹离飞机过程的加速度是多大．
有一高度为1.70米的田径运动员正在进行100米短跑比赛，在终点处，有一站在跑道终点旁边的摄影记者用照相机给他拍摄冲刺运动．摄影记者使用的照相机的光圈(控制进光量的多少)是16，快门(曝光时间)是1/60秒。得到照片后测得照片中人的高度为1.7×10-2米，胸前号码布上模糊部分的宽度是2×10-3米，由以上数据计算运动员冲刺时1/60秒内的位移是多少？冲刺时的速度大小是多少？
以下说法中正确的是 （ ）
| A．做匀变速直线运动的物体，ts内通过的路程与位移的大小一定相等 |
| B．质点一定是体积和质量极小的物体 |
C．速度的定义式和平均速度公式都是 ，因此速度就是指平均速度 |
| D．速度不变的运动是匀速直线运动 |
一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物，当重物的速度为
时，起重机达到额定功率P．以后起重机保持该功率不变，继续提升重物，直到达到最大速度
为止，则整个过程中，下列说法正确的是(重力加速度为g)
| A．钢绳的最大拉力为mg |
B．钢绳的最大拉力为 |
C．重物的平均速度大小为 |
D．重物匀加速运动的加速度为 |
如图所示为某汽车在平直公路上启动时发动机功率P随时间t变化的图象，P0为发动机的额定功率。已知在t2时刻汽车的速度已经达到最大vm，汽车受到的空气阻力与地面摩擦力之和随速度增大而增大。由此可得
| A．在0~t1时间内，汽车一定做匀加速度运动 |
| B．在t1~t2时间内，汽车一定做匀速运动 |
| C．在t2~t3时间内，汽车一定做匀速运动 |
| D．在t3时刻，汽车速度一定等于vm |
利用光敏电阻制作的光传感器，记录了传递带上工件的输送情况.如图甲所示为某工厂成品包装车间的光传感记录器，光传感器B能接收到发光元件A发出的光.每当工件挡住A发出的光时，光传感器就输出一个电信号，并在屏幕上显示出电信号与时间的关系，如图乙所示.若传送带始终匀速运动，每两个工件间的距离为0.1 m，则下述说法正确的是
| A．传送带运动的速度是0.1 m/s |
| B．传送带运动的速度是0.2 m/s |
| C．该传送带每小时输送3600个工件 |
| D．该传送带每小时输送7200个工件 |
如图所示，某工人正在修理草坪，推力F与水平方向成α角，割草机沿水平方向做匀速直线运动，则割草机所受阻力的大小为（ ）
| A．Fsinα | B．Fcosα | C． |
D． |
如图所示，平直光滑的轨道上有一节车厢，车顶与另一辆平板车表面的高度差为1.8m，车厢以某一初速度v0做匀速直线运动，某时刻正好与静止的平板车相碰撞并连接在一起，车厢顶边缘处有一个小球以速度v0向前滑出，小球落在平板车上时距车厢前壁的距离为2.4m，已知平板车的质量为车厢的一半，不计空气阻力，求v0的大小.
甲、乙两物体朝同一方向做匀速直线运动，已知甲的速度大于乙的速度，t=0时，乙在甲之前一定距离处，则两个物体运动的位移图象应是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，质量为M倾角为θ=300的斜面体放在水平地面上，质量为m的物体A放在斜面上时，恰好能匀速下滑。现用细线系住物体A，并平行于斜面向上绕过光滑的定滑轮，另一端系住质量也为m的物体B，让物体B以一定的初速度向下运动，在物体A、B运动过程中斜面体保持静止不动，下列叙述中正确的是：
A．物体A加速向上运动
B．物体B处于超重状态
C．地面对斜面体没有摩擦力作用
D．地面对斜面体的摩擦力向左
物体在做以下各种运动的过程中，运动状态保持不变的是（ ）
| A．匀速直线运动 | B．匀变速直线运动 |
| C．自由落体运动 | D．竖直上抛运动 |
如图所示，直线甲和曲线乙分别是在平直公路上行驶的汽车甲和乙的位移—时间（x-t）图线，由图可知
| A．t1时刻乙车追上甲车 |
| B．t1时刻乙车速度大于甲车速度 |
| C．0到t1时间内，乙车速度一直小于甲车的速度 |
| D．0到t1时间内，乙车的平均速度小于甲车的平均速度 |
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