如图所示,在水平桌面上叠放着木块P和Q,水平力F推动两个木块做匀速直线运动,下列说法中正确的是:
A.P受3个力,Q受3个力 |
B.P受3个力,Q受4个力 |
C.P受4个力,Q受6个力 |
D.P受2个力,Q受5个力 |
如图所示,光滑斜面AE被分成四个长度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物体从A点由静止开始做匀速直线运动,下列结论正确的是(重·编辑)
A. |
B. |
C. |
D. |
如图所示,汽车以10 m/s的速度匀速驶向路口,当行驶至距路口停车线20 m处时,绿灯还有3 s熄灭。而该汽车在绿灯熄灭时刚好停在停车线处,则汽车运动的速度(v)-时间(t)图像可能是( )
如图所示,红蜡块能在玻璃管的水中匀速上升,若红蜡块在 A点匀速上升的同时,使玻璃管水平向右作加速直线运动,则红蜡块实际运动的轨迹是图中的( )
A.直线p | B.曲线Q | C.曲线R | D.无法确定 |
(多选)甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.时刻乙车从后面追上甲车 |
B.时刻两车相距最远 |
C.时刻两车的速度刚好相等 |
D.0到时间内,乙车的平均速度小于甲车的平均速度 |
设雨点下落过程受到的空气阻力与雨滴(可看成球形,球的体积公式为其半径为r)的横截面积S成正比,与下落速度v的平方成正比,即(其中k为比例系数),雨点接近地面时近似看做匀速直线运动。若两个雨滴的半径之比为2:1,则这两个雨滴的落地速度之比为( )
A.:1 | B.2:1 | C.4:1 | D.8:1 |
在长约1.0m的一端封闭的玻璃管中注满清水,水中放一个适当的圆柱形的红蜡块,将玻璃管的开口端用胶塞塞紧,并迅速竖直倒置,红蜡块就沿玻璃管由管口匀速上升到管底。将此玻璃管倒置安装在小车上,并将小车置于水平导轨上。若小车一端连接细线绕过定滑轮悬挂小物体,小车从A位置由静止开始运动,同时红蜡块沿玻璃管匀速上升。经过一段时间后,小车运动到虚线表示的B位置,如图所示。
按照图建立坐标系,在这一过程中红蜡块实际运动的轨迹可能是图中的( )
如图为玻璃自动切割生产线示意图。图中,玻璃以恒定的速度v向右运动,两侧的滑轨与玻璃的运动方向平行。滑杆与滑轨垂直,且可沿滑轨左右移动。割刀通过沿滑杆滑动和随滑杆左右移动实现对移动玻璃的切割。移动玻璃的宽度为L,要使切割后的玻璃为长2L的矩形,以下做法能达到要求的是
A.保持滑杆不动,使割刀以速度沿滑杆运动 |
B.滑杆以速度v向左移动的同时,割刀以速度沿滑杆运动 |
C.滑杆以速度v向右移动的同时,割刀以速度2v沿滑杆运动 |
D.滑杆以速度v向右移动的同时,割刀以速度沿滑杆运动 |
物体A、B的s-t图像如图所示,由图可知 ( )
A.5s内A、B的平均速度相等
B.两物体由同一位置开始运动,但物体A比B迟3s才开始运动
C.在5s内物体的位移相同,5s末A、B相遇
D.从第3s起,两物体运动方向相同,且vA>vB
汽车以恒定功率沿公路做直线运动,途中通过一块沙地。汽车在公路及沙地上所受阻力均为恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽车在驶入沙地前已做匀速直线运动,它在驶入沙地到驶出沙地后的一段时间内,位移s随时间t的变化关系可能是
在高速公路上,一辆大客车正以100km/h的速度匀速行驶在一段平直的路面上,下列关于大客车的情况描述正确的是
A.大客车处于平衡状态 |
B.大客车受到重力、支持力两个力作用 |
C.大客车受到重力、支持力,牵引力三个力作用 |
D.大客车受到重力、支持力、牵引力、阻力四个力作用 |
降落伞在匀速下降过程中遇到水平方向吹来的风,若风速越大,则降落伞( )
A.下落的时间越短 | B.下落的时间越长 |
C.落地时速度越小 | D.落地时速度越大 |
a、b、c三个物体在同一条直线上运动,三个物体的位移-时间图象如右图所示,图象c是一条抛物线,坐标原点是抛物线的顶点,下列说法中正确的是( )
A.a、b两物体都做匀速直线运动,两个物体的速度相同 |
B.a、b两物体都做匀速直线运动,两个物体的速度大小相同方向相反 |
C.在0~5s的时间内,t=5s时,a、b两个物体相距最远 |
D.物体c做匀加速运动,加速度为0.2m/s2 |
如图所示,水平传送带以速度匀速运动,小物体P、Q由通过定滑轮且不可伸长的轻绳相连,时刻P在传送带左端具有速度,P与定滑轮间的绳水平,时刻P离开传送带。不计定滑轮质量和摩擦,绳足够长。正确描述小物体P速度随时间变化的图像可能是: