即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读图,回答下列问题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
A.连接内陆与印度洋,工程量大 | B.地势起伏大,地质条件复杂 |
C.有印度河流经,洪涝灾害频发 | D.气候高寒,冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响主要有
A.扩大经济辐射范围 | B.缩短出海距离 |
C.改变能源消费结构 | D.促进产业结构升级 |
人口耕地弹性系数是耕地面积百分比和人口百分比之比,它可以衡量人口与耕地关系的紧张程度。下图示意我国某地不同海拔地带人口耕地弹性系数变化。读图,完成下列问题。
2000~2008年,该地人口与耕地关系一直处于高紧张状态的地带是
A.1300米以下地带 | B.1300~1600米地带 |
C.1600~1900米地带 | D.1900~2500米地带 |
2000~2008年,该地1000米以下地带人口耕地弹性系数变化的原因最可能是
A.开垦耕地 | B.人口减少 |
C.稻田改菜地 | D.人口增加 |
该地最有可能位于我国
A.华北平原 | B.云贵高原 |
C.山东丘陵 | D.柴达木盆地 |
阅读图文资料,完成下列要求。
材料一 1985~ 2010年我国货物进出口总额变化表(表一)。
材料二 1985~ 2010年我国进口(右)和出口(左)产品结构。
材料三 2010年我国进出口总额地区分布图。
材料四航道深、风浪小,以及经济腹地和所依托城市的经济势力是港口选择的重要因素。上海港和广西防城港均是我国重要的对外贸易港。上海港是长江三角洲上的一个河港,可兼作海港,主要港区沿黄浦江分布(左图)。防城港是我国位于北部湾沿岸的港湾(右图),是我国西南地区最近的出海门户。
(1)根据上述材料一、二、三,归纳我国对外贸易的特点。
(2)与上海港比较,分析防城港建设的区位因素。
为促进新疆地区发展,20世纪50年代我国修建了兰新铁路。图为“兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路图”,读图回答下列问题。
图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A.聚落 | B.河流 |
C.地形 | D.耕地 |
有人认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,最可能的理由是( )
A.途径峡谷地区位于板块交界,地质灾害频发 |
B.穿越终年冻土地区,施工难度和工程量过大 |
C.地处山脉迎风坡,夏季多暴雨,易受洪水威胁 |
D.距离城镇过远,难以引起聚落空间形态的改变 |
浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下列问题。
与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )
①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸易灵活性
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
在输出越瓷的贸易航程中,船上的人可能会在( )
A.甲处夜观北极星定向 | B.乙处借船右后方来风作动力 |
C.丙处见到河水的暴涨 | D.丁处眺望到大片茂盛的草地 |
下图为同一地区等高线,水系分布,聚落分布图,读图,完成下列各题。
根据图中信息判断,假如甲乙丙丁四个河段流量相同,则四条河流中水力资源最丰富的是
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
该区域为加快经济发展,拟建设由A城市到B城市的交通线路,如图所示,除了上面的图外,还需要利用该区域的:①降水分布图、②土地利用图、③城市道路分布图、④人口分布图、⑤地质构造图
A.①③ | B.④⑤ | C.③④ | D.②⑤ |
阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。读图回答下列问题。
美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但阿拉斯加的人口密度较低的原因是
A.阿拉斯加面积广阔,资源丰富,城市规模大,导致人口密度小 |
B.纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原住民大量迁往美国南方地区 |
C.原定居人口稀少,开发较晚、新迁入的人口也少 |
D.美国为保护当地环境,禁止居民迁移到阿拉斯加地区 |
普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂。该地使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因叙述错误的
A.管道运输量大,损耗少,连续性、安全性强,管理方便 |
B.石油产地纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大 |
C.石油产地沿海近永久封冻线,通行时间短,连续性差 |
D.管道运输安全,连续性强,可以直接输送到美国东北部工业区,保证石油供给 |
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列各题。
最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A.E市 | B.F市 | C.Y市 | D.X市 |
两地之间汽车客运往返班次最少的是
A.X与M | B.X与N | C.X与H | D.X与F |
南京主城通往高淳的重要交通走廊“宁高新通道”,于2015年10月31日通车。图甲为宁高新通道路线图,图乙为全长12.617公里的石臼湖特大桥。据此完成下列问题。
在宁高新通道建设中,起决定性作用的是
A.地形、气候因素 | B.水文、地质因素 |
C.社会、经济因素 | D.科技、地形因素 |
宁高新通道建设跨越了石臼湖,主要是为了
A.减少占用耕地 | B.减少噪音扰民 |
C.方便沿线居民出行 | D.方便游客观光 |
读世界某区域图,回答下列问题。
图中阴影地区是优质翡翠产地,含翡翠矿石的沉积物分布于山丘的宽河道内,根据信息判断该地翡翠矿石开采时间集中于( )
A.1—5月 | B.6—10月 |
C.8月—次年3月 | D.11月—次年5月 |
图中甲港口是通向我国的油气管道的起点,该管道建设的最大障碍因素是( )
A.地形地质 | B.水文气象 |
C.居民搬迁 | D.高寒冻土 |
2015年11月13日,中国获得瓜达尔港的经营权,引发国际媒体广泛关注。瓜达尔港战略位置重要,是巴基斯坦难得的深水良港,这里靠近霍尔木兹海峡和伊朗边界,是印度洋上的咽喉要地,连接巴基斯坦和西亚。下图为中巴铁路模拟线路图,读图完成各题。
若按中巴铁路模拟线路修建,可能遇到的主要困难是
A.高寒缺氧,冻土广布 | B.地表起伏,地质复杂 |
C.河流众多,山高谷深 | D.所经国家,关系紧张 |
图示地区水资源普遍紧缺,其形成原因相同的是
A.人口稠密,农业用水量较大 |
B.气候干旱,降水稀少 |
C.地表水、地下水存储条件差 |
D.河流众多,但污染严重,不能利用 |
图示石油加工厂布局的主要区位因素是
A.原料、交通 | B.市场、技术 |
C.水源、资金 | D.原料、劳力 |
读我国某地区示意图及相关材料,回答问题。
材料一 “新丝绸之路经济带”是在“古丝绸之路”基础上形成的一个新的经济发展区域,被誉为“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。图甲区域为“新丝绸之路经济带”的重要组成部分,图乙示意河西走廊古丝绸之路部分路段。
材料二 图丙为天山自然带垂直带谱图。
(1)图甲中人口分布特点是 ,本区域人口容量总体特征是 (高或低),影响人口容量的主要制约因素是 。
(2)简析河西走廊成为“古丝绸之路”重要通道的区位条件。
(3)说明地形(从海拔、坡向角度)对天山自然带分布的影响。
(4)简述图甲中“新丝绸之路经济带”发展的有利社会经济条件。
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:墨脱县位于西藏东南部,雅鲁藏布江下游,喜马拉雅山脉东端南麓,平均海拔1200米,由北向南从7756米急剧下降到数百米。县内自然条件优越,有“植被类型天然博物馆”之称,但因交通极其不便,被称为“人间绝域”。2013年10月31日西藏墨脱公路正式全线通车,至此,我国最后一个不通公路的县——墨脱县终于摘掉了“高原孤岛”的帽子。
材料二:墨脱位置示意图
材料三:墨脱气候统计资料
年均温 |
1月均温 |
7月均温 |
年降水量 |
雨季 |
16℃ |
8.4℃ |
22.6℃ |
2358 mm |
6~9月 |
(1)描述墨脱的气候特征。
(2)分析墨脱植被类型多样的原因。
(3)分析墨脱公路修建的限制因素。
读“不同距离下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”,回答下列问题。
由图可知,两种运输方式竞争最激烈的运距是
①1-200千米 ②900-1100千米 ③1200-1600千米 ④大于1800千米
A.①③ | B.① | C.①④ | D.② |
兰州至乌鲁木齐的高速铁路时速设计的限制性自然因素是
A.穿越河谷多,沙漠广 | B.干旱少雨,缺乏水源 |
C.大风日数多,风力强 | D.冻土层厚,冰川广布 |
我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是
A.武汉—广州 | B.杭州—上海 |
C.成都---上海 | D.兰州---北京 |
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 河西走廊是古丝绸之路的重要组成部分,东段线路从长安出发到武威、张掖汇合,再沿河西走廊到西域。随着我国“一带一路”政策的推进,新丝绸赋予了更深的含义。
材料二 甘肃高台县在3万亩沙漠绿洲上引进种植黑番茄成功,成为世界上第三个标准化生产黑番茄基地。其果实品质和种子质量明显优于传统产地美国和德国,番茄素含量是普通番茄的7倍,含有大量维生素。当地建成全球第二条黑色酱汁加工线,产品远销国内外。
材料三 甘肃省等高线图
(1)分析古丝绸之路东线选择河西走廊的原因。
(2)说明高台县出产的黑番茄酱汁质量好的区位条件。