初中历史詹天佑和京张铁路试题

1909年，中国人自己设计和施工的第一条铁路——京张铁路通车，担任该工程总工程师的是

A．詹天佑

B．侯德榜

C．严复

D．魏源

中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是（    ）

A．唐胥铁路

B．京张铁路

C．淞沪铁路

D．津浦铁路

2011年2月，武汉长江隧道工程获得第十届中国土木工程詹天佑奖，詹天佑在历史上的贡献是

A．创办了大生纱厂	B．创办了开平矿务局
C．主持修建了京张铁路	D．创办了商务印书馆

创新是一个民族进步的灵魂。根据下列提示写出相关人物：
（1）设计“之”字形线路，促使1909年京张铁路全线通车的总工程师是（        ）。
（2）发明“联合制碱法”，为旧中国化学争得一席地位的是（          ）。
（3）结合中国国情，开创“农村包围城市”革命新局面的是（          ）。

材料题
阅读下列材料：
材料一：亲爱的诺索布夫人：我很幸运被任命现在的工作。中国要用自己的资金和技术完成许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的铁路重任，但我将全力以赴，完成没有外国人参与的中国第一条铁路的修建。                                                            —一位留美幼童心里话
材料二：1898年，天津出版的《国闻报》曾记载说道：“戊戌政变后，维新措施皆废，所留一线光明独有大学堂而已。京师大学堂成为维新变法后唯一的幸存者。
材料三：严复是中国近代资产阶级的启蒙思想家，留学回国后是清政府难得的人才，但因科考次次落榜不能入朝为官，王滔、郑观应是通晓中西清朝急需的人才，因未参加科考不能为清朝所用。
请回答：
（1）材料一这位留美幼童是谁？他修建的是什么铁路？在修建时有什么技术创新？
（2）材料二：京师大学堂的创办说明了什么？今天它叫什么？
（3）材料三：严复等人的处境说明了什么？后来这种局面发生了什么变化？假如严复在辛亥革命后在国内上学，他可能享受哪几个学程的教育？

历史课上，当老师介绍到詹天佑（1861——1919）“少年时代就赴美留学，学习铁路专业”时，李刚立刻联想到詹天佑能受到这种教育应得益于

A．洋务运动

B．戊戌变法

C．辛亥革命

D．五四运动

中国出现的第一条正式投入运营的铁路是

A．京汉铁路

B．淞沪铁路

C．滇越铁路

D．京张铁路

1909年全线通车的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是：

A．曾国藩

B．詹天佑

C．张骞

D．李鸿章