读完课文，你知道“我”的发现是什么吗？
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阅读课文后回答问题
田野是多么美丽啊！
早晨，田野像仙境似的。一来到田野，举目远眺，使你心旷神怡。蒙蒙的云雾，还带着湿润的露水，这样的环境，你会不由自主地说：“真凉爽！”如果你来到田间，就会看到周围都是白茫茫的，把你和整个田野都笼罩在一起，又像白纱一样披在你的周围。
中午，田野里有“隆隆”的机器声，“呱呱”的蛙叫声，小溪那潺潺的流水声。像在演奏一首美妙的交响曲。
傍晚，收工了，农民伯伯神采飞扬地从地里挑着一担担金黄的稻谷往家走。
田野多美丽啊！
（1）结合短文解释词语
举目远眺：
神采飞扬：
心旷神怡：
（2）短文主要写了（ ）全文是按时间顺序写的，早晨抓住了（ ）写的，中午抓住了（ ）写的，晚上抓住了（ ）写的。
（3）短文的开头和结尾是（ ）的关系。
祖国是什么？
有一天，孩子仰起花一般好看的脸，问白鸽。
白鸽从天边飞回，从四面八方衔来了答案。
太阳回答：是迎风招展的五星红旗！
松涛回答：是飞越群山的巍峨的长城！
稻穗回答：是等待开镰的金色丰收。
晓风回答：是边防战士挺拔的身影。
浪花回答：是乘风破浪竞渡的龙舟。
星星回答：是中秋佳节团圆的月饼！
青松回答：是精神抖擞开屏的孔雀。
大海回答：是吹拂大地温暖的春风！
孩子笑了，他抚摸着白鸽，用他的心说了一句：
“祖国是开着花的希望！祖国是唱着歌的黎明！”
白鸽扑棱扑棱翅膀，衔着孩子的心愿飞走了，
显然，它将把一个最美的答案写上蓝天。
（1）本文综合运用了那些修辞手法？
（2）结合上下文，分析下列各句加点字能否去掉，并简要说明理由。
①孩子仰起花一般好看的笑脸。
②从四面八方衔来了答案。
（3）白鸽要写上蓝天的“最美的答案”是什么？
（4）联系实际，谈谈你对诗歌中孩子所说的话是如何理解的。
（5）请你也用一句形象的话来说说祖国是什么。
阅读答题。
1881年，詹天佑从美国留学回来了。归途中，他满怀着希望，准备为国效劳。在轮船的甲板上，他拎着一只小皮箱，陷入了沉思……
耶鲁大学的毕业晚会开始了，校园里到处是音乐、舞蹈、鲜花、美酒，可是詹天佑并没有去参加舞会，他来到了老师罗素夫夫人的办公室，聆听老师的临别叮咛。罗素夫夫人亲切地对他说：“孩子，我衷心地祝贺你出色地完成了学业！”接着，她拿来一只小皮箱说：“这箱子里装着修建铁路的资料，是我多年来搜集整理的，现在就送给你吧。希望你能利用它，为自己的国家作出贡献。”詹天佑紧紧地握着老师的手，激动地连声道谢。
想到这里，詹天佑的脸上露出了微笑。他轻轻地抚摸这只珍贵的小皮箱，深深地怀念老师的崇高友谊。忽然，詹天佑怒目远望，屈辱的往事又涌上了心头。
这是在美国诺哈夫中学的一堂地理课上，黑板上挂着白色屏幕，上面放着幻灯，詹天佑在听课。
幻灯上出现了铁路，一辆火车满载着货物飞驰而来。老师讲道：这是19世纪70年代最新式的火车。目前，美国和许多欧洲国家已把它作为重要的交通工具……接着幻灯片上又出现了另一幅景象：贫瘠的土地，枯瘦的农民，老牛拉着破车缓慢地行进。老师说：“这样的车子，这样的速度，国家落后，人民贫穷……”
具有强烈民族自尊心的詹天佑痛心而又惭愧地低下了头。下课的以后，詹天佑依然坐在那里，默默不语。一个美国学生走过来，对他说：“那老牛拉破车是哪个国家？詹先生，你能回答么？”詹天佑不予理睬。那个学生冷笑着说：“高才生，怎么连这个也回答不出来？”詹天佑忽然站起来说：“是我们国家的。但那是暂时的！”“哈哈哈……”在一阵笑声中，另一个学生说：“听说大英帝国曾经在中国修了一条铁路，可是中国的皇帝却说那是怪物，把它拆了，扔到河里去了。”“哈哈哈……”又是一阵哄笑。詹天佑怒视着这一群傲慢的洋学生，强忍屈辱，愤然离开了教室。
“呜——”汽笛声打断了詹天佑的沉思。轮船靠岸了，他望着岸上同胞们亲切的笑容，兴奋地踏上了祖国的土地。
（1）写出下列词语的反义词。
暂时（ ） 屈辱（ ） 傲慢（ ）
贫瘠（ ） 缓慢（ ） 亲切（ ）
（2）请把文中詹天佑回忆到的两个内容用简洁的语句概括地写出来。
根据文字，用简图画出詹天佑对居庸关、八达岭两个隧道不同的凿进方法（用箭头表示凿进方向）
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
快乐阅读吧。阅读短文，完成练习。
詹天佑的故事
1888年，詹天佑接到命令，要他离开福建水师，前往中国铁路公司工作。詹天佑高兴极了，铁路是他的专长，现在终于有了发挥他专长的机会。
詹天佑被公司总办伍廷芳聘请为“帮工程师”，作为外国工程师的助手，参加修筑唐山到天津的铁路。
在铺设唐津铁路的工程中，詹天佑直接到工地指挥施工，从早到晚，从不吝惜自己的精力。经过80天的努力，铺轨工程完成了。
这条铁路的关键性工程是滦河铁路。1892年，这项工程开始。由于滦河河床的泥水很深，打桩难度很高。当时，英国的施工技术是世界第一流的，金达便决定由英国人喀克斯包工承建。可是施工时，还是遇到前所未遇的困难；加上施工时水涨流急，喀克斯失败了。在无法进展的情况下，他请日本人来帮忙。日本人的技术并不比英国人高明，对此也无能为力。喀克斯又只得再将工程包给德国。德国工程师采用了空气打柱法的新技术，但结果还是失败了。
詹天佑接受任务后，立即仔细研究了滦河河床的地质构造和其他方面的资料，并且穿着工作服，到施工现场进行实地调查和测量。他发现，在这里打桩，确实难度极大，怪不得英、日、德三国工程师都失败了。经过反复比较，他选准了合适的筑桥地点，并决定用压气沉箱法进行桥墩施工。这种方法，在中国从未使用过，是否能成功没有把握。因此，詹天佑加倍小心，仔细计算。当潜水员潜入水底施工时，他常常站在现场的岸上，随时研究和解决出现的问题。
终于，这个新方法试验成功了。桥基工程顺利完成后不久，滦河大铁桥的工程也全部按期完成。这一成功，解决了唐津铁路的关键问题，詹天佑也因这次成功而名声大振。那些富有经验的外国工程师，不得不佩服这位初露才华的中国工程师。
（1） 詹天佑是采取什么办法克服桥墩施工这个难题的？他做了哪些细致的工作？
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（2） 在叙述詹天佑克服桥墩施工这个难题之前，为什么先介绍日本人、英国人和德国人的施工情况？
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（3） 读了本文，你觉得詹天佑作为一名中国工程师具有怎样的品质？
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