新航路开辟前后人类之间的联系经历了从彼此孤立到相互依存的历程。阅读下列材料：
材料一  几个世纪以来，亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地，其中的部分制成品是欧洲无法与之竞争的，例如丝、棉织品、地毯、珠宝、瓷器和优质钢，以及部分被加工成半成品的药材和食糖，尤其是香料。欧洲人从未亲自到过东方货物的供应地。
——R·R·帕尔默《现代世界史》
材料二  19世纪末的经济发展，再加上海洋运输和铁路上的交通革命，培植出一种真正的世界经济。到1900年时，欧洲人从阿根廷和澳大利亚进口牛肉和羊毛，从巴西进口咖啡，从智利进口硝酸盐，从阿尔及利亚进口特矿石，从爪哇进口蔗糖。欧洲资本同样投向了海外，以建设铁路、矿山、电厂和银行。当然，国外市场也为欧洲剩余的制成品提供了市场。欧洲通过其资本、工业及军事能力而在19世纪末统治了世界经济。
——杰克逊•斯皮尔伯格《西方文明史》
材料三 由于新航路的开辟，东西两半球的不同文化圈的大汇合，加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……没有了美洲贡献的大量金银与物质财富，没有北美的自由移民垦殖区，西方资本主义的发展将会缓慢得多，英国也不可能成为发动工业革命的国家，同时在旧大陆也很难出现像美利坚合众国那样的自由资本主义试验场地。同样，没有把世界联成整体的地理大革命，也不可能出现推动否定旧传统的思想解放运动。
——黄邦和《通向现代世界的500年》  
材料四  互通有无，吸取一切先进经验，是人类文明发展的非常重要的动力之一。尽管在这个过程里掺杂着罪恶，但是与文明进步的成果相比，那既是无法避免的代价，同时也是相对微小得多的。
——刘芃、朱汉国 《历史学习精要》
请回答：
（1）根据材料一，指出新航路开辟的主要动机。
（2）根据材料二，概括19世纪末世界经济发展的主要特点。并分析出现这一特点的原因。
（3）综合上述材料，结合新航路开辟，论证材料四的基本观点。（要求：观点理解准确；史论结合；逻辑严密；表述清楚；150字左右）