同学用电阻箱、多用电表、开关和导线测一节旧干电池的电动势和内阻．
（1）他先用多用表电压档直接接在电源两极，读数如图甲，则电源电动势约为 V．
（2）为了更准确的测量电源的电动势和内电阻，他用多用表的“直流100mA”档设计了如图乙的测量电路，为了电表安全，请估算开关闭合前电阻箱的最小取值为 Ω．
（3）将多用电表的选择开关从OFF旋转至“直流100mA”档，调节电阻箱到合适的值并记录其读数R，合上开关从多用表上读出相应的示数I．
（4）重复（3）获得多组数据，根据数据作出了如图丙所示的
图线．
（5）由图线得干电池的电动势E= V（保留三位有效数字），内阻r= Ω（取整数），多用表的内电阻
对 （选填“E”、“r”或“E和r”）的测量结果有影响．
（1）用如图所示的装置测定弹簧的劲度系数，被测弹簧一端固定于A点，另一端B用细绳绕过定滑轮挂钩码，旁边附有一竖直刻度尺，当挂两个钩码时，绳上一定点P对应刻度如图ab虚线所示，再增加一个钩码后，P点对应刻度如图cd虚线所示。已知每个钩码质量均为50g，重力加速度g=9．8m/s2。则被测弹簧的劲度系数为_____________N/m。挂三个钩码时弹簧的形变量为____________cm。（刻度尺最小格为1 mm）
（2）某同学用“伏安法”测量一个额定功率为1W、阻值约为5Ω的电阻Rx。
实验室中现有如下实验器材：
A．电流表A1（量程0～0.6A ，内阻约为0.2Ω） |
B．电流表A2（量程0～3A，内阻约为0.05Ω） |
| C．电压表V1（量程0～3V，内阻约为3kΩ） | D．电压表V2（量程0～15V，内阻约为15kΩ） |
E.滑动变阻器R1（0～500Ω）F.滑动变阻器R2（0～10Ω）
G.蓄电池E（电动势约为12V，内阻不计）
H.开关、导线若干
为了较准确的测量Rx的阻值，要求电压从零开始调节
，多测几组数据，画出U-I图象，从而求出Rx的阻值。
①电流表应选 、电压表应选 、滑动变阻器应选 （填器材前的字母序号）。
②在方框内画出该实验的电路图。
请你设计一个电路来测量电流A1的内阻r1（约50W），要求方法简捷，有尽可能高的测量精度，并能测得多组数据．可共选择器材如下：
| A．电压表（V）量程度10V，内阻RV=10kW |
| B．电流表（A1）量程度10ｍA，内阻r1待测 |
| C．电流表（A2）量程度500mA，内阻r2=800W |
| D．滑动变阻器R=50W |
E．甲电池E=1．5Ｖ，内阻很小
F．电键S及导线若干
①据题意画出电路图，并标明所用器材代号；
②若选测量数据中的一组来计算r1．表达式应为r1= ．
为了测定小车在斜面上下滑过程中克服阻力所做的功，某同学设计并完成了下面的实验.
实验器材：打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带
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实验中的部分操作步骤如下：
A．将打点计时器固定在斜面上某处，将纸带固定在小车上，如下图甲所示；
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后，再释放小车，使之沿斜面下滑；
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。图乙是打出的纸带的一段，相邻两记数点间还有四个打点未画出。由纸点数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s（保留两位有效数字）.
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸点上E点过程中小车克服阻力所做的功，还需直接测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为Wf = .
在做“利用单摆测重力加速度”实验中，某同学先测得摆线长为89.2cm，摆球直径2.065cm，然后用秒表记录了单摆振动30次全振动所用的时间如图所示，则
（1）该单摆的摆长为 cm，秒表所示读数为 s。
（2）为了提高实验精度，在试验中可改变几次摆长l，测出相应的周期Ｔ，从而得出一组对应的l与T的数值，再以l为横坐标Ｔ２为纵坐标，将所得数据连成直线如图所示，则测得的重力加速度g= 。
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