小华和他的兴趣小组利用如下图所示的滑轮组进行实验，人以600

更新 2022-09-03
科目物理
题型计算题
难度中等
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小华和他的兴趣小组利用如下图所示的滑轮组进行实验，人以600N的力向下拉绕在滑轮组上的绳子的一端，10秒钟绳子下端移动了1.5m，重物上升0.5m，已知该滑轮组的效率为70％（g取10N/kg）。
（1）画出小华兴趣小组所用滑轮组的绕线情况。
（2）人的拉力做功的功率是多少？
（3）被吊起重物的质量是多少？

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相关试题

冬天，人们常用电热毯来取暖。如图所示，是某品牌电热毯的等效电路，有高温挡和低温挡，低温挡电功率为 $25 W$ ，已知电阻 $R = 484 Ω$ ．求：

（1）开关 $S$ 闭合时电热毯处于　　档；

（2）电热毯在低温挡下工作1小时所消耗的电能；

（3）电阻 $R_{0}$ 的阻值。

题型：未知
难度：未知

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如图所示，一位质量为 $48 kg$ 的同学乘电梯上楼，每只脚与电梯接触的面积均为 $0.015 m^{2}$ ．电梯向上匀速运动时， $2 s$ 内上升的高度为 $4 m$ 。 $g$ 取 $10 N / kg$ 。求：

（1）电梯静止时，该同学对电梯的压强；

（2）在 $2 s$ 内，电梯对该同学做功的功率。

题型：未知
难度：未知

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如图所示，王老师在圆柱形玻璃杯内装满水，用平滑的塑料薄片紧贴水面盖住杯口，压紧后将杯子倒置，水和塑料片都不会掉下来，接着将倒置的杯子悬挂在玻璃钟罩内，封闭钟罩后用抽气机持续抽出钟罩内的空气，直至塑料片掉下。已知杯中水和塑料片总质量为 $100 g$ ，倒置后杯和水与塑料片的接触面积为 $12.5 c m^{2}$ ．（不考虑分子间作用力）

$(1)$ 塑料片不掉下来说明了　　的存在，通过计算可知，当钟罩内气压降到　　 $Pa$ 时，塑料片会掉下。 $(g$ 取 $10 N / kg)$

（2）王老师在实际操作中发现，抽气至钟罩内气压为 $30 kPa$ 时，玻璃杯内出现了一些小气泡，继续抽气至钟罩内气压为 $8 kPa$ 时，塑料片就掉下了，请你对此时塑料片掉下的现象作出合理的解释：　　。

题型：未知
难度：未知

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如图是某家用电热水器的简化电路图，温控开关 $S$ 可根据水温自动切换加热和保温两种状态， $R_{1}$ 、 $R_{2}$ 是发热电阻，热水器主要参数如下表。 $[$ 水的比热容为 $4.2 \times 10^{3} J / (kg \cdot^{°} C)]$

额定电压	$220 V$	容积	$30 L$
加热功率	$2000 W$	保温功率	$800 W$

（1）开关 $S$ 跳至　　触点位置时，热水器进入保温状态，水箱内装满水时，水的质量为　　 $kg$ 。

（2） $R_{2}$ 的阻值为多大？

（3）水箱中装满初温为 $25^{°} C$ 的水，加热使温度升高到 $55^{°} C$ ，水需要吸收多少热量？

（4）在上述加热状态下，热水器正常工作 $35 \min$ 需消耗多少电能？加热效率是多少？

题型：未知
难度：未知

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阅读短文，回答问题。

客机 $C 919$

如图甲，我国研制的大客机 $C 919$ 于5月5日首飞成功。

$C 919$ 机舱内覆有一层高孔率”超细航空级玻璃棉“，能很好地保温与吸收噪音，其单丝纤维直径只有 $3 ~ 5 μm$ ， $1 m^{3}$ 的质量为 $5 kg$ 。

机舱内先进的”呼吸系统“，使飞机在气压只有 $2.5 \times 10^{4} Pa$ 左右的万米高空时，能将机外 $- 50^{°} C$ 以下的冷空气不断压缩，导致送入舱内的空气温度达到 $50^{°} C$ 以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值。

该机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高，所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比，下表是飞机的部分技术参数。

最大起飞质量	$72.5 t$	客舱内气压	$8.0 \times 10^{4} Pa$
巡航速度	$920 km / h$	发动机巡航推力	$3.6 \times 10^{4} N$

（1）阳光下，飞机尾翼呈现绿色，是因为尾翼　　绿光；若飞机的翼载是 $500 kg / m^{2}$ ，则机翼面积为　　 $m^{2}$ 。

（2）下列关于”超细航空级玻璃棉“性质的描述中，不正确的是　　。

$A$ ．单丝纤维比头发细 $B$ ．密度与玻璃差不多

$C$ ．隔音性能相对较好 $D$ ．导热能力相对较弱

（3）在万米高空，机体 $1 m^{2}$ 面积上承受内外气压的压力差约为　　 $N$ ；为确保机舱内的温度维持体感舒适值，机上空调需要不断　　（选填”加热“或”制冷“ $)$ 。

（4）飞机水平匀速巡航时，受到的阻力为　　 $N$ ；若飞机以巡航速度飞行 $0.5 h$ 的过程中，耗油 $1500 kg$ ，发动机的热效率为 $40 %$ ，则此过程中发动机的推进效率为　　 $%$ ．（燃油热值 $q$ 取 $4.6 \times 10^{7} J / kg)$

（5）如图乙是模拟空调温控装置原理的简化电路，电源电压为 $6 V$ ， $R_{1}$ 为电阻箱， $L$ 为阻值不计的线圈， $R_{2}$ 是热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，当控制电路中的电流大于等于某一值时，接通受控电路使空调工作。

①若要在较低温度下接通受控电路，应将 $R_{1}$ 的阻值适当　　（选填“增大”或“减小” $)$

②当电阻 $R_{1}$ 调到 $1 kΩ$ 时，能接通受控电路。已知热敏电阻的电流随电压变化的 $I - U$ 图象如图丙，则此时控制电路中的电流为　　 $A$ 。

题型：未知
难度：未知

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