由连云港市市政府主导,某集团投资建设的公共自行车项目,通过相关部门的宣传“绿色出行,低碳生活”的理念深入人心。经过一段时间的运行,公共自行车已经真正融入到港城人民的生活中。一位市民骑着自行车在平直的水平路面上以 5 m / s 的速度匀速行驶,已知该市民质量为 60 kg ,自行车质量为 10 kg ,前后轮胎和地面总接触面积为 2 × 10 - 3 m 2 .假定骑行过程中人和车受到的阻力恒为 15 N ,在该市民骑行过程中,求: ( g = 10 N / kg )
(1)自行车对水平路面的压力;
(2)自行车对水平路面的压强;
(3)该市民做功的功率。
小明用如图所示的装置来探究感应电流产生的条件(图中灵敏电流计 G 的指针偏转方向相反即表示通过的电流方向相反)。
(1)导体 ab 静止悬挂,闭合开关,灵敏电流计的指针不偏转,说明电路中 (有 / 无)电流产生。
(2)继续探究,记录观察到的现象如表:
序号
ab 运动方向
电流计指针偏转情况
1
沿磁场方向运动
(不切割磁感线)
不偏转
2
水平向左
(切割磁感线)
向右偏转
3
水平向右
向左偏转
①比较1、2(或1、 3 ) 实验现象可知,闭合电路的一部分导体在磁场中做 运动时电路中就会产生感应电流。
②比较2、3实验现象还发现,产生的感应电流的方向跟 有关。
③若在整理器材时未断开开关,先水平向左撤去蹄形磁铁(导体 ab 不动),则灵敏电流计的指针 (会 / 不会)偏转。
小华在“探究电流与电阻关系”的实验中:
(1)按要求将实物图连接完整(要求:滑片 P 向右滑时变阻器接入电路的电阻变大)。
(2)在连接电路的过程中,开关必须处于 (闭合 / 断开)状态,滑动变阻器的滑片 P 应放在最 (左 / 右)端。
(3)小华用三只阻值分别为 15 Ω 、 10 Ω 和 5 Ω 的电阻探究“电流与电阻关系”的过程中,将 15 Ω 电阻换成 10 Ω 时,应在闭合电路后,将滑片向 (左 / 右)移动,其目的是 。
小明用 2 mL 的注射器、量程为 0 ~ 10 N 的弹簧测力计和刻度尺粗略测量大气压的值,本实验的原理是二力平衡和 p = F S 。
步骤一:把注射器的活塞推至注射器筒的底端,然后用橡皮帽封住注射器的小孔。
步骤二:如图所示安装好器材,水平向右缓慢拉动注射器筒,当注射器中的活塞 时,记下弹簧测力计的示数为 5 . 2 N 。
步骤三:用刻度尺测出注射器 长度为 4 . 00 cm 。
步骤四:算出大气压强值为 Pa 。
同组的小华分析了影响实验结果的可能因素后,对实验进行了如下改进:
①将步骤一改为:先将注射器内抽满水,再竖直向上推动活塞至注射器筒的底端,然后用橡皮帽封住注射器的小孔,这样便于 。
②取下橡皮帽,重复步骤二的操作,读得弹簧测力计的示数为 0 . 3 N ,由此可知,此时活塞所受到的 (摩擦力 / 大气压力)为 0 . 3 N 。
小华根据改进后测得的数据,重新计算了大气压的值。
在“初识光的折射现象”和“探究光的折射特点”实验中:
(1)如图甲,小明将一束激光射至 P 点,形成一个光斑,向水槽内慢慢注水,水槽底部光斑的位置将 (向左移动 / 向右移动 / 不动),这说明光从空气斜射入水中时,传播方向 (会 / 不会)发生偏折。实验中光在空气中的传播路径并不清晰,为解决此问题,他在水面上方喷了一些 。
(2)如图乙,小明继续探究“光从空气射入水中时的折射特点”,他使用可折转的光屏,是为了研究折射光线、入射光线和法线是否 。如图丙,他将光沿着 AO 方向射向水面上的 O 点,光在水中沿着 OB 方向射出,调整激光笔使入射光逐步偏向法线,折射光也逐步偏向法线,说明光从空气斜射入水中时,入射角减小,折射角随之 (增大 / 减小 / 不变)。当光沿着 NO 方向射入时会沿 ON ' 方向射出,此时折射角为 度。
图甲为测定额定电压为“ 2 . 5 V ”小灯泡电功率的实验电路,电源电压恒为 3 V 不变。
(1)请用笔画线代替导线,将图甲中的实物图连接完整。
(2)闭合开关前,滑片应移到滑动变阻器的最 端(选填“左”或“右” ) 。
(3)正确连接好电路,闭合开关,发现灯泡不亮,电流表有示数,电压表无示数;移动滑片,发现除了电流表示数改变外,其余均无变化。经检查,电压表完好,则故障可能是小灯泡 (选填“短路”或“断路” ) 。
(4)排除故障后,移动滑片,实验小组记下多组对应的电压表和电流表的示数,并绘制成图乙所示的 I - U 图像,由图像可计算出小灯泡的额定功率为 W 。
(5)实验过程中,当电压表示数为 1 V 时,滑动变阻器连入电路的阻值为 Ω 。