自动驾驶汽车是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车,正不断走进我们的生活。
(1)驾驶员进入汽车后,电脑系统会对驾驶员的脸部特征进行识别。从生物学角度看,人的脸部特征是由 决定的。
(2)2019年8月,红旗 EV 自动驾驶汽车在湖南长沙开展测试。汽车从长沙出发,历时3小时20分钟到达武汉,行驶距离286千米。测试过程中红旗 EV 汽车的平均速度是多少千米 / 时?
(3)质量为1.8吨的红旗 EV 自动驾驶汽车,在水平公路上匀速直线行驶时,受到的阻力为车重的0.2倍,此时汽车受到的牵引力为多少牛?
在测量小灯泡电功率的实验中,提供的器材有:电源、标有“ 3 . 8 V ”的小灯泡、滑动变阻器 R 、电阻箱 R 0 、电流表、电压表、开关及导线若干。
(1)小虎按图甲电路图连接电路,闭合开关,灯泡不亮,此时电压表示数为 0 . 1 V ,电流表示数为 0 . 04 A ,灯泡不亮的原因是 ;移动变阻器滑片 P ,发现两表示数均不变,则电路连接存在的问题是 。
(2)实验中,电流表出了故障,同组的小明设计了图乙所示的电路。
①根据图乙电路,在图丙中用笔画线代替导线将实物图连接完整。
②正确连接电路后,将电阻箱阻值调到最大值。
③闭合开关 S 1 ,将开关 S 2 拨至“2”位置,当电阻箱的旋钮调到图丁位置时,灯泡恰好正常发光,则电阻箱接入电路的阻值 R 0 = Ω 。
④再将开关 S 2 拨至“1”位置,此时电压表示数为 8 V ,则灯泡额定功率 P L = W 。
(3)进一步分析实验数据,可判断小灯泡接入电路前,灯丝阻值的可能范围是 。
如图,电源电压恒定, R 1 、 R 2 是定值电阻, R 1 = 10 Ω ,滑动变阻器 R 3 标有“ 20 Ω 0 . 5 A ”字样。只闭合开关 S 1 ,电流表的示数为 0 . 9 A ;再闭合开关 S 2 、 S 3 ,电流表的示数变为 1 . 5 A ,求:
(1)电源电压;
(2)开关 S 1 、 S 2 、 S 3 都闭合时, R 2 在 10 s 内产生的热量;
(3)只闭合开关 S 3 ,移动变阻器滑片时, R 1 的电功率变化范围。
一辆氢气动力试验汽车的质量为 1 . 5 × 10 3 kg , 10 min 内汽车在平直路面上匀速行驶了 1 . 2 × 10 4 m ,消耗了 0 . 15 kg 的氢气。此过程汽车发动机产生的牵引力为 1 . 0 × 10 3 N ,行驶时汽车轮胎与地面接触的总面积为 0 . 1 m 2 (氢气的热值取 1 . 4 × 10 8 J / kg , g 取 10 N / kg ) 。求:
(1)汽车对地面的压强;
(2)牵引力做功的功率;
(3)汽车发动机的效率。
按题目要求作图。
(1)如图甲,观光缆车沿轨道斜向上做匀速直线运动,画出车中重物 A 所受力的示意图。
(2)如图乙,画出入射光线对应的反射光线和大致的折射光线。
(3)如图丙,举着哑铃的前臂骨骼可看成杠杆,画出动力 F 1 的示意图及阻力 F 2 的力臂 l 2 。
小红和小芳准备测量一块橡皮的密度。
(1)小红将天平放在水平桌面上,当游码归零后发现指针静止时的指向如图甲,她应将平衡螺母向 调节。测量中,天平平衡时所加砝码和游码位置如图乙,则橡皮质量为 g .她继续测出橡皮的体积为 10 c m 3 ,橡皮密度为 kg / m 3 。
(2)小芳设计了另一方案:
①把橡皮挂在图丙所示的测力计下;
②测出橡皮重力 G ;
③将橡皮浸没水中,读出测力计示数 F 。
则橡皮的密度 ρ 像 的表达式可表示为 ρ 像 = 。小红认为该方案不能准确测得橡皮密度,理由是 。