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质量为m的磁悬浮列车以一定的功率P从静止开始直线加速，已知其在运动过程中所受阻力正比于其速率，下图描绘了磁悬浮列车动能随位移变化的图象，图中Ekm为已知量，则下列说法正确的是（ ）
| A．加速过程列车所受阻力不断增加，所以牵引力不断增大 |
| B．由于图线切线斜率不断减小，可以判断车所受合外力不断减小 |
| C．由题设条件可以计算车达到最大动能Ekm经历时间为t＝Ekm/P |
| D．由题设条件可以计算车动能Ek（Ek＜Ekm）时车的加速度 |
中国科学院院士谢家麟是加速器物理学家，于20世纪60年代初领导完成一台可向高能发展的电子直线加速器、大功率速调管和电子回旋加速器等科研项目，如图为电子在回旋加速器中加速的示意图，回旋加速器D形盒半径为R，用来加速质量为m、带电荷量为e的电子，使电子由静止加速到能量为E后，由A孔射出，下列说法正确的是（ ）
| A．电子被加速后，运动速率和运动半径都会增加，它的运动周期会增加 |
| B．电场是用来加速的，磁场是用来回旋的，电子最终的能量应与磁场无关，并且加速电压越高，最终能量越高 |
C．所加磁场的磁感应强度大小一定为B＝ |
D．若匀强磁场的磁感应强度为B，不计通过缝隙的时间，电子在回旋加速器中运动的时间为 |
条形磁铁周围空间的磁场如图甲所示，在图乙中一闭合小金属圆环沿虚线从O点向磁铁匀速运动，并经过磁铁的中点A点，则在从O点到A点过程中可能大致反映金属环中电流i随时间t变化的图象是图丙中的（ ）
如题图所示，倾角为θ的斜劈B置于粗糙的水平面上，物块A从顶端释放，沿斜面下滑加速度为a1，B静止不动，B所受水平面摩擦力是f1，现对A施加一斜向下的恒力F，B仍然保持静止状态，A沿斜面下滑加速度为a2，B所受水平面摩擦力是f2，则（ ）
| A．a2＝a1，f2＝f1 | B．a2＞a1，f2＞f1 | C．a2＝a1，f2＞f1 | D．a2＜a1，f2＜f1 |
随坐标x的改变而变化，变化的图线如图所示，由图可知（ ）
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