生态城市建设是促进我国城市可持续发展的必然选择。下图表示生态城市建设面临的三条道路。K1表示生态环境质量安全警戒线，K2表示生态环境质量恶化警戒线。读图，回答下题。
我国生态城市建设中最不可取的道路是
| A．K2线 | B．AC曲线 |
| C．AD曲线 | D．AB曲线 |
将北京建设成为生态城市的合理措施有
①增加城市绿地面积 ②控制城市化进程 ③积极发展城市轨道交通 ④限制高耗能、高污染产业的发展 ⑤集中布置城市用地 ⑥分散城市职能
| A．①③④⑥ | B．②③④⑤ |
| C．①②⑤⑥ | D．①③④⑤ |
相关试题
该图为“某地土地利用图 (左)和农业产值构成图(右)”，完成21～22题。
该区域的农业地域类型是
| A．大牧场放牧业 | B．种植园农业 | C．混合农业 | D．商品谷物农业 |
这种农业地域类型的特点是
| A．劳动投入多，科技含量低 | B．专业化程度高，商品率高 |
| C．生产规模小，机械化程度低 | D．生产灵活性差，市场适应性弱 |
该图是甲、乙、丙、丁四地气温和降水量月份分配图，读图完成19-20题。
图中四地的气候条件最适合种植水稻的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
关于四地农业生产状况的叙述，正确的是
| A．甲地热量不足成为农业生产的制约因素 |
| B．乙地适宜发展现代旱作谷物农业 |
| C．丙地降水变率大，农作物易受旱涝灾害的影响 |
| D．丁地雨热同期利于甜菜等糖料作物的生产 |
该图为我国某城市发展过程中1990年和2010年比较图。读图回答17、18题。
图中直接表现出来的城市化的主要特点的是( )
| A．城市人口规模扩大 | B．城市用地规模扩大 |
| C．城市人口在总人口中的比重上升 | D．交通线路增多 |
从1990年到2010年该城市的工业部门大部分由市区迁移到郊区，主要原因是
①市区用地紧张，地租上涨②城市交通网的不断完善
③缓解市区日益严重的环境污染④郊区交通更加便利
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．③④ |
读城市化进程示意图，完成15—16题。
图中②阶段城市不会发生的现象有 ( )
| A．交通问题得以缓解 | B．与周边地区温差增大 |
| C．工业污染日益严重 | D．农业用地不断减少 |
当前，多数发展中国家和发达国家城市化进程所处的阶段分别是( )
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．①③ |
《武汉城市圈总体规划》于2011年3月出台，武汉城市圈(包括武汉市、黄冈市、鄂州市、黄石市、咸宁市、孝感市、天门市、潜江市、仙桃市九个城市)。根据《规划》内容，圈内城市区可分为三个圈层，通过城市圈的三大圈层网络的辐射，可以有力推进统筹城乡发展，促进圈内城市间的联系与交流。结合图，完成13～14题。
下列叙述中，不正确的是( )
| A．该城市圈中，武汉市的服务范围最大 | B．与鄂州市相比，黄石市的服务种类少 |
| C．与麻城市相比，红安县提供的服务种类少 | D．与大治市相比，黄石市的服务功能更全面 |
关于城市等级的叙述，合理的是( )
| A．城市等级越高，提供的商品和服务种类越少 |
| B．城市等级越低，其服务范围越大 |
| C．城市等级越高，其人口规模一般越大 |
| D．城市等级越低，其数目越少，平均距离越近 |
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