容积率是规划用地范围内建筑物总面积与规划用地面积的比率，一般来讲，容积率越高，建筑物越高。绿地率是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率。有关容积率、绿地率的叙述正确的是
| A．容积率越低，房地产开发商的利润空间越大，居民的舒适度越低 |
| B．绿地率越高，城市土地的利用率越高，居民的舒适度越低 |
| C．绿地率越高，城市的热岛效应越明显 |
| D．城市中心商务区的容积率一般较高 |
相关试题
根据下图四个地点的地理坐标，判断各题。
甲、乙、丙三地的气候类型分别是
| A．温带大陆性气候、地中海气候、温带海洋性气候 |
| B．温带大陆性气候、亚热带季风性湿润气候、地中海气候 |
| C．温带季风气候、地中海气候、温带海洋性气候 |
| D．温带海洋性气候、亚热带季风性湿润气候、地中海气候 |
飞机从乙地飞往丁地，走最近航线，其飞行方向是
| A．从西南向东北 | B．从东南向西北 |
| C．先向正北，再向正南 | D．先向正南，再向正北 |
人口迁移受许多因素影响，有些来自迁出地，有些来自迁入地，还有些是中间障碍因素。读“影响人口迁移的主要因素示意图”，完成各题。
我国东南沿海地区吸引大量民工迁入的主要原因是
| A．① | B．② | C．③ | D．⑥ |
导致美国老年人口从东北部向西部、南部迁移的主要原因是
| A．① | B．⑤ | C．④ | D．⑥ |
2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料，回答各题。
陆海铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有
| A．京哈线、京沪线 | B．沈大线、京沪线 |
| C．京哈线、京广线 | D．京沈线、京广线 |
兴建陆海铁路通道的主要意义是
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 ③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是
| A．地势平坦宽阔，利于建港 |
| B．有输油管道与港口相通 |
| C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广 |
| D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻 |
如图为某城市地价空间分布示意图，读图回答各题。
图中哪一处交通易达性最高？
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
该处最可能位于
| A．高级住宅区 | B．工业区 |
| C．商业中心 | D．辐射道路与外环道路交会点 |
读下图，回答各题。
造成甲大陆自然带地域分异的主要原因是
| A．热量不同 | B．水分不同 | C．海拔不同 | D．纬度不同 |
甲大陆东、西两侧的③自然带对应的气候类型
| A．均为地中海气候 | B．分别是温带季风气候、温带海洋性气候 |
| C．均为温带海洋性气候 | D．分别是亚热带季风气候、地中海气候 |
甲大陆①自然带与乙大陆⑤自然带类型相同，关于其成因，正确的是
| A．都是由于深居内陆，气候干旱而形成的 |
| B．都是由于受副热带高压控制，气候干旱而形成的 |
| C．①自然带受西风带影响，⑤自然带受寒流影响 |
| D．①自然带深居内陆，⑤自然带地处山脉背风坡 |
乙大陆山脉的形成是由于两大板快挤压造成的，这两大板块是
| A．亚欧板块，印度洋板块 | B．太平洋板块，美洲板块 |
| C．非洲板块、南极洲板块 | D．南极洲板块，美洲板块 |
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